Kowi87

Fajnie sie prezentuje, ale za mocny HDR robisz, strasznie nie naturalnie kolorystyka sie robi:wink:

a jak ma wygladać? przycierać od wewnatrz nie bedzie, na zewnatrz wystawc z tyłu nie będzie, o rant nie zatrze, kwestia jeszcze opony, ale powinna sie chować na styk 225, przód stoi na równo z rantem, kwestia jaka gleba?

Solar weź przyjedź do puław, jak sam nie potrafisz sesji zrobić to ja Ci zrobie taka na lata codziennie bedziesz nowe ujęcie mógł wklejac:polew:

nie ma, alee.... jest Bidzio:dancing:i są customy:naughty:

Jak bym miał sedana to tylne lampy miałbym ledowe takie jak u armisteada:wink: jedyny niefabryczny model który naprawde dobrze wpada w to nadwozie:wink:

1. Zmienic przednie lampy na bixy od gwertego 2. Zmienic tylne lampy na LEDowe o wzorze polifta 3. Wywalić te ryfle ze środka na rzecz welurów 4. Gwint 5. Felga 18" 6. Jeżdzić

Diesel System Bogdan Podkowiński - Miejsca.Warszawa.Gazeta.pl

Jeszcze Aju miał

było brac zderzak pod spryski:whistling:

najmniej inwazyjna jest z A6 C5, ale też powstaja szpary, nie ma żadnej P&P do B5:whistling:

one wyglaaja łądnie jak są poza autem jeszcze, bo na aucie to kupa o której od poacztku istnienia furmum mozesz poczytać targaj cos z angola na alegro, za grosze wyrwiesz jeśli człowieki niekumate, tam jest przekładnia do przestawienia kąta soczewki:wink:

fotorelacje mozesz zrobić, bo chyba nigdzie o tym nie ma na forach:wink:

a ja odebrałem z serwisu SGS3, wymiana płyty głównej... i od nowa instalacja programów:facepalm:

:grin: no... ---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- dzięki:hi: ---------- Post dopisany at 19:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:10 ---------- a jeśli chodzi o moją felgę marzeń to: -bbs RS 18" na męskim rancie i naciągu + air https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/582670_211609718941743_451842999_n.jpg wiesz co dobre, ja od poczatku na tą felge chory jestem:slina:

przeciez ta felga nie będzie wygladać jak na zdjeciu bo dojdzie balon 55:whistling: a nie ma tych wzorów w 18tce...

dobrze rozumiem? 9kg jedna felga? to lekkie są

Hak to podstawa tego projektu, gdyby nie było haka to projekt by nie istniał

:polew::polew::polew::polew: a to uważasz ze 16cali i kapieć o profilu 55 daje mniejsza srednice niz 18" i profil 40? gdzie byłeś na matematyce:facepalm: ledwo 2mm róznicy w średnicy a wysokosć od piasty do wachacza ciagle taka sama:facepalm:

dopiero jak wytniesz ostatni to jest głosno, środkowy jakos bardzo nie pogłasza atmosfery w środku, róznice oczujesz dopiero jak wsiądziesz do seryjnej benzyny, jak moze być cicho w A4:grin:

to nie był dobry biznes, jakbys dobrze poszperał to za tą sama kase miałbyś używki valeo chociazby z angola(tak da sie przerobić nie trwa to 5s)

ja na triflex nie narzekam, ściaga z 3km dla mnie to wystarczajce, FM słabo zbiera, mozna by se pokuścić o jakaś dodatkową antene na szybe, ale że ja radia nie słucham to wali mnie to, chciałem mieć tylko nierozpoznawalne CB bez pierdzielenia sie antena co postój:wink: do miasta jest to dobra antenka Co do środkowego tłumika, u mnie i tak głosno było, wiec nie odczułem róznicy w dzwięku, czy cos daje? w sumie to chyba nie, nie odczułem jakiegos przyrostu mocy po wycieciu, ja usunałem tłunk bo mnie zwyczajnie fizycznie denerwował, miał jakaś złoczke elastyczna wspawana na środku auta(fabrycznie jej nie ma) noi zawadzalem tym wszedzie:whistling:

przecież 3,5 i 7 to 16cali:facepalm:

ale co dalej masz ta dziure i przestał kopcić? nie wierze:whistling: turbo ładuje w swiat to zbyt uboga mieszanka sie robi = auto musi kopcić, mi ostatnio też pekła ta rura koło alternatora, to wymieniłem to na łączki sylikonowe(2x 30stopni) i kawałek prostej kwasówki, raz na zawsze problem rozwiązany, bo był to juz 3 raz jak ten wąż pękł

wymien rure i dopiero sprawdzaj bo teraz to masz cały czas nieszczelnosć to co sie dziwisz, taśma izilacyjna Ci tu sprawy nie rozwiaze:whistling:

260 znaczy:wink: tez jestem ciekaw:wink: kiedys bym swojego u was shamował tak z ciekawosci:wink: