Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34590

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    jeżeli zakładasz większe tarcze to załóż lepsze klocki sama zmiana na minimalnie wieksza tarcze nie podniesie drastycznie skuteczności hamowania
  2. Dev
    w jednym modelu to wystepuje w innym nie np: w renault-ach jest to w kazdym jednym nowszym modelu tak jest skonstruowany układ elektryczny ścisle powiazane sa ze sobą: ECU, wskaznik, pływak i cholera wie co jeszcze postaram sie poszukac link do tego tematu na necie kilka miesiecy temu czytałem na ten temat bo tez mnie to wkur....... bo ciągle ludzie przyjezdzali i mi marudzili, poniekąd mając troche racji bo takiej sytuacji nie przewidziałem
  3. Dev
    wyciągną mozna musisz wszystko rozebrac prawdopodobnie bez szlifierki nie obedzie sie
  4. Dev
    w czym problem?
  5. Dev
    cos namieszałeś sprawdz od nowa wszystkie połączenia i ustawienia
  6. Dev
    dorobić najlepiej nową z jakiejs stali wysokostopowej dobry tokarz i spawacz i po temacie
  7. Dev
    Saxid porazka Tarox jest ok Ferodo DS klasa sama w sobie decyzja należy do Ciebie
  8. Dev
    płyn trzeba wymieniac co dwa lata lub 60tkm
  9. Dev
    jedno i drugie do tego trzecie odpowietrzyc układ i do tego najlepiej wymienić cały płyn
  10. Dev
    gdy klocki sa nowe to muisz poczekać az sie dotrą jezeli masz Vag-a to tam bedziesz miał info na temat odpowietrzenia
  11. Dev
    taaaaaa, wiem o co chodzi, tak niestety ma być, pisałem o tym już wczesniej na forum ponoć jest już urządzenie które niweluje tą niedogodność ale ja na razie go nie widziałem
  12. Dev
    w A4, A6 i A8 mechanizm róznicowy torsen jest zaraz za skrzynią biegów w osi wału napędzającego tylną oś jedynym seryjnym przypadkiem jest A8, gdzie torsen dodatkowo montowany jest w niektórych modelach na tylnej osi jest jeszcze taka mozliwośc o której pisałem wczesniej (Quaife i Peloquin)
  13. Dev
    klocki stare czy nowe? moze zdarzyc sie ze przy wymianie zacisku inaczej ułozył sie klocek i dlatego tak sie dzieje masz ESP? dla pewności można odpowietrzyć układ Vag-iem
  14. Dev
    u mnie też jest cos namieszane bo przy max.otwarciu przepustnicy jest 30 ms czeka mnie korekta
  15. Dev
    na poczatek sprawdz DV, czesto bywa ze z jego powodu tak sie dzieje
  16. Dev
    seryjnie nie ma tam Torsena, no chyba że ktoś Ci wrzucił Quaif-a lub Peloquin-a a w to szczerza wątpie
  17. Dev

    Dobrzy chiptunerzy

    Dev odpowiedział(a) na adamq temat w Audi

    prrrrrrrrrrroszzzzzzzę nie .... czego znowu?????? byłem tam kilka dni temu, robili mi BM-kę 3 2.0D ja do Marka nic nie mam, a kto ma jego problem
  18. Dev

    Dobrzy chiptunerzy

    Dev odpowiedział(a) na adamq temat w Audi

    www.unitronic.pl www.tdi-tuning.pl
  19. Dev
    i nieobecnych
  20. Dev
    tutaj sie dowiedz: http://allegro.pl/item578459398_tarcze_brembo_klocki_audi_a6_passat_b5_b6_tyl.html ale potwierdz rozmiary tarczy
  21. Dev
    to zalezy od producenta jak pamietam zaczyna sie od 80 zł za szt
  22. Dev

    Jaki olej silnikowy do Audi?

    Dev odpowiedział(a) na Rajmondo temat w Audi

    moze byc
  23. Dev
    Made in Romania słyszałem niepochlebne opinie na ich temat
  24. Dev
    owszem masz racje, zle odczytałem kod silnika, pomyliło mi sie z 2.8benzyna, przepraszam tutaj w przypadku 2.5TDI zostajemy przy temacie fullsyntetyka
  25. Dev
    do ADP nie potrzeba 8mm z powodzeniem wystarczy 6 a butlę taką która nie bedzie wystawała z "koła"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...