Dev

musisz najpierw sprawdzic jaka masz srednice tulei na wahaczu 65 albo 75 mm

pare tysiaców pojdzie

zdrowe pierdzipudło !!!!! własnie takiego składam na zamówienie bedzie to typowy połykacz autostrad i tylko z przednim napędem plus podtlenek biedy

zwykła skrzynia

wywal go juz na smietnik

9 Nm oring - N 906 660 03 - 11,5X3

Kub sobie zwykle śruby M6 z 6-kątnym łbem z kołnierzem, długość 15mm. Uważaj jak bedzies odkrecał te na skrzyni bo one są aluminiowe i łatwo urwać.

Naprawa pomp wtryskowych i silników diesla, schematy pomp WWW.PAUL.TUCHOLA.PL Zajmujemy się produkcją i regeneracją podzespołów silnika diesla. Naprawiamy, regenerujemy oraz regulujemy pompy wtryskowe. Serwis pomp wtryskowych

Taki sam jak S4 B6/7

Jo

wysprzęglik - 8E0 721 257 N pompka - 8E1 721 401 AJ

i co dalej nie wiesz dlaczego wypadaja CI zapłony ? na VCDSie jest jak byk

nie wystepuje to osobno tylko w całosci daj VIN

w polifcie nie było juz ADRa tylko AVV i chyvba ARG

LX5R

Do zwykłych zacisków tego nie założysz, musisz mieć odpowiednie zaciski albo swoje frezować Zamienników nie ma

Zawsze na R/D jest więcej jak na P/N Zwykle 2x

Nie ma co porównywać

Nie ma za co

I ZUSu, pod warunkiem że przyjdzie kumaty inspektor

bez

jak nie ma tej premii ?

06D 903 137 E

Najpierw sprawdz bicie na piastach

To Ty nie nosisz spodni ?