http://a4-klub.pl/index.php?/topic/240096-po-zmianie-sprezyn-z-1be-na-hr-tyl-za-nisko-siedziarozwiazanie/?hl=+1bd%20+podk%B3adki

Dzięki

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Nr 8E0 512 145

Panowie ktoś może wie z jakiej wersji ten zderzak do b6?(tył)

4F9 807 585

Panowie ktoś może wie z jakiej wersji ten zderzak do b6?(tył)

4F9 807 585

4F9 = a6 c6 avant

Artur ten odbój na pasie przednim który robił ci tyle problemów znajdzuje się tutaj pod numerem 23 przyczepiony do rury .

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-2002-8e-1-000-001-8e-5-400-000-19910-securing-parts-for-engine/

A do czego jest ten sam odbój troche wyżej tez ma oznaczenie 23 ?

Panowie ktoś może wie z jakiej wersji ten zderzak do b6?(tył)

4F9 807 585

4F9 = a6 c6 avant

Dzieki

Artur ten odbój na pasie przednim który robił ci tyle problemów znajdzuje się tutaj pod numerem 23 przyczepiony do rury .

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-2002-8e-1-000-001-8e-5-400-000-19910-securing-parts-for-engine/

A do czego jest ten sam odbój troche wyżej tez ma oznaczenie 23 ?

Były 2 rodzaje w zależności od nr vin. Koszt w aso tego odboju to ok 40pln

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Panowie, nie mogę znaleźć na forum numeru sprężarki klimatyzacji do B6 AVF 2003? Jedna wersja tam szła?

Artur ten odbój na pasie przednim który robił ci tyle problemów znajdzuje się tutaj pod numerem 23 przyczepiony do rury .

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-2002-8e-1-000-001-8e-5-400-000-19910-securing-parts-for-engine/

A do czego jest ten sam odbój troche wyżej tez ma oznaczenie 23 ?

Były 2 rodzaje w zależności od nr vin. Koszt w aso tego odboju to ok 40pln

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Dzięki po raz kolejny

Panowie, nie mogę znaleźć na forum numeru sprężarki klimatyzacji do B6 AVF 2003? Jedna wersja tam szła?

Rozne szly, zalezy po ktorej stronie masz klime.

Panowie potrzebne mi są dwa nowe ślizgi poliftowe do A4 B5 kiedyś chyba gdzieś tu czytałem, że ktoś ma dojście do tych z serwisu w dobrej cenie.

To nie dział b5

Tak wiem, ale chodzi mi bardziej o osobę która ma dostęp do serwisowych części. Tylko nie pisz - "to zadzwoń sobie do serwisu", bo już dzwoniłem.

Witam.

Panowie taka sprawa mianowicie przy jezdzie 120 km/h odcina turbine i auto automatycznie traci moc.

Po odlaczeniu wezyka podcisnienia od gruszki turbiny nic nie czuc , brak podcisnienia. Po zgaszeniu silnika i odpaleniu wszystko wraca do normy do czasu przekroczenia 120 km/h

Po podlaczeniu kompa wywala blad czujnika N75 to go podmienilem z tym , ktory obsluguje zawor EGR i dokladnie ta sama sutuacja. Czy mozliwe jest ze oba zawory szlak trafil ? Ogolnie rzecz biorac to zawor EGR mam odlaczony na wezach podcisnienia. Czy cos jeszcze moze powodowac taki problem utraty podcisnienia ?

Dziekuje

Wyczyść geometrię w turbine będzie oki

naciepane z GT-I9195

Wyczyść geometrię w turbine będzie oki

naciepane z GT-I9195

? kuzwa turbina w listopadzie zeszlego roku byla wymieniana na regenerowana z Bartpol i juz by sie za***przyla syfem !?

Jeśli takie obawy masz a wszystko sprawne to tak. Albo gruszka się rozpadła.

naciepane z GT-I9195

powiem ci Marcin zdarzyło mi się tak samo kilka razy, 120km/h odcina turbo ,po po zgaszeniu i odpaleniu moc wraca ,ale u mnie turbo od nowości siedzi i myślę że jest przysyfione

Orientuje się ktoś gdzie dostanę kratkę MS Design boczną? Nówka lub używka.

Nowka w Aso

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

A numer tych kratek, ew cenę gdzieś znajdę w necie?