B6 DIVISION

[grzes283]

Zmieniałem na 4 i też nic.

Napiszę co robie, może nie świadomie coś pomijam:

Po montażu modułu, taśmy i grzanej kiery:

Odpalam gr. 16 i koduje 04042, bo jak wiadomo w kanale 81 nic nie mogę zrobić,

Odpalam gr 03 loguje 09555, następnie koduje 04255, instaluje czujnik skrętu wg procedury.....wychodzę i zero błędów

i na tym kończę, nic więcej nie loguje, nie koduje i nie odpalam innych grup, zresztą chyba nie ma potrzeby. Kierownica jest podgrzewana, ale nie ma nigdzie kodowania pod nią.

[Bart_poznan]

dziwny przypadek a z którego roku masz ten moduł założony i do jakiej kierownicy B6 / B7 bo może coś rocznikowo się nie zgadza

no bo grzania kiery nie ma w kodowaniach , ten błąd który Ci wyświetla odnośnie nieprawidłowego kodowania tyczy się tego ,że albo jest o jakiś element wyposażania w module komfortu za dużo albo za mało

tu masz opis wartości mierzonych i tam jest zaznaczone informacja o grzanej kierze

http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_12568.html#1

Measured value block 005:

Jog down (not fitted/unpressed/pressed)

Jog up (not fitted/unpressed/pressed)

Steering wheel heater (not fitted/on/off)

Sensor (degrees Celsius**)

[grzes283]

A leciałeś podpowiedzi w adaptacjach czy tam nie ma gdzieś buby?

ja bym przejrzał jeszcze wszystkie kanały właśbie w adaptacji. miałem kiedyś takie C6. bohatery blutka dokładały, jak pokodowali to blutek chodził, ale zniknęło ambiente w drzwiach, pojawiła się pneumatyka i pdc, gdzie auto było gołe i wesołe. nawalone było właśnie w adaptacji.

Możliwe, ale ja stare kodowania sobie spisałem i teraz po prostu wpisałem, nawet olałem kartkę i jechałem tak, jak mówisz po kolei. Nie kodowałem tylko tempomatu w gr. silnika (niektórzy ponoć muszą) bo mi działa i komp go widzi.....załamka na maksa

dziwny przypadek a z którego roku masz ten moduł założony i do jakiej kierownicy B6 / B7 bo może coś rocznikowo się nie zgadza

no bo grzania kiery nie ma w kodowaniach , ten błąd który Ci wyświetla odnośnie nieprawidłowego kodowania tyczy się tego ,że albo jest o jakiś element wyposażania w module komfortu za dużo albo za mało

tu masz opis wartości mierzonych i tam jest zaznaczone informacja o grzanej kierze

http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_12568.html#1

Measured value block 005:

Jog down (not fitted/unpressed/pressed)

Jog up (not fitted/unpressed/pressed)

Steering wheel heater (not fitted/on/off)

Sensor (degrees Celsius**)

Moduł, taśma i kiera pochodzi fabrycznie z B6, przed demontażem wszystko działało jak należy. Brane od naszego forumowego kolegi, także pewny jestem tematu.

Czyli wychodzi na to, że muszę mieć coś w kodowaniu wpisane źle i dlatego nie mogę przyuczyć winu i wyskakuje ten błąd?

[Bart_poznan]

zobacz jeszcze czy przyjmie takie kodowanie 03242

Czyli wychodzi na to, że muszę mieć coś w kodowaniu wpisane źle i dlatego nie mogę przyuczyć winu i wyskakuje ten błąd?

kodowanie a przyuczanie vinu to osobne kwestie

i jakby vin by Ci się nie przyuczył to byłby o to błąd

Edytowane 24 Września 2015 przez Bart_poznan

[grzes283]

zobacz jeszcze czy przyjmie takie kodowanie 03242

Czyli wychodzi na to, że muszę mieć coś w kodowaniu wpisane źle i dlatego nie mogę przyuczyć winu i wyskakuje ten błąd?

kodowanie a przyuczanie vinu to osobne kwestie

i jakby vin by Ci się nie przyuczył to byłby o to błąd

Duże piffo będzie za małe. Wpisałem Twój kod i udało się, zamiast 0 jako manual musi być 2. Sprawdziłem też podane przez Ciebie grupy pomiarowe i po załączeniu grzanego fotela w okienku z grzana kierą pojawia się ON......także wszystko działa.

Jeszcze raz wielkie dzieki

[Bart_poznan]

to cieszę się ,że pomogłem

dla potomnych jednak grzanie kiery się koduje

• 0?xxx: Steering Wheel
  • 0 = Standard (without Multifunction)
  • 1 = 3-Spoke Steering Wheel (Sport Steering Wheel)
  • 2 = Multifunction Steering Wheel with Radio Control
  • 3 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone Control
  • 4 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Telephone/Voice Control
  • 5 = Multifunction Steering Wheel with Radio/Voice Control
• 0x?xx: Options
  • 0= No Tiptronic on steering wheel/no steering wheel heater
  • 1 = Tiptronic
  • 2 = Steering wheel heating (not for 3-spoke steering wheel)
  • 3 = Steering wheel heating, Tiptronic on steering wheel (only with multi-function steering wheel)
• 0xx?x: Board Computer & Cruise Control
  • 0 = Board Computer & Cruise Control not installed
  • 1 = Board Computer installed
  • 2 = Cruise Control installed
  • 4 = Board Computer & Cruise Control installed
• 0xxx?: Rear Wiper (Chassis)
  • 1 = Rear Wiper not installed (Sedan/Cabriolet)
  • 2 = Rear Wiper installed (Avant)

Edytowane 24 Września 2015 przez Bart_poznan

[grzes283]

Generalnie gratuluje wiedzy. Ja całego neta przeszukałem i NIGDZIE nie znalazłem info na ten temat. Na pewno źle szukałem, ale mimo wszystko takie info znacznie ułatwiło by sprawę i być może VCDSa innego nie musiał bym kupowac.....hahahaha, ale ważne że działa. Jeszcze raz dziękówa

[Bielun22]

Niech to jakiś burżuj z władzą podepnie do odpowiedniego wątku bo tutaj zginie.

[Bart_poznan]

Ja akurat na co dzień się tym zajmuje no vcds to pewnie nie potrzebnie nowszy:)

i polecam stronkę

http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu.html

na ross techu nie zawsze wszystko jest

[WhyMe?]

Pany czy ktoś solidnie opatentował ledy tył do avanta?

[turzol]

Pany kto tutaj dealował wiązkami kompletnymi?

[Bieniek]

Kaju.

[KoJ@K]

Panowie to moze znajdzie sie rozwiazanie na moj problem opisywany wczesniej, ze po dokladaniu tempomatu mryga abs/esp bremse? Tempomat dziala. A w kanale 081 jak wpisze 00111 i daje save to wyskakuje to Bus Not OK - czy to bedzie od jakiegos zlego kodowania czy raczej wina kabla/programu? VCDSem lite robilem i kabel od Viakena.

[marcin9680]

Panowie to moze znajdzie sie rozwiazanie na moj problem opisywany wczesniej, ze po dokladaniu tempomatu mryga abs/esp bremse? Tempomat dziala. A w kanale 081 jak wpisze 00111 i daje save to wyskakuje to Bus Not OK - czy to bedzie od jakiegos zlego kodowania czy raczej wina kabla/programu? VCDSem lite robilem i kabel od Viakena.

Kolego a robiles kalibracje czujnika skretu kierownicy ale takie kiedy trzeba autem sie przejechac z predkoscia 20km/h ?

Tu masz jak to wykonac wedluk Ross-Tech:

There are certain test conditions that must be met before doing this procedure:

· Start the vehicle.

· Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.

· Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.

· If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight

· Ensure that the steering wheel is not moved again.

· Keep the engine running and do not switch off the ignition.

Procedure for performing the zero position calibration for the Steering Angle Sensor (G85) on VW Passat and Audi A4/S4, A6/S6, and A8/S8:

[select]

[03 - ABS Brakes]

[Login - 11]

Enter 40168

[Do It!]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

This will store the zero (centered) position of the steering wheel. There should be a displayed message that reads: "Steer. angle sender compens OK". If you get an error, it may mean the Login was not successfully performed.

Click the [Done, Go Back] button and you're all set.

Ja kiedys kumplowi montowalem tempomat w B6 i pozniej z tym problemem trzy dni dochodzilismy do tego co jest tego powodem i dopiero znalazlem na Ross-Tech co i jak i po dokonaniu kalibracji owego czujnika choinka na FISie zgasla

[kris-krzysztof]

Ktoś ma możliwość wykonać taki element najlepiej z aluminium ?

[RicS3]

Panowie często padają rozruszniki w tdi-kach? Wsiadłem dzisiaj rano do auta, przekrecam kluczyk i nic się nie dzieje. Słychać tylko "cyk" a rozrusznik nawet nie zagada. Aku ok bo wszystko w aucie działa jak należy.

[TOM3K]

Panowie często padają rozruszniki w tdi-kach? Wsiadłem dzisiaj rano do auta, przekrecam kluczyk i nic się nie dzieje. Słychać tylko "cyk" a rozrusznik nawet nie zagada. Aku ok bo wszystko w aucie działa jak należy.

miałem to w tamtym tyg. okazało się ze jednak aku byl za słaby chwile podladowalem i odpalił normalnie.

[RicS3]

Panowie często padają rozruszniki w tdi-kach? Wsiadłem dzisiaj rano do auta, przekrecam kluczyk i nic się nie dzieje. Słychać tylko "cyk" a rozrusznik nawet nie zagada. Aku ok bo wszystko w aucie działa jak należy.

miałem to w tamtym tyg. okazało się ze jednak aku byl za słaby chwile podladowalem i odpalił normalnie.

U mnie raczej nie może to być możliwe bo aku niedawno wymieniłem. Nawet kontrolki nie przygasają przy odpalaniu.

[POWER-KRIS]

To pewnie po szczotkach lub po elektrowlaczniku.

Przed naprawa sprawdź zebatki na przekładni planetarnej bo może brakować ząbków a wtedy lepiej nowy rozrusznik kupić.

Z zamienników polecam HP o ile jeszcze można go dostać.Tani i nie do zabicia.

Edytowane 25 Września 2015 przez POWER-KRIS

[RicS3]

To pewnie po szczotkach lub po elektrowlaczniku.

Przed naprawa sprawdź zebatki na przekładni planetarnej bo może brakować ząbków a wtedy lepiej nowy rozrusznik kupić.

Z zamienników polecam HP o ile jeszcze można go dostać.Tani i nie do zabicia.

Dzięki wyciągnę go dzisiaj ale najpierw muszę audi jakoś wyciągnąć z parkingu podziemnego. Diesla 1.9 tdi avf można odpalić na pych?