napowietrzanie spalin to chodzi o tą suszarkę która się włącza przy rozruchu zimnego silnika? bo taką mam a silnik umieszczony poprzecznie.

A po czym poznam czy głowica ma wąskie kanały?

na oko, znajdz sobie dwie foty obydwu typow i bedziesz mniej wiecej to widzial po stronie ssacej

Aeb,agu ma tylko szeroki kanał reszta waski

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

AJL tez

co tam trzeba zrobić mechanicznie zeby to wpasować? cos tam czytalem ze niby dolotowy ma być przerobiony ale wtedy niby wtryski nie pasują?

ktoś jeździ na chińskich odpowiednikach gt28? Jak wygląda spadek mocy w porównaniu do ory?

coś w ten deseń mam zamiar klepnąć:

http://pl.aliexpress.com/item/GT2870-GT28-GT2871-compressor-housing-AR-60-turbine-a-r-64-T25-flange-5-bolt-with/32694451119.html?spm=2114.010208.3.123.GUN4dq&ws_ab_test=searchweb201556_8%2Csearchweb201602_4_10057_10056_10055_10049_10017_10059_10058_10060_10061_10062%2Csearchweb201603_9&btsid=d8f0293a-64d7-42a4-b45a-06a4141e9bf1

http://www.ebay.co.uk/itm/GT2860-GT28-A-R-64-turbine-A-R-42-compressor-T25-water-oil-turbo-turbocharger-/262221075331?hash=item3d0d981383%3Ag%3ALCIAAOSwVFlT4f-o

http://allegro.pl/turbosprezarka-replika-garrett-gt28-gt2871-l-turbo-i6304398653.html

http://www.ebay.co.uk/itm/GT28-GT2860-2-64-42-A-R-T25-250-350HP-Journal-Bearing-WATER-turbo-turbocharger-/111186363694?hash=item19e339452e:g:yO0AAOSw14xXFENw

Edytowane 16 Sierpnia 20169 l przez DaveDaveDave

Dowiesz się więcej od k64, sporo tego sprzedał i ma sprawdzonego chinczyka

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

słyszał ktoś o korbach firmy MPX ? pełna nazwa to ,Max speeding rods są coś warte ?

Edytowane 17 Sierpnia 20169 l przez hopek03

Panowie do b5 1,8T AEB szukam wtryskow większych. Kupiłem jedne, ale trzeba listwe skrócić. Są jakieś wydajniejsze bez ingerencji w listwe?

Wysłane z mojego E2105 przy użyciu Tapatalka

z volvo 2.3 T,jedynie trzeba przypiłować dolne wypustki na wtryskach żeby w gniazda weszły

nr. 0280155831

431 saaba pasuja bez przerobek

Zna ktos Magica ktory by wymienił korby na kute i przy okazji ogarnał inne sprawy?

Edytowane 23 Sierpnia 20169 l przez Mizur138

Różnice z kanałami dolotowymi w głowicy znalazłem faktycznie to widać ale po czym poznać czy ma układ napowietrzania spalin czy jak to tam się nazywa?

Może pewniej będzie jak mi podpowiecie przed zakupem bo ja nawet nigdy na żywo głowicy nie widziałem.

Czy głowica z silnika BAM, AIQ lub ANB będzie pasować do AUQ bez żadnych przeróbek?

i czy można coś powiedzieć o stanie głowicy ze zdjęcia bo może bardziej się opłaca kupić drożej a mniej w niej naprawiać?

wielkie dzięki za każdą pomoc.

panowie czy ktoś z was spotkał się z korbami kutymi ale bez zamków na panewkach ? jest to coś warte ?

Dodatkowe wejście jest w glowicy z napowietrzaniem po przeciwnej stronie koła rozrządu. Lepiej kupić taniej i porządnie sprawdzic, bądź wyremontować

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

Witam! Posiadam audi a4 b6 1.8t 190kh bex i chciałbym zrobić chiptuning do 220kh bez żadnego wymianania części. I pytanie jest takie. Czy taki mały silnik wytrzyma to wszystko? Jest warto inwestować w tego chipa czy sobie odpuścić? Z góry dzięki za odpowiedź.

Silnik wytrzyma lajtowo gorzej z tym małym. K03s które będzie wysterowania na maxa

220 koni to Max z K03s? Wydaje mi sie ze da radę nawet więcej na tej turbawce dmuchnąć.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak motor i turbo zdrowe to nie trzeba mocno żyłować tej turbawki na 220KM.

Witam! Posiadam audi a4 b6 1.8t 190kh bex i chciałbym zrobić chiptuning do 220kh bez żadnego wymianania części. I pytanie jest takie. Czy taki mały silnik wytrzyma to wszystko? Jest warto inwestować w tego chipa czy sobie odpuścić? Z góry dzięki za odpowiedź.

Rób program nawet się nie zastanawiaj.Jak nie będziesz katował będzie wszystko ok a banan na twarzy bezcenny

Z tym że z czasem zawsze będzie mało