B8 TrOOOOp

[Muskel1 1339]

Masz wyzerowaną ilość popiołu olejowego, dlaczego? Kto wyzerował? Zdjęcie na wolnych obrotach?

[R4xx 300]

21 minut temu, Muskel1 napisał:

Masz wyzerowaną ilość popiołu olejowego, dlaczego? Kto wyzerował? Zdjęcie na wolnych obrotach?

Zdjęcie robione na wolnych obrotach. Jedyne co robiłem, to wypalanie filtra.

Postał 2 dni nieruszany i zero objawów.

Zaopatrzyłem się w nowy czujnik, ale sam już nie wiem czy powinienem go zakładać.

 

Błąd zapisany z niedzieli (wyskoczył po udanym wypalaniu filtra):

Spoiler

5182 - Particulate Trap Bank 1
          P2002 00 [036] - Efficiency Below Threshold
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 271020 km
                    Date: 2022.06.13
                    Time: 07:46:09

                    Engine speed: 802.00 /min
                    Normed load value: 21.6 %
                    Vehicle speed: 0 km/h
                    Coolant temperature: 32 °C
                    Intake air temperature: 22 °C
                    Ambient air pressure: 980 mbar
                    Voltage terminal 30: 11.800 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 802.0 /min
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Exhaust gas vol.flow particulate filter: 64.8 mł/h
                    Particle filter: difference pressure: -36 hPa
                    Particle filter: soot mass calculated: 3.83 g
                    Exhaust gas temp.after pre-catalyst: 35.1 °C

 

Edytowane 15 Czerwca 2022 przez R4xx

[Muskel1 1339]

Dlaczego wykasowałeś wartość popiołu?

Edytowane 15 Czerwca 2022 przez Muskel1

[R4xx 300]

3 minuty temu, Muskel1 napisał:

Dlaczego wykasowałeś wartość popiołu?

Ja do teraz nie wiedziałem, co to jest, więc tym bardziej nic nie kasowałem 

[Muskel1 1339]

Wartość popiołu ( oil ash volume ) masz 0,00 l. Tak mają nowe auta albo auta po wymianie/czyszczeniu dpf. Jaki masz przebieg?

[Muskel1 1339]

14 minut temu, R4xx napisał:

Ja do teraz nie wiedziałem, co to jest, więc tym bardziej nic nie kasowałem 

Popiół to pozostałość po wypalonej sadzy powstały w czasie regeneracji dpf. Sadza spala się na popiół a popiół pozostaje w filtrze. Z biegem czasu gromadzi się go tyle, że dpf nadaje się do wymiany/czyszczenia. Dla 2.0 TDI CR jest to wartość 175 ml. Przy takim zapełnieniu powinno się dpf wymienić/wyczyścić. Jeżeli jednostka jest zdrowa wartość ta osiągana jest w zależności od trybu jazdy, przy ok .250-300 kkm. Są oczywiście przypadki, które wcześniej lub później dobiją do 175ml. 

[R4xx 300]

16 minut temu, Muskel1 napisał:

Wartość popiołu ( oil ash volume ) masz 0,00 l. Tak mają nowe auta albo auta po wymianie/czyszczeniu dpf. Jaki masz przebieg?

269k. Mam go od 250k. 

[Muskel1 1339]

Czyli poprzedni właściciel wyzerował.

Teraz jest pytanie, czyścił filtr czy tylko wyzerował? Myślę że to drugie, lub słabo wyczyścił, skoro masz na wolnych obrotach różnicę ciśnień  14hPa. Dodatkowo zmierzona wartość sadzy wielokrotnie przekracza u Ciebie wartość obliczonej sadzy. 

Aby mieć 100% pewność i spokój oddaj dpf do czyszczenia i wymień czujnik różnicy ciśnień (na oryginalny). 

[R4xx 300]

@Muskel1 dzięki za pomoc. 
 

Ktoś tu na forum zajmuje się jeszcze spawaniem downpipe? Polecicie kogoś do strojenia auta z wywaleniem ekologii w woj. śląskie/dolnośląskie/opolskie? 

[Muskel1 1339]

Napraw zamiast wywalać. Wywalanie dpf to moim zdaniem druciarstwo

[Rabbi 36]

15 godzin temu, Muskel1 napisał:

Napraw zamiast wywalać. Wywalanie dpf to moim zdaniem druciarstwo

Dokładnie.Należy usunąć przyczynę a nie skutek.

[george 216]

W dniu 16.06.2022 o 19:36, R4xx napisał:

Ktoś tu na forum zajmuje się jeszcze spawaniem downpipe? Polecicie kogoś do strojenia auta z wywaleniem ekologii w woj. śląskie/dolnośląskie/opolskie? 

@Jarol Chiptuning. 

[luk330 14]

Czy mógłby mi ktoś sprawdzić jak jest mocowany do błotnika ten plasticzek:

allegro.pl

ALLEGRO.PL

Czy to są jakieś kołki rozprężne? Gorąca prośba o numer części.

[Muskel1 1339]

Na kołkach rozporowych N 0385012

[luk330 14]

1 godzinę temu, Muskel1 napisał:

Na kołkach rozporowych N 0385012

Dzięki!

[NelsonPL 30]

Chciałbym sobie kupić, żeby mieć możliwość podpinania i sprawdzania i kasowania błedów itd  czyli tz vcds

Możecie polecić co należy kupić i jaki jest tego koszt?

Jeśli chodzi o vcds to jestem zupełnie zielony. I nie wiem co i jak.

Edytowane 23 Czerwca 2022 przez NelsonPL

[Muskel1 1339]

15 minut temu, NelsonPL napisał:

Chciałbym sobie kupić, żeby mieć możliwość podpinania i sprawdzania i kasowania błedów itd  czyli tz vcds

Możecie polecić co należy kupić i jaki jest tego koszt?

Jeśli chodzi o vcds to jestem zupełnie zielony. I nie wiem co i jak.

Bez ograniczenia na VIN

Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS®

WWW.VCDS.PL

 

[NelsonPL 30]

43 minuty temu, Muskel1 napisał:

Bez ograniczenia na VIN

Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS®

WWW.VCDS.PL

 

Czy warto takie coś kupić? Czy będzie to przydatne?

[Muskel1 1339]

Sam musisz wiedzieć czy warto. W zależności od tego jak często chcesz tego używać. U mnie w rodzinie 70% pojazdów to koncern VAG więc często korzystam z VCDS. Dodatkowo pomoc osobom trzecim. Dlatego polecam kupić od razu bez ograniczenia na VIN, bo możesz dowolną liczbę pojazdów podpiąć. Są jeszcze tańsze wersje tylko na trzy lub dziesięć pojazdów ale moim zdaniem szkoda kasy na to wydawać. Wersję bez ograniczenia na VIN zawsze dobrze sprzedasz. 

[Muskel1 1339]

Posiadając taki oryginalny VCDS możesz wpisać się na mapę posiadaczy VCDS

VCDS Nutzerkarte - Das deutsche VCDS Forum

FORUM.VCDSPRO.DE

 

i wtedy ludzie potrzebujący pomocy w zakresie kodowań, adaptacji czy sczytania błędów z Twojej okolicy, mogą nawiązać z Tobą kontakt. Dziś był u mnie pewien pan właśnie Golfem 6, któremu pomogłem kilka rzeczy uruchomić