B8 TrOOOOp

[R4xx 300]

Panowie, proszę o małą pomoc. 
 

Samochód dziś poinformował mnie o problemie z dpf, kontrolka świec żarowych zaczęła migać i stracił moc. Wykonałem procedurę wypalania filtra z pozytywnym wynikiem, jednak problem pozostał. 
 

Wywalił taki błąd:

5182 - Particulate Trap Bank 1 
          P2002 00 [175] - Efficiency Below Threshold
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 271014 km
                    Date: 2022.06.12
                    Time: 23:10:34

                    Engine speed: 1801.50 /min
                    Normed load value: 38.4 %
                    Vehicle speed: 46 km/h
                    Coolant temperature: 85 °C
                    Intake air temperature: 30 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.440 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 1798.0 /min
                    Vehicle speed: 45.13 km/h
                    Exhaust gas vol.flow particulate filter: 406.9 mł/h
                    Particle filter: difference pressure: -12 hPa
                    Particle filter: soot mass calculated: 3.49 g
                    Exhaust gas temp.after pre-catalyst: 261.1 °C
                    Intake air temperature: 30.7 °C

[george 216]

Wygląda na to, że wypalanie nie pomogło (sprawność poniżej progu). Jeżeli zapali się kontrolka, to zwykle bywa już za późno.

[R4xx 300]

8 minut temu, george napisał:

Wygląda na to, że wypalanie nie pomogło (sprawność poniżej progu). Jeżeli zapali się kontrolka, to zwykle bywa już za późno.

Finalnie ładnie zeszło z 47g na 3.2g

[reikeb 88]

Siemanko

Mam szybkie pytanie , macie jakieś sprawdzone żarówki do świateł wstecznych, które nie wywalają błędu? Bo właśnie mi jedna padła i trzeba by wymienić. Dzięki z góry!

[szafa 146]

20 minut temu, reikeb napisał:

Siemanko

Mam szybkie pytanie , macie jakieś sprawdzone żarówki do świateł wstecznych, które nie wywalają błędu? Bo właśnie mi jedna padła i trzeba by wymienić. Dzięki z góry!

U siebie takie miałem 

73,40 zł  30%OFF | AGLINT 2 sztuk LED żarówki samochodowe 921 912 T15 T16 W16W błąd CANBUS bezpłatne Aluminium Parking Backup ogon światło cofania Xenon biały 12-24V

Aglint 2pcs Led Car Bulbs 921 912 T15 T16 W16w Canbus Error Free Aluminium Parking Backup Tail Reverse Light Xenon White 12-24v - Signal Lamp - AliExpress

A.ALIEXPRESS.COM

---

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Zero błędów i naprawdę fajnie świeciły ?

[Muskel1 1332]

9 godzin temu, R4xx napisał:

Panowie, proszę o małą pomoc. 
 

Samochód dziś poinformował mnie o problemie z dpf, kontrolka świec żarowych zaczęła migać i stracił moc. Wykonałem procedurę wypalania filtra z pozytywnym wynikiem, jednak problem pozostał. 
 

Wywalił taki błąd:

5182 - Particulate Trap Bank 1 
          P2002 00 [175] - Efficiency Below Threshold
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 271014 km
                    Date: 2022.06.12
                    Time: 23:10:34

                    Engine speed: 1801.50 /min
                    Normed load value: 38.4 %
                    Vehicle speed: 46 km/h
                    Coolant temperature: 85 °C
                    Intake air temperature: 30 °C
                    Ambient air pressure: 990 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.440 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Crankshaft speed (RPM): 1798.0 /min
                    Vehicle speed: 45.13 km/h
                    Exhaust gas vol.flow particulate filter: 406.9 mł/h
                    Particle filter: difference pressure: -12 hPa
                    Particle filter: soot mass calculated: 3.49 g
                    Exhaust gas temp.after pre-catalyst: 261.1 °C
                    Intake air temperature: 30.7 °C

Jaką masz wartość popiołu olejowego?

990 mBar przy 1798 obr/min to znacznie za dużo.  Najprawdopodobniej dpf nadaje się do wymiany/czyszczania.

Inna opcja, może czujnik różnicy ciśnień podaje błędne wartości. 

 

Edytowane 13 Czerwca 2022 przez Muskel1

[R4xx 300]

32 minuty temu, Muskel1 napisał:

Jaką masz wartość popiołu olejowego?

990 mBar przy 1798 obr/min to znacznie za dużo.  Najprawdopodobniej dpf nadaje się do wymiany/czyszczania.

Inna opcja, może czujnik różnicy ciśnień podaje błędne wartości. 

 

Wymienię ten czujnik, zobaczymy. Gdyby dpf nadawał się do wymiany/czyszczenia, przeszłaby procedura jego wypalania bez problemu?

Przed wypalaniem wyrzuciło też błędy:

5188 P2463 00 - Excessive Soot Accumulation

5189 P2002 00 - Efficiency Below Threshold

po wypaleniu i skasowaniu nie wróciły. 

[jedrekx 120]

W dniu 11.06.2022 o 22:24, NelsonPL napisał:

Zapala się kontrolka ,,przekreślona literka ,,P,, --Nie działa przez to mi AutoHold

Hamulec ręczny działa poprawnie.

Macie jakiś pomysł? Wiązka od ABS jest OK--Sprawdzone.

myślę, że jest jakiś błąd.

[Muskel1 1332]

20 minut temu, R4xx napisał:

Wymienię ten czujnik, zobaczymy. Gdyby dpf nadawał się do wymiany/czyszczenia, przeszłaby procedura jego wypalania bez problemu?

Przed wypalaniem wyrzuciło też błędy:

5188 P2463 00 - Excessive Soot Accumulation

5189 P2002 00 - Efficiency Below Threshold

po wypaleniu i skasowaniu nie wróciły. 

Pokaż wartość popiołu olejowego nie sadzy. Czyli Oil ash. 

Nagromadzenie 47 g sadzy jest też zbyt wielkie. Jeździsz krótkie odcinki?

Edytowane 13 Czerwca 2022 przez Muskel1

[Muskel1 1332]

W 2.0 tdi powinien zacząć regenerację po przekroczeniu 23-26g z tego co pamiętam (23,5 g chyba).

Edytowane 13 Czerwca 2022 przez Muskel1

[dawid7737 17]

Panowie ktoś ma albo widział na żywo tą dokładkę „s4”? 

allegro.pl

ALLEGRO.PL

Jak się ona ma wyglądem do ori 

[Wandej 211]

Panowie woda na wycieraczce kierowcy w przednim lewym rogu morka po deszczu Podszybie do wyczyszczenia?

[Langista 456]

Lub nieszczelność przy relingach, jeżeli takowe masz.

[Wandej 211]

16 godzin temu, Langista napisał:

Lub nieszczelność przy relingach, jeżeli takowe masz.

A gdzie dokładniej przy relingach? 

[Langista 456]

W miejscu mocowania śrubami, rdza się tam rozpycha i robi przejście do profilu konstrukcji dachu.

[Muskel1 1332]

19 godzin temu, Wandej napisał:

Panowie woda na wycieraczce kierowcy w przednim lewym rogu morka po deszczu Podszybie do wyczyszczenia?

Masz panoramę lub szyberdach?

[Wandej 211]

20 minut temu, Muskel1 napisał:

Masz panoramę lub szyberdach?

Mam panoramę. Z panoramy byłoby mokro w lewym górnym rogu wycieraczki kierowcy? W B6 miałem ten sam problem tam było po prostu kupa śmieci pod podszybiem. Tutaj jeszcze nie sprawdzałem. Nie wiem tez jak idą odpływy panoramy. Przejadę tam tak czy inaczej odkurzaczem dookoła. Dodam ze podsufitka nigdzie nie jest mokra.

[Rabbi 36]

W B8 też pod podszybie dostaje się sporo śmieci.

Ostatnio zajrzałem i sporo tego było

[KoJ@K 594]

Relingi bym odpuscil, akurat tu są lepiej przemyślane niż w b6. Obstawiałbym podszybie, panorame lub drzwi, miejsce styku glosnika z blachą.

[R4xx 300]

W dniu 13.06.2022 o 08:45, Muskel1 napisał:

Jaką masz wartość popiołu olejowego?

990 mBar przy 1798 obr/min to znacznie za dużo.  Najprawdopodobniej dpf nadaje się do wymiany/czyszczania.

Inna opcja, może czujnik różnicy ciśnień podaje błędne wartości.