Wałek rozrządu i dziwne dudnienie w obudowie filtra powietrza A4 B6 1.9TDI PD

[kaami112]

Dziś odebrałem samochód od mechanika. Objawy identyczne jak na załączonym filmie. Uszkodzony wałek rozrządu (krzywki zaworów wydechowych), szklanki (w jednej była dziura), panewki wałka. Przy okazji sprawdziłem pompowtryskiwacze (wyszły idealnie), wymieniłem oringi i sprawdziłem kompresję.

Części dość drogie, wymiana jakieś 250 zł (znajomy mechanik robił).

Pozostało wymienić olej i na weekend majowy zostaję w domu

[Kazek 1.9]

Zapewne masz odlewany walek za 500zl a jego zywotnosc to ok 30tys. Szukaj uzywki i wymien sam walek.

Tylko ciężko dorwać dobry wałek jeszcze zobaczę resztę jak się trzyma bo kaszany nie chce mieć pod maską. . Szukać typowo pod mój typ silnika czy podchodzą z innych?

Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka

[turzol]

Zapewne masz odlewany walek za 500zl a jego zywotnosc to ok 30tys. Szukaj uzywki i wymien sam walek.

Tylko ciężko dorwać dobry wałek jeszcze zobaczę resztę jak się trzyma bo kaszany nie chce mieć pod maską. . Szukać typowo pod mój typ silnika czy podchodzą z innych?

Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka

te wałki jeździły w kilkunastu różnych silnikach z rodziny 1.9TDI, najmłodsze to bodajże BLT bo były klepane do 2009r

[Kazek 1.9]

Zapewne masz odlewany walek za 500zl a jego zywotnosc to ok 30tys. Szukaj uzywki i wymien sam walek.

Tylko ciężko dorwać dobry wałek jeszcze zobaczę resztę jak się trzyma bo kaszany nie chce mieć pod maską. . Szukać typowo pod mój typ silnika czy podchodzą z innych?

Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka

te wałki jeździły w kilkunastu różnych silnikach z rodziny 1.9TDI, najmłodsze to bodajże BLT bo były klepane do 2009r

I o to mi chodziło teraz tylko obadac stan serducha i zobaczymy czy komplet do zmiany czy wszystko dzięki panowie za podpowiedzi jak coś dam znać jak co leżało pod maską że tak buczy

Wysłane z mojego SM-G355HN przy użyciu Tapatalka

Artek taki z b7 podejdzie bez problemu ? http://allegro.pl/walek-rozrzadu-audi-a4-b7-1-9-tdi-04-08-i6038614703.html#thumb/1

[piotrsob1]

Patrząc po zdjęciach nie widać czy wałek jest odpowiedni do twojego silnika , a z opisu to wynika że raczej nie, bo w tych latach silniki były przystosowane fabrycznie do montażu DPF-a i profil krzywek pompowtrysków był inny niż w twoim silniku

te wałki jeździły w kilkunastu różnych silnikach z rodziny 1.9TDI, najmłodsze to bodajże BLT bo były klepane do 2009r

Chociaż tutaj kolega pisze że w BLT szły do 2009r, trzeba by sprawdzić w ETCE po numerkach

[jaro1768]

Były dwie wersje 1,9 TDI w A4 B7, jedna z DPF (silnik o kodzie BRB, chociaż nie wszystkie miały DPF) a druga bez DPF , oznaczenie chyba BKE. Sprzedawca musi wiedzieć czy samochód posiadał DPF czy też nie, jeśli chcesz brać wałek od BRB.

Edytowane 9 Marca 2016 przez jaro1768

[Kazek 1.9]

Były dwie wersje 1,9 TDI w A4 B7, jedna z DPF (silnik o kodzie BRB, chociaż nie wszystkie miały DPF) a druga bez DPF , oznaczenie chyba BKE. Sprzedawca musi wiedzieć czy samochód posiadał DPF czy też nie, jeśli chcesz brać wałek od BRB.

No własnie trzeba będzie to obadać ale puki co musze zobaczyć co tam silniku teraz sie dzieje żeby móc działać dalej teraz przynajmniej wiem o co pytac itp

[mateusz233]

Wałki DPF mają taki ścięty kawałek na krzywce od pompowtryskiwacza. Da się rozróżnić bez problemu.

Edytowane 13 Marca 2016 przez mateusz233

[bolo1500]

Witam. Kupilem auto ponad rok temu od poczatku mam dudnienie z filtra lekkie i bez nasilania się od zakupu samochodu. Auto pracuje jak należy pali na strzał nie dymi korekcje pompek w normie bez zmian od zakupu auta olej castrol 5w40 full syntetyk od zakupu zrobilem prawie 40k. Jak przytkam klapa kaszącą silnik to dudnienie przestaje slychać sam motor. Chcialbym w końcu coś na to poradzić gdyż mam zamiar jeździć tym autem jeszcze przez parę lat. Przebieg ori 254 tyś km . Jak myślicie zawracać sobie tym głowę? Pozdrawiam

[lukaszooo]

Jesli chcesz to zrobic to szykuj 2000zl druga opcja to sie przyzwyczaic i nie wnikac.

[bolo1500]

mysle zeby chociaż zdjąć pokrywe zaworow i rzucic okiem jak to wszystko wygląda

moze któraś z broków spadla i dlatego dudni

[piotrsob1]

Jak uważnie obejrzysz zawartość tego co się kryje pod pokrywą głowicy , to się wszystko powinno wyjaśnić .

[bolo1500]

pojadę do specjalisty z tym. Jak przydusilem silnik klapą gaszącą to tak pięknie chodzil czysciutko bez dudniec az miło ...

moze walek nie bedzie zuzyty tylko same szklanki i operacja nie bedzie tak kosztowna..

nagralem jak pracuje mój motor ocenicie ? takie lekkie buczenie mam od poczatku jak kupilem czyli 1,5 roku ok 30 tyś zrobilem i caly czas tak samo jest czym sie przejmowac?

[CzarekJ]

To da się dobrze zdiagnozować i naprawić.

[bolo1500]

To da się dobrze zdiagnozować i naprawić.

Czarek poszło PW. Tutaj nie ma sensu dyskutować. Odpisz w wolnej chwili

[nik23]

Spróbuj zmienić olej na inny. Na jakim jezdzisz? Zdejmij pokrywe zaworów i popatrz czy widać fazke na wałku rozrządu na krzywkach i czy wałek jest ładny błyszczący czy matowy i porysany

[bolo1500]

jeżdżę na castrol edge 5w40

[nik23]

To dobry olej, tez na nim jeździłem i niebyło problemów. Spróbuj zdjąć pokrywe zaworów i te wierzchołki krzywek obejrzyj, popatrz czy wszystkie 4broki są w popychaczach po dwa na popychacz.

[bolo1500]

a ja by mi dawno 1 brok wypadl to pewnie by juz dawno sie coś stało ? Bardzo bym chcial zeby to tylko bylo to ale raczej watpie

[nik23]

Mozesz spróbować innego oleju ale raczej masz zużyte wierzchołki krzywek wałka i nieotwierają ci sie w pełni zawory wydechowe przez co gazy spalinowe niezdązają opuścić cylindra.