Podnoszenie mocy 1.8t.

[soul87]

Cytat z ELSY dla silnika BFB, instrukcja "checking compression"

"

Using the compression tester → operating instructions. –  Have a 2nd mechanic press down the accelerator pedal completely and simultaneously operate the starter until the pressure no longer increases on the tester display. "   Dlaczego niby elektroniczna miała by się nie otworzyć skoro na włączonym zapłonie bez uruchomionego silnika przepustnica normalnie reaguje na ruchy "dzwignią" gazu

Edytowane 17 Stycznia 2019 przez soul87

[Vexart]

Mogę odkręcić przepustnice

[Dev]

8 godzin temu, Vexart napisał:

Mogę odkręcić przepustnice

Właśnie to trzeba zrobic

[Emejcz]

W dniu 17.01.2019 o 08:36, soul87 napisał:

Dlaczego niby elektroniczna miała by się nie otworzyć skoro na włączonym zapłonie bez uruchomionego silnika przepustnica normalnie reaguje na ruchy "dzwignią" gazu

Też jestem ciekaw.

[Vexart]

No to sprawdzę czy się otwiera przepustnica na zapłonie bez uruchomienia. Tylko jutro bo dzisiaj rozwaliła mnie choroba.

[Dev]

25 minut temu, Vexart napisał:

No to sprawdzę czy się otwiera przepustnica na zapłonie bez uruchomienia. Tylko jutro bo dzisiaj rozwaliła mnie choroba.

Nie otwiera sie tylko uchyla

Pelne otwarcie przepustnicy jest zalezne od wielu czynnikow a te nie sa spelnione gdy jest uruchamiany przez rozrusznik

[Vexart]

Wymieniłem olej filtry założyłem DP.

Zmierzyłem kompresję kilka razy każdy cylinder i wyszło:

1- 12

2- 12.1

3- 12.5

4- 12.5

przepustnica na zapłonie otwiera się całkowicie przy wciśniętym gazie. Nie sprawdziłem jak jest przy próbie odpalenia, ale pewnie wtedy nie jest całkiem otwarta.

[Vexart]

Wypowie się ktoś??

[Łukasz13]

Kompresja jest ok.

[Vexart]

No to silnik się nadaje. Co w pierwszej kolejności zrobić??

Chciałbym stopniowo dokładać co jest potrzebne.

Edytowane 21 Stycznia 2019 przez Vexart

[Vexart]

Wątek umarł niczego więcej się nie dowiem? Jeżeli muszę to zapłacę za takie informacje XD

[Patryk94]

Montujesz fmica, jak turbo wyjmiesz to dp odrazu i tip zeby nie rozkręca za duzo razy, najlepiej turbo rano wstawiaj i do tunera na program odrazu, wtryski u tunera pod domem, bo możesz biedy narobić jak założysz wtryski i będziesz na nich jeździł. 

Edit: temat nie umarł tylko kolejny raz to samo trzeba pisać i nikomu się nie chce?

Edytowane 21 Stycznia 2019 przez Patryk94

[DivaynEays]

 

Godzinę temu, Vexart napisał:

Wątek umarł niczego więcej się nie dowiem? Jeżeli muszę to zapłacę za takie informacje XD

 moge pomoc, jak cos to pw 

 

[Vexart]

Dp założyłem tak jak piałem Jeżeli założe większe turbo to nie będzie problemów? pewnie będzie przeładowywało no wtryski to tak myślałem Zeby wymienić u tunera bo to łatwo wymienić.

A co do tunera to Fabryka Mocy z lublina będzie dobry? W lubelskim ktoś kogoś poleci?

Przepraszam, że trzeba powtarzać 2x. Ma ktoś do sprzedania lub wie kto ma zaciski i jarzma 320 no i na tył 288+ osłony pod Q? Zależy mi na takich do regeneracji.

[przem8]

3 minuty temu, Vexart napisał:

W lubelskim ktoś kogoś poleci? 

 

 

[Vexart]

To tunera już mam, na resztę pytań ktoś odpowie?

[Langista]

Pisz do @rs dziadek w sprawie swapu hamulców.

[przem8]

2 minuty temu, Vexart napisał:

To tunera już mam, na resztę pytań ktoś odpowie?

Załóż wszystkie graty prócz wtrysków i umów się na strojenie. Jak chcesz usłyszeć więcej szczegółów to zadzwoń do Karola, a na pewno Cię doskonale uświadomi

[Patryk94]

Tuner  ten co przem8 napisał, sam u niego robiłem. Turbo najlepiej załóż  przed pojechaniem na program, i nie będzie problemu, ja miałem zmienione turbo i 20km do soft mod jechałem bez problemu. 

[audicoman]

Przed podniesieniem mocy można a nawet należałoby wymienić świece zapłonowe, jeżeli nie wiadomo kiedy były wymieniane. Do tego nowy filtr powietrza, filtr paliwa.

Sprzęgło awx pasuje p&p tylko jak ktoś wyżej wspomniał,  trzeba lekko trzpień tarczy podciąć i żadnych dwumas nie trzeba wymieniać.