Gregorski3

Mam takie wyjmaki

Zadzwoń po 13 to będę wiedział czy mam bo muszę w garażu sprawdzić . 728 839 418

Własnie do domu wróciłem i kilka razy kontrolki migały ale dziś błąd od hamulców się nie pokazał.

Ktoś może coś poradzić bo co raz częściej migaja mi te kontrolki i pojawia się kontrolka hamulców.

Kolego udało się rozwiązać problem ?? Ja od czwartku mam te same objawy. Czyściłem też klemy na aku oraz punkt masowy na grodzi ale nic nie dało. Jakieś pomysły ??

U mnie poxilina dawała sobie radę . Potem pompa się rozciekła i wymieniłem na boszkę .

Ja mam felgę 7J i ET 34 i opony 205 50 17 zimowe.

Pasować będą ale wzór felg słaby moim zdaniem.

Taki właśnie jest plan. Błotniki chciałem sam wymienić bo to sporo pracy mniej dla lakiernika A mając wszystko rozebrane zrobiłem małą konserwację oraz przy okazji wymieniłem IC na nowy bo stary mocno się pocił.

Zdecydowanie ta z drugiego zdjęcia . Ja co prawda mam ori lotkę i mam ją zamontowaną tylko na taśmie dwustronnej i tak już ponad 3 lata siedzi bez problemów.

Bez dystansu koło będzie schowane. Myślę,że można się pokusić o dystanse 15 mm w zależności jakie masz zawieszenie.

Jeżeli teraz koło ma ET 35 i dasz adapter ,który ma jak się nie mylę ok 20mm to zrobi się ET 15 więc będzie lipa bo takie ET jest za małe.

Co prawda paczkę dostałem dobrych kilka dni temu ale dopiero wczoraj zamontowałem nową pompę sprzęgła. Jak zwykle 100% zadowolenia z idealnie dobranej części jak i super ceny. Pozdrawiam

Jak dobrze rozumiem to masz teraz ledy w kierunkach. Masz je podpięte pod moduł drl ten co używałeś z drogowymi na 30% czy tylko przez przekaźnik ?? Jeżeli ledy masz podpięte pod moduł to nie świecą za słabo ?? Sam tak chcę zrobić.

Tak zgadza się ten rożek nie jest idealny. Ale tak jak pisałem za tą cenę jest na prawdę przyzwoicie. Błotniki teź od wewnątrz zabezpieczyłem preparatem na bazie wosku do profili zamkniętych firmy Boll. Ja ogólnie jestem zadowolony bo miałem obawy czy za tą cenę da się te błotniki dobrze dopasować.

Jestem właśnie po wymianie błotników. Ogólnie nie było problemów. Kolor jak widać na zdjęciach jest jaśniejszy. Spasowanie na pewno nie jest idealne ale tego się nie spodziewałem po błotniku za 200zł w kolorze ale jak dla mnie nie ma tragedii. Ogólnie jestem zadowolony bo w końcu nie mam rdzy. Prawy błotnik dosłownie się rozleciał przy dolnym mocowaniu Ja jeszcze i tak będę dawać auto do lakiernika bo chcę maskę malować i naprawić drzwi kierowcy więc robi się jeszcze jakieś cieniowanie. Na zdjęciach błotnik mocno się różni od zderzaka choć w realu nie ma takiej dużej różnicy . Zobaczę jeszcze jak w słońcu będzie to wyglądać.

To chyb te https://www.ladnefelgi.pl/product-pol-22760-FELGI-17-5X112-SKODA-SUPERB-OCTAVIA-II-III-RS.html

Pierwsze to podpiąć komputer i sprawdzić jakie są błędy. Zrobić logi i wtedy będzie coś wiadomo. Można też sprawdzić czy któryś wąż z podcisnienia nie jest przetarty. Choć znając życie zacina się zmienna geometria w turbinie.

Chodzi o turbinę. Albo przeładowuje albo daje za mało.

Kolego napisz do jakiego auta. Ja na zimę w a4 b6 mam 17" 7J ET 35 i koła są nawet lekko schowane przy zawieszeniu 1BE i sprężynach eibach pro kit. Co do opon to chyba 225 45 17 będzie lepszym wyborem pod względem ceny bo bardziej powszechny jest taki rozmiar.

Kilka dni temu maiłem taki sam komunikat. Dolanie płynu załatwiło sprawę.

Już zamówiony nowy sachs u dzika.

Może ktoś ostatnio wymieniał wysprzęglik i miał żeliwny i w jego miejsce montował z plastiku ?? Bo po zdjęciach wydaje się że one różnią się taką wypustką a może tylko mi się wydaje...

Koledzy cieknie mi wysprzęglik i muszę go wymienić. I mam dylemat bo mój obecny wysprzęglik jest metalowy/żeliwny a większość widzę że jest z plastiku. Czy one są zamiennie montowane ?? Ewentualnie jaki wysprzęglik polecacie do a4 b6 avf z 2003 r.

Chyba tym http://allegro.pl/boll-srodek-do-konserwacji-profili-zamknietych-500-i7156725170.html