Armi

Podejdzie jak najbardziej

Krzysiek powinien się pochwalić jak odpychała się jego honda 1.3 Wrzucałem kilka razy jego filmik na batalionie ale większość bolało to , że 1.3 objedzie ich 1.9 po modach i nie komentowali

A myślisz że Twoj jakby był srebrny albo granatowy to co? Też o spustach mógłbyś zapomnieć Bielun jutro teraz wypoczywam To prawda, avant żeby wyglądał musi być porobiony albo mieć kolor. Z sedana jest łatwiej zrobić wpadający w oko samochód. Avant o to samochód budzący skojarzenie: rodziny albo pożyczony od taty. I może mieć koła, air a i tak będzie tylko kombiakiem.

Lepiej, że wygląda mega na żywo i nieźle na zdjęciach niż dobrze tylko na zdjęciach

Nie przesadzajmy

Będą Dwa niebieskie avanty na tym samym kole z tego samego forum. Wyrezane w tym powiecie (oba auta miały poprzednio blachy LPU) Wiadomo, żart. Ale to koło na niebieskim avancie już było. I tu na forum i "internetach".

Na 0.01 - będzie kopią B5 Lu_angela...

Gratuluję! Takie kreski wynagradzają wszelkie wydatki. B6,Q z 2.7 i taka moc to auto idealne.

WOW! Zrealizowałeś wszystko co planowałeś gdy ostatnio rozmawialiśmy czyli na OEM-ie w sierpniu. Super fotele, sam na takie poluję. Najchętniej zamieniłbym moje skórzane kubełki na takie. Podrzucisz cenę na PW?

Wszystko oprócz dachu. Przód był tragiczny już momencie kupna - maska, zderzak i błotniki całe w białych odpryskach od kamyczków. Tył był do malowania bo gość nie wyhamował. Trzeba było pomalować i przód i tył, więc żeby nie było łat to pomalowałem cały. Dostanie jeszcze wosk na zimę od razu jak go odbiorę.

Byłem sprawdzić jak przebiegają prace przy lakierowaniu. Wyszło ekstra Jak widać, prawa lampa zaparowana ale doktor Gwerty już się nią zajmuje. Na początku przyszłego tygodnia odbiór.

Jakie opony masz te 215/40? Mam Nankangi 215/35, jak nowe, po niecałym jednym sezonie (nie przejechałem nawet 10k) i mogłbym je sprzedać ewentualnie zamienić na jakieś o profilu 40.

Większość rzeczy mechanicznych robię sam. W A3 GTB17 montowalem sam to i w B6 GTB22 ogarnę. Tak samo fmic-ki, wydechy, polerki, zawieszenia, wymienialem tez silniki. Komuś oddaje jak nie mam czasu. A jesli chodzi o przerobienie turbo to pewniaki ma min. juby_p i Spanky (od Krzyska, ktorego nicku nie moge sobie teraz przypomniec).

I na OEM-owych felgach

B6 aktualnie jest u lakiernika. Malowany nie tylko tył ale i przód (był cały w odpryskach od kamyczków). Mam nadzieję, że uda się wyjechać na zakończenie sezonu. Opony są jakie są (18" wygląda na 19") ale dojdą dystanse z przodu i z tyłu i zacznie wyglądać. A później będę myślał o zwiększeniu mocy tzn GTB22.

Ha, kojarzę golfa z forum golfa. Niewiele zabrakło a kupiłbym od Ciebie felgi "mam nuvo 7" ale "baba" kręciła nosem. Będę obserwować temat

Bycze jaja to odboje do przyczepek/busów. http://allegro.pl/odboje-gumowe-odboj-gumowy-4-5t-od-producenta-i4636534422.html http://allegro.pl/odboje-odboj-odbojnik-gumowy-4t-10cm-i4616266614.html

Oj tam oj tam, nowe jest lepsze

Jest problem, szczególnie jeśli był malowany u różnych lakierników, w różnych latach, z wiekiem też się kolor zmienia i dochodzi do sytuacji, że np. przód jest ciemniejszy a tył jaśniejszy. Tak było w B6. Cieniowanie da radę jeśli maluje się nawet kilka elementów ale cały samochód nie był wcześniej w różnych odcieniach. W A3 były malowane 4 drzwi na dole. I nawet pod różnym kątem nie widać różnicy bo samochód nie był w łaty. Kolor dobrany idealnie, wycieniowany idealnie. Tak samo było na srebrnym u brata. Jasne lakiery są trudne do zrobienia ale jak lakiernik jest ogarnięty to sobie poradzi. Jestem zdania, że jeśli samochód jest w łaty i się tego nie akceptuje zostaje malowanie całości.

Właśnie dlatego może lepiej dopłacić i mieć pewniaka.

Wyczuwam PSJ

A tak się cieszyliście z tej obwodnicy, takie v-maxy leciały . Mówiłem, ze to fuszerka. Na cb też to krzyczeli, że obwodnica otwarta ale leżą kamyczki. Czester chyba też z v-maxem po autostradach latał bo zderzak i maska były całe w odpryskach. Lakiernik się śmiał, że samochód wygląda tak jakby ktoś w wapno wjechał. Dlatego pomalowałem go całego (oprócz dachu). Jak odbiorę to zobaczysz czy Ci się $ i robota podoba. I w razie czego podjedziesz. Ostatnio za zderzak i błotnik w A3 wziął 600zł. Kolor dobrany idealnie. Robota 2 dni.

Mi rejestracja

Widziałem na parkingu przed torem cztery B5 z ramkami klubowymi. Srebrny avant na LC Granantowy avant na LUB Granatowy avant na LU i sedana w szampańskim kolorze ze tylnymi światłami Depo red - white. Pozdrawiam, ja śmigałem po torze. A3 na różowych felgach

Widzisz miałem B6 na prosiakach ale poszły z B5. Czasem żałuję Podjebki Roti ale Hammer są takie sobie. Na dobrych zdjęciach wyglądają ekstra ale na żywo są przeciętne bo nie są błyszczące. Jeśli Roti to ori. Hamulce Felga hmm