kamil-vag

powoli dociera do mnie że w kwocie do 10 tys będzie coś ciężko sensownego znaleźć, ale nie poddaje się i szukam... Na tapecie mam a4 b6 jakieś biedne wersje, passaty B5 FL i też Tourana I.

Od dziś oficjalnie Mingblau AVF'ant TDI w rękach forumowego kolegi Dawida... ( @kosik25 ) Widząc jakim B6 Dawid po nią przyjechał, wiem, że będzie dbał i szanował... Dzięki temu jakoś łatwiej było się rozstać hehe... To była naprawdę fajna przygoda, móc zrobić taki projekt, większość napraw i modów wpadła w sumie dzięki forum a wasze komentarze w tym temacie napędzały mnie do dalszego działania

trochę doczytałem i z tym silnikiem AVQ montują dość wadliwe skrzynie GQN gdzie pada 5 i 6 bieg... można niby na odporniejszą 5 biegową zmienić ale i tak koszty takich skrzyń są duże... i mam teraz rozkmine heh, silniki dobre to znowu skrzynie ujowe ?

Pany szukam czegoś i wpadł mi w oko Touran I z 2004r. Sam silnik AVQ więc dobrze mi znany, praktycznie to samo co AVB w audi. Ale może ktoś coś powie o samym aucie ? Jakieś większe bolączki ? Coś drogie w naprawie ? Na budowę fajna alternatywa bo trochę w niego wejdzie...

i jeszcze rdza w nich zapewne szaleje ? nawet jeśli nie widać to i tak już tam jest...

z lewej to może i turbo i odma, na początek spróbuj dokręcić opaskę na turbo, zobacz czy masz obie opaski na odmie, EGR też jest z tej strony, też z niego lubi kapać...

spulung tylko czyści.. jest inny dodatek do smarowania: LIQUI MOLY 5122 ale już chyba lepiej kupić bańkę dobrego 2T

i to się nazywa pasjonat marki, pasjonat A4 dlatego cieszę się, że trafi w Twoje ręce Dawid

Paweł, co Ty... za kasę jak pisałem kupuje styro na ocieplenie domu, coś tam z tego zostanie to się kupi jakiś dupowóz koło domu do jazdy i tyle, może jakieś a4 bida albo passata B5 FL, napewno będzie to coś z VAGa i z TDI, bo znam ten silnik jak własną kieszeń i wiem gdzie co i jak ☺️

O to się nie boję Kolega świetnie dba o swoją to i moją dopieści tożsamości nie zdradzam, chyba, że sam się tu przyzna hehe...

Powiedzmy, że dzisiaj ostatni raz przyłożyłem rękę do mojej Audi. W niedzielę prawdopodobnie pojedzie na północ Polski. Posiedziałem sobie w nim, popatrzyłem, można powiedzieć, że już się pożegnałem... hehe Plus taki, że zostanie na forum i mam nadzieję, że jakaś kontynuacja tematu będzie rozwijana

dokładnie, poprawić luty ?

mogłeś wyciąć tylko sam prostokąt pod wsteczne, chyba lepiej by tak było... co do zamka, wyciąg go i przelutować, ja kupiłem też kiedyś nowy zamek a okazało się, że były na płytce zimne luty, przelutowałem i działa bez zastrzeżeń, też tylne lewe drzwi i też myślałem że to przelotka...

dokładnie, półsyntetyczny musi być, czyści i smaruje, ja używam Valvoline Scooter 2T ?

Rzadkość przy tych projektorach...

czasami to jednak plus mieć MCE bez kontroli żarówek ?

jak Ci się chce to prześledź mój temat, to takie małe kompedium wiedzy dla AVF, podawałem tam wszystkie nr wymienianych części, znajdziesz też kilka ciekawych informacji co tam zrobić pod maską ?

kup soczewki z A4 B8 FL, są p&p i świecą elegancko... klosze możesz zamówić są na allegro chyba a jak nie to na aliexpress...

Tnie dawkę po przepływomierzu, szukaj ewentualnej nieszczelności...

zacznij od wyczyszczenia styków i dogięcia konektorów pompowtrysków...

Dokładnie

wkładają ludziska przetwornice d3s Keboda, Mitschubischi, Osram... są mniej wrażliwe na tańsze palniki niż Valeo...

Mają magazyny w PL, DE, CZ... nic nowego, będą szybko.

Wylizany aż miło popatrzeć

No i jak trzyma ? Ni spluwa ?