Langista

Trzeba sprawdzić ciśnienie oleju manometrem, powodem niskiego ciśnienia może być albo wyrobiony imbus napędu pompy oleju, albo lejące wtryski, które rozrzedzają olej silnikowy.

Czytałeś w ogóle o tym? To Turbo które już ma luzy.na wirniku.

To firmy, które produkują czujniki powodujące wiele błędów. Nie wiem z czego są robione te czujniki ale wiele razy już spotkałem się z tym, że czujniki (a zwłaszcza ABS) inne jak Bosch, powodują mega dziwne zjawiska w aucie. Oni tak jakby chcieli psuć auta swoimi produktami.

Przecież to Twój wsad trzeba przerobić, nie można byle czego wgrać z innego licznika, każdy jest unikalny. Pogadaj się z @Banan, jak zgrasz wsady z obu liczników, powinien dać radę to ogarnąć.

Kawał roboty podwozie suchym lodem czyściłeś, czy wystarczyło benzyną na szmatce przejechać?

Wywal oba, załóż Bosch obowiązkowo.

A pojadę klasykiem, czujniki z jakiej firmy kupiłeś?

Spryskaj i przyłóż palcem, czy jest ciepłe. To też nie działa tak, że gorący płyn wyleci, te podgrzewanie ma zapobiec zamarznięciu dyszy spryskiwacza.

Ten napinacz strasznie lata, pewnie na nim rolka ma wywalone łożysko i powoduje takie klepanie. Zdejmij pasek osprzętu i sprawdź każdą rolkę.

Czujniki ABS masz wszystkie dobre? Może ASR na chwilę świruje?

Nie dostaniesz w tym temacie odpowiedzi, zobacz, że ostatni post był 14 lat temu. Szukaj wśród aktualnych wątków, z czego już mogę Ci powiedzieć, że b6 na już swoje lata i powoli coraz to więcej osób musi wymieniać kostkę stacyjki, zwłaszcza jak wcześniej był jakiś rzeźbiarz i grzebał przy kablach.

Ja tam słyszę wywalony dwumas przy gaszeniu.

Jak na razie mam zapas z Autolandu, 19 ziko za bańkę chyba 4l a widać brakło go w tym teście. Wziąłem go przed sezonem głównie za w miarę w porządku zapach jak na zimowy płyn 😅

Mnie to wygląda na padającą pompę hamulcową, a nie zapowietrzony układ. Nigdzie żadnego wycieku nie było przy zaciskach? Płynu nie ubywa?

Będzie się trzeba przejść do Lidla 😅 jednak "chemia z Niemiec" nie wzięło się z nikąd 🤣🤣

Jestem ciekaw, w jaki sposób wezmą z CEPIK-U Twoje dane 😅 Muszą podać powód i cel wykorzystania tych danych, a przy dzisiejszym RODO każdy urząd trzęsie portami. Nie mogą sobie dźwigać kary wedle uznania, ale nawet tych 95 zł nie płać. Zachowaj bilet, napisz do nich list czy sam im zanieś (zrób sobie potwierdzenie odbioru pisemka) że masz bilet i chciałeś dokupić tą godzinę ale nie było takiej możliwości. Z tego powodu dopłacasz tylko 3 zł. To powinno rozwiązać sprawę. Oni dla 300 zł sprawy w sądzie nie założą, bo i tak ją przegrają.

Raczej bardziej możliwe, że moduł komfortu sobie pływa w wodzie, szukaj śniedzi na głównych zaciskach pod kolumną kierownicy, trzeba zdemontować osłonę nóg kierowcy. Zajrzyj też pod dywan, pewnie masz tam mokro.

Postojowe w lampach z przodu świecą?

Olej wymieniony?

Odłącz akumulator na 10 minut i sprawdź jeszcze raz.

Nie, tam nie ma na to osłony, kabel musisz owinąć taśmą izolacyjną, bo to jest cała główna wiązka idąca do środka auta, i ECU na podszybiu.

Cyferki są ok. Co do tulei to spróbuj dać tam smar, one mają te plastikowe tulejki nie bez powodu. Posmaruj stabilizator odpornym na wodę smarem i nałóż tulejki. Ja tak zrobiłem i problemu nie mam, chociaż wątpię aby to aż taki problem powodowało, szukaj po zawieszeniu, jakiś wahacz będzie wyrobiony.

Dosłownie pierwszy wynik wyszukiwarki Google. Nie umieć ogarnąć a być leniem to dwie bardzo często łączące się cechy. https://www.myjki-lavor.pl/index.php?p1116,przejsciowka-adapter-szybkozlaczka-karcher-hd-na-karcher-seria-k-8-008-08b

W instalacji, coś skopałeś z zasilaniem.

Rozumiem, że szklanki zostały wymienione? Najczęściej to one nie trzymają już ciśnienia i zaczynają stukać. Jakiej częstotliwości masz ten stuk? Jest tylko na zimnym czy na ciepłym się nasila?