Langista

Załącza się econ, bo nie masz czynnika, wcześniej wyłączało klimę z powodu zbyt dużego ciśnienia w układzie, za co jest winien czujnik ciśnienia w chłodnicy klimy. Może również być winny kompresor, zły odczyt temperatury silnika w sterowniku, uszkodzony sterownik wentylatora.

A na moje mechaoptor nie tylko wymienił wydech, ale pozbył się kata i stąd taki hałas ?

Zawsze można w rozumieniu audio, wytłumić drzwi i zmienić same głośniki, dodać lepszy subwoofer z dedykowanym wzmacniaczem. Wszystko zagra lepiej jak te papierzaki z magnesem na lodówkę.

Jak ktoś może to niech bierze nawet zwykłe, a za hajs zaoszczędzony zamiast B&O założy/zleci w tej samej cenie customowe audio, możliwe że nawet taniej wyjdzie a grać będzie o niebo lepiej.

Ale już Bose w B8 to totalna padaka.

W B8 najlepsze będzie Bang & Olufsen ale auta z tym nagłośnieniem zazwyczaj mają wysoką/zawyżoną cenę. Wersja silnikowa najlepiej ta, w której jest już wyeliminowana wada pompy olejowej. Quattro zawsze na plusie ale weź pod uwagę to, że dochodzi sporo więcej przy serwisie takiego auta, no i częściej te auta są katowane przez mniej rozgarniętych/szanujących auta za nie swoje pieniądze kierowców. Jaki masz budżet?

Fajne jajka, kiedyś na forum ktoś tu oferował firmę pod Warszawą która zajmuje się takimi modami, niestety nie wiem jak się nazywali. Google wypluwa jedynie: https://codemyaudi.pl/ https://retrofitcar.pl/ Ale sam musisz poszukać opinii o nich, więcej nie pomogę.

Zajrzyj pod maskę i posprawdzaj czy nie ma nic luźnego, czy żadna osłona nie jest gdzieś rozkręcona albo czy się nie urwała z przegnicia. Zobacz też pod autem wydech.

Nie pasuje mi to na UPG. Coś ingeruje w mieszankę lub sam zapłon, kiedy mapa była robiona? Probówałeś zakręcić gaz i do końca go wyjeździć z przewodów, a potem na samej benzynie spróbować? Probówałeś też najpierw wizyty u gazownika?

Tylko po co? Przecież to całkowicie mija się z sensem, te spryskiwacze to największy scam jaki można było wymyśleć, to jak myć szybę przez naplucie na nią.

Nikt tak o nie dokłada ekstra w fabryce o wiele droższego zderzaka ze spryskami. Sprawdzałeś po Vin czy powinieneś mieć ksenon? Nie zdziwi mnie jak wystarczy tylko lampy zmienić bo ktoś wcześniej zaliczył dzwona i na nowe lampy za 5000 nie starczyło.

Czujnik Ori, każdy inny będzie w pewnym stopniu stwarzać problemy.

Czy coś było ostatnio pod maską wymieniane/myte?

Tego nie wiem, bo nie wiem jakie jest objaśnienie na trzecie okno. Tempomat włączasz przyciskiem, góra-dół dodajesz i odejmujesz prędkość, od siebie wyłączasz tempomat, do siebie włączasz go na poprzednio ustawioną prędkość (np. jak sam się wyłączy po zmianie biegu czy hamowaniu).

Coś tam dotknąłeś? CCS to Cruise Control System, dwie jedynki oznaczają jego włączenie.

Jak wciskasz sprzęgło też?

Jak odpuścisz gaz i znowu dodasz, to od razu masz ten dźwięk, czy po sekundzie/dwóch?

Pokaż zdjęcie z tyłu, ile felga wystaje poza błotnik.

Flotowy samochód, normalka.

Jaki masz rok tego auta?

Przelotka od strony kierowcy, bo prawą stroną sporo miejsca zajmuje już wężyk na płyn do spryskiwacza.

Miałeś już dawno sprawdzić temperatury za pomocą interfejsu żeby nie wróżyć z fusów a Ty nadal to samo. Chcesz to obracaj się w kółko, wróć jak coś w tym kierunku zrobisz zamiast tylko teoretyzować.

Jak masz tak doposażoną gablotę, to pozazdrościć. Pochwal się w takim razie co masz.

Może wypada wejść w dział gdzie inni przedstawiają swoje samochody?

Termostat nie otwiera się na niewiadomo jak długo, czasem ciężko jest złapać moment otwarcia nawet ciągle stojąc jako druga osoba trzymająca wąż. Masz diesla a on aż tyle ciepła nie wytwarza co benzyna, zwłaszcza mając tylko 115 koni z pojemności 1.9.