Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8569

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Kostka czujnika położenia wału lub sam czujnik uszkodzony.
  2. Langista
    Jak nie ma błędu to jest ok, sprawdź jedynie w blokach pomiarowych czy czujniki wykrywają zmienną wartość a dla testu stan pod ścianą i zobacz, czy linia światła stoi w miejscu po wrzuceniu do bagażnika jakiegoś obciążenia.
  3. Langista

    B6 DIVISION

    Langista odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Lub gaz 😁
  4. Langista
    Przeguby.
  5. Langista
    Masz wiązkę uszkodzoną lub wtyczkę, tam szukaj problemu, nie da się tego wykodować.
  6. Langista
    MP4, program jaki do tego wybierzesz zależy już od Ciebie, bo takich konwerterów jest w necie masa.
  7. Langista
    Mnie się wydaje, że w ogóle nie czytał tego co tam jest napisane.
  8. Langista
    Poduszka nie istnieje ale ona takiego odgłosu nie powoduje. Szukaj po wahaczach.
  9. Langista
    A były w ogóle błędy sprawdzane? Czy na ślepo wszystko było wymieniane i 'może pomoże' ?
  10. Langista
    Przecież żeby zdjąć pas nie trzeba rozłączać układu, wszystko odchodzi elegancko na bok, jak furtka.
  11. Langista
    Sprawdź kostkę i wiązkę do niej, coś musi być z połączeniem nie tak.
  12. Langista
    Pokaż jakie wartości ta przepływka pokazuje.
  13. Langista
    Opisz dokładnie co robisz. Bo z tego co wiem to trzeba naciskać przyciski na kluczyku aby go zapamiętał.
  14. Langista
    Przepływomierz jakiej firmy? Numery dokładnie takie same? Skąd kupiony?
  15. Langista
    Jasne że pójdzie bez problemu, jednak w bardzo prosty sposób możesz sobie wał złamać lub uszkodzić blok.
  16. Langista
    Geniuszem z elektroniki nie jestem ale jak coś pokazuje wartości bez przepływu, to sprawne nie jest.. MAP sensor jakie ma numery? @przem8, @DarekS4, @Dev
  17. Langista
    Błędu żadnego nie masz? Ksenony oryginalne, nic nie przerabiane?
  18. Langista
    No ale po co, jeździł tak przez miesiąc jak mu doradziłem w pierwszej kolejności geometrię i jeździ dalej, łożysko samo od siebie nie padło ale widać kolega chce kolejne łożysko i komplet opon na tył wymienić.
  19. Langista
    Procentowo tak, chcesz mieć pewność, że są do wymianę to je zdemontuj i zobacz jak bez obciążenia pracują.
  20. Langista
    Zostaw go i zlej przy następnej wymianie. Co do marki to musisz sam sobie sprawdzić na jaki olej ile pieniędzy chcesz wydać.
  21. Langista
    Jak nie chce się nawet otworzyć to pewnie poniżej 7.5V jest.
  22. Langista
    Kupiłeś na 100% dobry przepływomierz? Bo błąd wskazuje, że nie.
  23. Langista
    1. Tak 2. O ile dobrze pamiętam to jest klin 3. Blokujesz już przy odkręcaniu, i to najlepiej jeszcze blokować od strony koła zamachowego. Jak włożysz blokadę w wał to unikaj klucza udarowego bo może pęknąć blok i /lub wał.
  24. Langista
    To nie jest wyznacznik, możesz mieć wyciek i będzie znikać olej, może być odma uszkodzona i też będzie spalał olej, mogą być uszczelniacze zaworowe zużyte i też będzie palić olej. Chcesz znać stan silnika to sprawdź kompresję na cylindrach.
  25. Langista
    Zabić tego silnika nie zabijesz ale przy następnej wymianie zalej już 5W. Miej na uwadze że 10W potrzebuje więcej czasu żeby się zagrzać, jak chcesz zadbać o silnik to go oszczędzaj przez pierwsze 10 km jazdy i będzie ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...