krzysiek23

na allegro jest gwint za 180zl kw inox przod koles pisze ok tyl do regeneracji

a zasilenie dobrze podlaczyles wszystkie kabelki itd....

No pewnie że musisz mieć taki telewizor bo bez tego nie pograsz w 3D ;( ;( ;( cholera,

pany jak kupie gre w 3D to wystarcza okulary czy TV musi byc tez pod 3D

ja widze na fotce nr1 ktos przedobrzyl na zakrecie ja gralem w GT w poprzedniej wersji i sie zakochalem,dlatego kupilem PS3 specjalnie pod ta gre,ale jak przekladali premiere,cisnienie opadlo i kupilem pare innych tytulow w ktore teraz napierdzielam,a na GT nie mam juz parcia i mysle ze jak zona mi kupi kiere pod choinke to po swietach ja sobie kupie gre...

no ja dzisiaj wjebalem sie w zaspy siegajace zderzaka,ale ubaw zwlaszcza ze moje pierwsze Q

jedynie zeby wykluczyc syf z odmy zasosowac OIL TANKA i bedzie wiadomo czy to z niej

no ARL 150ps fajnie by sie rezalo i napewno moc powyzej 200ps bylo by latwiej osiagnac,,,ale tak zapodac slupek zamiast AFN-ARL i odrazu dol bylby mocniejszy

ale wydac 7k pln...na afn-a i miec 180-185ps,a robic specjalnie swapa na AWX/AVF i miec ile?max.215ps.?i w jednego i drugiego trzeba wlozyc tyle samo praktycznie zeby uzyskac te moce,przy wymianie na awx-a dochodza koszta silnika i roboty......a nie zapomnijcie ze jednak AFN ma w seri te 20ps mniej.................dla mnie jezeli AFN jezdzi bezawaryjnie nie oplaca sie go zmieniac na jednostki 131ps....KOWI graty wyniku

dokladnie oslona+odboj i gorne mocowania z poducha,sciagasz ze starych amorow wkladasz do nowych...........

pany zastanawiam sie nad specami na szerokiej do malowania calego auta i przerobce body na rs4,ile np.biora za element?wiem ze o takich rzeczach trzeba rozmawiac indywidualnie ale pisac kto co u nich zrobil i za ile.....

Mam wszystkie przyciemione.. tylko przednie leza w garazu.. bo niedlugo przeglad a brewki sobie narazie zatrzymam : p Hamar haha to tak jak u mnie podchodze do auta patrze na szyby boczne a tam 97r. druga 99r.i pytam o co c-mon a koles spokojnie szyby sa drugie i dal mi 2 szt.przyciemnionych z 98r.wyciagnal bo byl przeglad.....a co do auta to powiem ze norwedzy widza sie w takich lampach ostatnio w takim sedanie montowalem norwegowi recaro od nosba te kremowe i kladlem instalke pod nie i szkoda ze zdjec nie zrobilem tyl-lexus,przod devil eye.....a co mial w halogenach to juz nie wspomne....a ile tu jezdzi aut z pakietami rs4 z laminatu hamar to niedaleko ja mieszkam w asker 2h drogi.....moze kiedys jakies spotkanko

gdzie w norwegi mieszkasz?

szkoda wlasnie ze nikt nie dorezal wieloklinu w 2-strone z malego na duzy

97r. to maly wieloklin takze trzeba chyba kupic przejsciowke,co do poduchy to nie wiem teoretycznie powinny byc takie same tasmy ale pewny nie jestem

jezeli to swieze to suszarka(dobre podgrzanie)i palcami probuj ja naciagac,ze starymi zagniotami nie stety ten sposob nie daje sobie rady,na lederzentrum....masz opis i filmik jak to zrobic

przeciez to moze byc prawda jednym minie 200tys.i bedzie ok innym juz na poczatku cos bedzie sie jebalo,przebieg niski a pamietajcie ze np.Tudziemu z forum takie cyrki dzialy sie przy mniejszym przebiegu 40tys.i nikt nie moze zazucic ze przebieg nie byl ori....ceny czesci i robocizny pewnie zapodal z serwisu(bo nie kazdy ma tego swojego mechanika)i nie kazdy jest uzytkownikiem forum....po tych opisach o tych silnikach wiem jedno nigdy go nie kupie(nie bede ryzykowal) i jestem gotow uwiezyc w ten artykul......

u mnie zeszlo lekko gorzej to skleic,na materiale nie bylo by problemu bo ladnie zszedl i gabeczka rowna zostala,ale pod skora jest cos jak wata i to sie odrywa w 1 miejscu mniej w 2 wiecej,ale wszystko sie da

tylko jak kola leza na sobie,zaleca sie przekladane ich conajmniej 1 na 2miesiace,zeby te kolo co ma kontakt z podlozem nie bylo caly czas na ziemi bo pod wplywem nacisku 3 pozostalych moze cos wyskoczyc na oponie(glownie kiedy podloze jest nie rowne....tak gdz :hi:ies czytalem.ja mam stojak ten z 2 linku i 19" 225 oponka wchodzi

melduje sie no to SPAM sory pany ale co to za tytul tej gry

no jak BBS-y to tylko 19",ale ciekawi mnie jakby to w 20"wygladalo o ile takie sa,ten model przy dobrej glebie jest kox,u siebie na wiosne zakladam kapec 215 zeby wreszcie schowalo sie pod nadkole bez otarc

haha szkoda ze fotek nie porobilem ale spieszylem sie jak cholerka,i tak zeszlo mi o dzien dluzej jak zakladalem i obiecalem kolesiowi

ja odrywalem na hama dosc lekko zeszla pod skora jest taka wata zeby wyrownac ewentualne nie rownosci,pod materialem byla cienka gabka i poszedl jeszcze latwiej

te BIALE RECARO miazdza suty,

jestem wlasnie po tym zabiegu,przekladalem anglika do europejczyka...........ale ja wkladalem wklady z anglika do europy poniewaz boczki byly kremowe i nie kompletne wiec przelozylem sama skore kremowa do czarnych boczkow...tyl pasowal bez rzezby jak wiesz,przod- anglik ma panel po prawej stronie i tam skora jest krotsza(dluzszy panel) strona pasazera(anglik )jest dluzsza...... wyciagnelem panele z anglika sciagnalem skore,wyciagnalem panele z europy sciagnolem material,skore z panelu pasazera(anglik) przelozylem do europy i docialem odpowiednio(skrocilem)nalozylem panel sterowania szyb i bylo idealnie,gorzej jest ze strona pasazera(europa) bo przekladajac skore z anglika tej skory bedzie brakowalo(naszczescie brakuje tyle ile obcialem ze strony poprzedniej)obcialem ja idealnie prosto dopasowalem do siebie i wyszlo prawie idealnie i widac tylko malenka linie gdzie sie laczy kawalek 1 z 2....na upartego mozna bylo by to zaszpachlowac i farba na to,ale klijent zobaczyl i podobalo mu sie wiec olalem temat...ale powiem zabawy bylo w uj....2 dni odlutowywanie paneli przekladki,lutowanie spowrotem....... na twoim miejscu oddal bym do tapicera ponoc 100zl kosztuje 2 strony-obszycie ,ja nie mialem tej mozliwosci to raz a po drugie kolor skory byl nie typowy troche....najlepiej jak sa standard czarne.... panele do sterowania oczywiscie zostaja twoje z europy,przekladalem tylko ta czesc gdzie kladziez(opierasz)ramie niestety fotek nie robilem bo sie spieszylem z robota