Rafal-L

zaworek evap:)

Ja tak samo 5 do 6 minut przy -6 stopni i blad 9 stopni.... sprawdzales temp tez z Vagiem czy przypadkiem czujnik 4 pinowy sie Ci nie uwalil

Dwumasz fakt jest drogi bo niema zamiennika do Multi wystepuje tylko w orginale, mozna go zalatwic po rabatach za 16xxzl co do lancucha koszt od 12xx tez po rabatach =)

tez obstawialbym Lancuch

ja obstawiam sprzeglo

Ladnie, Ladnie:) gratuluje zaparcia:)

wkoncu watek uaktualniony

sprawdz plastikowe kolanko od odmy, moze byc popekane i chlapie oliwa

czjnik nowy potrafi byc tez uwalony, u znajomego wyienilismy 3 czujniki z tego dwa ori i dopiero drugi dzialal poprawnie.... wiec wstaw od kogos czujnik na jeden dzien i sprawdz...

sprobuje jutro na 798 ale ostatnio tel tez bym niedostepny

Tomeks, albo Bieniek macie jakis dodatkowy numer do Ola, bo neimoge sie dodzwonic na 503:) a mam sprawe

ja chce robic w kwietniu Generalke u Bartka;) trzeba doinwestowac autko

musisz isc z autem do urologa moze doradzi jakas masc a tak na powaznie:) zrob logi

ja mam juz drugie auto z multi i nawet jakbym mial kupic nastepna skrzynie bo ta np. sie rozsypie to i tak ja kupie;) w Kwietniu pewnie zawitam ponownie u Bartka na generalny remont skrzynki:)

NIe jest to czesc termostatu w miejsce w ktore wchodzi termostat do bloku silnika jest tez zaslepka plastikowa i to z niej masz wyciek.... nie moge znalezc numeru ten zaslepki jest ona przykrecona na jedna srube do bloku silnika, zaznaczam jest ona za termostatem. wyglada jak łyżwa

temat wiele razy omawiany na form, wystarczy wpisac w szukaj:bicz2:

ja bym sprawdzil tez korek zbiorniczka wyrownawczego.... bo on ma upuszczac cisnienie z ukladu jezeli jest niesrawny tez beda dziac sie takie cyrki

olej w skrzyni kiedy byl wymieniany?

Siema panowie jak tam spoty na nowym miescu? Olo ma juz wszystko wykonczone?

siema:0

a widziales kiedys takie 4.2 po polamanych napinaczach?

Ja uwazam ze jezeli chcesz troche samochodem posmigac kup ori;) ja niedawno go zminialem, troche pracy przytym jest,napewno dalbys rade to ogarnac samemu jezeli Jestes ogarniety troche w mechanice, jak nie to pozostaje oddac to jedynie w rece mechanika;)

kolizyjne rozumiem miales na mysli awaryjne:) niema jednostek bezawaryjnych:) w kazdym aucie trzeba cos robic

nieszczelny dolot tez moze byc skutkiem szarpniec i niestabilnej pracy filnika, do tego przeplywka, przepustnica, dwumas:)zrob logi dynamiczne i statyczne, do tego jak najbardziej zadzwon do Bartka-S, napewno bez screenow z blokow pomiarowych vaga odnosnie skrzyni sie nie obejdzie..... P.s a tak na marginesie podpinales Vaga?

zobacz jak sie ma wodzik ,moze byc juz mocno wyrobiony