yanosho

podepnij od kogoś znajomego vag-a ale bardzo prawdopodobne ze masz problem z potencjometrem na pedale gazu

opcji jest kilka zrób fotkę tego kabla

Jakub555 napisałbyś jakieś zestawienie jakich dokładnie potrzeba narzędzi krok po kroku aby nie stanąć w pewnym etapie z powodu braku odpowiedniego sprzętu

dokładnie vag-ować bo raczej ten dym jest spowodowany nieszczelnością

nawet w zimne dni

dokładnie niestety taka prawda ze ich dorabiamy i będziemy dorabiać

i jak tam kupiłeś już? bo może coś dało by się zadziałać

możemy gdybać trzeba vag-ować

czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze

jeśli słyszałbyś dźwięk jakby ocierania nie świstania to możesz obawiać się końca swojej turbawki a jeśli to zwyczajny dźwięk jak zasysa powietrze to luzik jeśli by występowało dymienie to możesz mieć nieszczelność i ucieka Ci doładowanie stad nadmierne syczenie

najprawdopodobniej źle został przykręcony przewód zasilania oleju najlepsza opcja to gdyby obrobił się króciec turbiny bo łatwiej go wymienić niż przewód zasilania

ja na szczęście nie mam żadnego dymku 189 tkm

jak tam spalanko bestii polepszyło się czy pogorszyło?

dokładnie jak spokojnie sie smiga nie trzeba niewiadomo ile czekać i niby studzić

po co kombinować jak można zalać dobrego sprawdzonego motula

z nastawnikiem to czesto sie takie cuda dzieją po wymianie uszczelki

jak jest zaslepiony egr silnik wolniej sie rozgrzewa ale poza tym musi stac na blacie 90'C po kilku kilometrach

kąt wtrysk podejrzysz ale jakaś inna synchronizację w AFN to chyba nie podejrzysz

kumplowi BLB tez strasznie cięzko zapalalo ale podczas robienia programu ogarniete wszystko jest w najlepszym porządku

sprawdź czy gdzies na rurach turbo >IC nie masz nalotu oleju moze jakas nieszczelnośc jest

film olejowy zawsze bedzie obecny w układzie TURBO >IC ale sa to niewielkie ilości gdy zaczyna kapac w rurach i ubywac olej na bagnecie to zapewne turbo puszcza na uszczelniaczach

nom trzeba bylo kupowac AVF sprzeglo o niebo lepsze

zawsze nowa uszczelka

po pierwszej wymianie na 5w moze go troche pobrac na drugiej wymianie powinno byc juz ok ale duzo zalezy od stanu motorowni

filtr powietrza to zalezy czy duzo jezdzisz po polnych bo ja czasami po 5 tys mialem tyle piachu ze szok w filtrze lub wiosną gdy w miastach masa piachu na ulicach po zimie a filtr paliwa raz na dwie wymiany oleju lu przed zima