pioteros

ja wymieniłem żarówkę w przedlifcie LED SMD (chyba 8 ich było w jednej żarówce) na swego rodzaju minipanel szerokości 42mm złożony z chyba 20 diód SMD i naprawde daje efekt nie musze zmieniać lampki podsufitki na poliftową

a jezdziles zagazowanym 2.7? napisałem to pod kątem kosztów eksploatacyjnych i ewentualnych napraw bo kolega raczej tak rozpatruje wybór tych dwóch, a koszt serwisu 2.5tdi będize na pewno niższy niż 2.7 BiT na LPG w dodatku nie mówie że gaz jest zły nawet do AGB bo sam chciałbym kiedyś mieć coś takiego

u mnie w podpisie masz numery bo takie akurat sprzedaje, podejsc podejda ale sa rozne informacje w necie czy cos trzeba przrabiac, gdzies widzialem ze pasuja plug'n'play a gdizes ze maja niby inne gniazdo

najprosciec sprawdzic lozysko podnoszac auto i ruszajac danym kolem w rozne strony odchylajac je, jesli rusza sie w roznych plaszczyznach to lozysko do wymiany, nie koniecznie musi strasznie huczyc wywalone lozysko

czyj to niebieski przedlift w sedanie na biedronkach pod starym biurowcem Polimexu z wlepą na tylnej szybie? pozdrawiam

ten link jest jakiś nie halo co podałeś, nie wiem co to znaczy zestaw LED, ja w lampkach podświetlenia tablicy z tyłu mam po 1 żarówce rurkowej, kupiłem LED zwykłe (nie SMD) 36mm i jest ok, świecą w sam raz, nie za mocno nie za słabo (jak świeci za mocno to też nie jest dobrze bo dla mnie jak oświetlenie tablicy wali po oczach to jest to wkurzające) więc mogę polecić

kup nieco większy i na pewno będzie ok, np 55ah

chwyć mocno za półoś, i ruszaj mocno w różnych kierunkach, zarówno osiowo wzdłuż osi jak i poprzecznie do osi, zarówno przy dyfrze jak i przy kole, jeśli są większe luzy to może dany przegub kwalifikować się do wymiany, u mnie ledwo drga kiedy próbuje przesuwać półoś wzdłuż jej osi w kierunkach koło<->dyfer, a ruszając całą ośką góra dół przód tył to nie wymacałem żadnych luzów

własnie ciekawe, skoro sworzen jest wzglednie nierozbieralny, co prawda wytrzymalszy niz tuleja, ale po jakims czasie normalne ze sie sciera, moze tylko czyszcza go, nakladaja nowy smar, gume, i do przodu

8E0253144N 8D0253144N 8D0253144R 8D0253144P z tym że nie wiem czy pomimo różnych numerów, to wyglądowo wszystkie mogą być jednakowe

w ASO to w skodzie będzie najtaniej zapewne, wymieniałem ostatnio niby ten od TTki mam teraz ale po porownaniu ze starym to sa niemalze identyko

tak działa cały rynek czesci zamiennych, inaczej bylby brak z zysku

wpasowales do do ośki?

u mnie wczesniej były lema od nowości auto miało 240tys jak wymieniłem całość bo niektóre już stukały, dolne proste obydwa były tylko TRW ale może tak było fabrycznie? wymieniłem na RUVILLA ze względu na ograniczone fundusze

sprawdz numer pompy abs i w etce znajdziesz czy ma czy nie

napisałem to tylko w kontekście tego że eds w obydwu autach działa przecież na tej samej zasadzie co więcej, ty pewnie masz FIS i nie masz standardowych kontrolek, a ja np. nie mam FISu, a kontrolki mam bardzo zbliżone jak te w linku który podałem w A80 - więc kolejną sprawą może być to że w starych licznikach jest kontrolka od EDSu (wykrzyknik na czerwonym tle - który oczywiście może sygnalizować nie tylko EDS) a w FISie może tego już nie być żadnej sygnalizacji związanej z EDSem

mysle ze nie ma sporej roznicy w dzialaniu jednego od drugiego, a nawet jesli, mozna wyjac stabilizator i go nieco wzmocnic spawajac jakas dodatkowa rurke tak, zeby nie wadzila potem przy montazu

albo czy koronka nie pordzewiala albo czy czujniki sa czyste

np. w Audi 80? ASR?

wymieniałem gumy u siebie, na poliuretany, przód mam 27mm a tył 15mm, 1BE, ale mam przedlifta a polifty mogą się różnić

a u Ciebie miga ? :polew: [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________ nic sie nie pojawia[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________aaa, tak na marginesie to bym nie ruszał na Twoim miejscu bloku ABS bedziesz płakał jak przyjdzie to odpowietrzyc u mnie nie miga, ale mam poprzesuwane czujniki od ABSu wiec EDS moze w ogole nie działać, poki co odłączyłem sterownik od ABSu a że miga to wiem że w niektórych Audi miga, można na Youtube pooglądać filmiki - więc to nie jest wcale coś niezwykłego

robione cos w zawieszeniu ostatnio? pompa jest ok

czerwony wykrzyknik na srodku powinien migać

dokładnie, do dziś kombinuje jak zmienić bieguny wewtyczce lampki przedliftowej żeby wszystko działało jak ori, na krótki czas miałem tylko wszystko podłaczone małymi kabelkami ktore zmieniały polaryzacje przy samych zarowkach ale to takie druciarstwo dla sprawdzenia jak swieca

do malych lampek polecam te zaroweczki http://allegro.pl/postojowki-led-ba9s-t4w-2-kolory-5-smd-led-vat-i1869018357.html zawierają w sobie 5 diodek SMD umieszczone dookoła i swieca dosyc mocno