pioteros

na pewno torsen, haldex jest tam gdzie silnik jest montowany poprzecznie, w A4 nie ma takiego przypadku, naped jest stały i zawsze napedzane sa 4 koła, skoro w serwisie AUDI ktos tak powiedzial jak napisales to radzilbym szybko zmienic ten serwis

ma torsen, nei wiem co właściciel miał na myśli pisząc fabryczna szpera, bo takiego czegoś raczej nie ma w A4

może ktoś go wykastrował? auto już takie kupiłeś? na forum był już taki B5 co podwozie miał od Q a napędu nie miał

tam gdzie bolec, sworzeń to inaczej bolec, on się i tak rusza kiedy auto się ugina, a tuleja ciągnie gumę więc jakbyś dokręcił tuleje kiedy auto wisi, po opuszczeniu obrót wyszedł by poza zakres normalnej pracy/ugięcia powodując stopniowe rozrywanie gumy

pierwsze pytanie, to skad wiesz że na pewno nie działa napęd?

moj znajomy mial bardzo delikatna stluczke maganką starszą, koleś się zagapił i go puknął, pogiął mu tablicę rejestracyjną i miał jedną ryskę na zderzaku, dosłownie ryskę, ale podjechał do serwisu Renault do rzeczoznawcy i okazało się że jeszcze belka pod zderzakiem jest bardzo delikatnie wgięta, czyli że jest uszkodzona - do wymiany, szkoda została wyceniona na 6000 złotych, tak więc nawet się nie zastanawiaj tylko jedź do rzeczoznawcy do ASO serwisu, możesz dostać dużo więcej

od AEBa na pewno, podobno jest lepsza? a przynajmniej taka sama a co do ADRa to nie wiem, prawdopodobnie też

mam pytanie, czy do tej podroby z allegro za 140zl podejdzie jakos znaczek quattro?

ja mam podobny problem ale nieco w innych okolicznosciach co do auta, mam nieco wyrobione lapy calego wydechu, zlacze elastyczne czeka na podmiane, przedni przegub ktorys do wymiany i poduchy silnika raczej tez problem polega na tym ze jak sie jedzie, staje, zapina wsteczny i hamuje sie na wstecznym, przy samym zatrzymaniu jest glosnie pojedyncze pukniecie, jakby ktos od dolu uderzyl raz czyms np. gumowym mlotkiem, taki pusty dzwiek mocny, to samo jest jak sie jechalo na wstecznym, wrzuci 1bieg i zahamuje, ciezko ztwierdzic skad bo dzwiek rozchodzi sie po calym aucie klocki tarcze sprawdzone, wahacze nowki, gumy stabilizatora wymienione na poliuretany, laczniki nowe, z tylu laczniki tez nowe, czy ktorys element wymieniony na poczatku moze miec wpływ na takie coś?

przednie sprezyny zwykle sa takie same, wiec jak masz fabrycznie obnizoną ośkę z zawieszeniem 1BE i quattro z 1BE będą miały taki sam prześwit... itd...

zamontuj i podaj max wartosci jakie pompuje turbo, bo "na oko" to mozna conajwyżej zachorować

pytam z ciekawosci bo napisales ze masz czas do 22;) w ogole jestem ciekaw czy ktos stad pracuje np. w mostostalu?

pracujesz na noce?

teraz będzie cisza, powyborcza

to bedzie mial druga na wszelki wypadek;) ja taką mam zapasówkę

nie trzeba spawac, wystarcza 2 takie same nakretki, wkrec je a potem odkrecaj tą wewnętrzną, oprze się ona o tą zewnętrzną i może śruba ruszy

prawie to samo, tez na przyszlosc jestem ciekaw kosztow tym bardziej że chcę pojeździć moim autkiem min 3-4 lata

te na dole?;p

nic sie nie dzieje, jak tak patrze to caly siedlecki klub a4 sklada sie z was trzech;p

nie kumam, normalny gwint w swiecie techniki to taki w ktorym sruba krecac sie w prawo wkreca sie, odkrecasz w lewo, to czemu piszesz ze klocki odkreca sie w prawo jak to sa te same sruby po obu stronach auta, lewe gwinty rzadko spotyka sie gdziekolwiek, pewnie chodzi ci o to ze jak siedzisz przy kole to odkrecasz srube w prawo i na oko tak jest ale w rzeczywistosci sama sruba kreci sie w lewo przeciez

klocki, w niektorych B5 byly czujniki zuzycia, a w niektorych nie, ja np. nie mam

komplet dobrym sprezyn ok -30mm np eibach wyjdzie ci ok 800zł (ale ja już się ładować w inne sprężyny to tylko komplet przód+tył) więc ja bym szedł w tym kierunku, ewentualnie szukał takich samych oryginalnych używek to wyjdzie ci może ze 150zł, a czemu zmieniasz? coś ci się stało?

tak wiem sam mam 1BE, zapytalem "1BA" czy "1BE obnizona"

a zawieszka to 1BA czy 1BE obnizona?

mam u siebie takie wahacze ruvilla, wygladaly solidnie jak ori ktore jezdzily dotychczas w aucie, czas pokaze jak z zywotnoscia