Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
  • Postów

    2310
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiekml

  1. być może ten sam
  2. dziś na wlocie do Mławy od strony Ciechanowa około 9.30 b6 avant z ramkami klubu,rej. WE lub WF XXXX,pozdro.
  3. zerknij pod obudowę ecu i do mce (moduł centralnej elektroniki) jak leciała woda przez obudowe ecu to i leciało po mce sprawdz bezpieczniki
  4. no jak niema nic pod spodem ? żadnych zaworków i wężyków ?
  5. tam jest oring
  6. nie brak go zdejmować,centralnie na środku od spodu kolektora zerknij lub odkręć zbiorniczek wyrównawczy i wtedy działaj.
  7. przykład jest prosty ale na drodze,swego czasu swoją ciężką b6 z 185KM zrobione u rogala objechałem lżejszą b5 i rzekome 200 KM,więc jak dla mnie plakaty są bo są i cyferki na nich.
  8. zerknij pod kolektor ssący tam są dwa zaworki n112 i n249,pewnie tam coś odłączone
  9. FJV ma 35/9 i z takim przełożeniem potrzebujesz,GDU i GBT też mają 35/9 -wszystkie 5b tylko 3.0 BP czy 3.0TDI ?
  10. krzysiekml

    Spalanie gazu ile?

    nalejesz do pełna to nawet wadliwy reduktor będzie trzymał ciśnienie bo zwyczajnie przy pełnym kociołku jest duże ciśnienie i im mniej lpg tym ciśnienie spada
  11. krzysiekml

    Spalanie gazu ile?

    tylko nie tankuj do pełna,jedz na rezerwie czy tam z 10 l gazu mniej i dopiero sprawdzajcie
  12. krzysiekml

    Spalanie gazu ile?

    niech gazownik sprawdzi ciśnienie gazu,może reduktor nie daje rady
  13. nom wydech drze mordę nie ma co,w realu pewnie jest głośniej?
  14. z volvo 2.3 T,jedynie trzeba przypiłować dolne wypustki na wtryskach żeby w gniazda weszły nr. 0280155831
  15. tak, powinien lecieć płyn
  16. nagraj panie jak te magnusie warczą u koleszki w volvo 2.0T na dwóch przelotach i rurach 2,5'' jest donośnie dobra robota
  17. a co z tym jednomasem? bo trzy lata śmiga dobrze i nie wiem.
  18. będziesz w Mławie to daj znać,lub popytaj chłopaków z Olsztyna jest ich tam sporo.
  19. co za plaga z tymi pompami jakiej firmy te badziewia ?
  20. Jarek czy Ty się mnie czepiasz? bo u Darka na maf-ie 220g/s czyli tyle co u mnie i ja próbowałem się z a6 4.2 310KM dlatego takie pytanie zadałem. Darek miałeś dać mi znać co to za wydech.
  21. ta pompa z aukcji jest do Q a do FWD jest znacząco inna i nie pasuje
  22. nie usuniesz jej smarowanie/ciśnienie nie ma nic z tym wspólnego jedynie poziom i tem. oleju jest na tym czujniku
  23. szukaj krótszych do bfb bo te są za długie i szukaj sprawdzonych takie zielone mam to zrobiłem sobie z nich ozdobę w garażu bo do tego tylko się nadają
  24. w średnicy pewnie z 1cm różnicy i zupełnie w kosz nie pasuje
  25. No wlasnie Ty kolego o spalaniu stukowym a ja o zaplonach,tak w blokach 014-016 maja byc zera Dlatego pisalem zeby SzybkiDejw sprawdzil grupy 014-016
×
×
  • Dodaj nową pozycję...