lukjar7

stat kat wtr do korekty przepływomierz małowato mierzy turbo bardzo słabo dmucha, katalizator out i sztange skrócić dwa obroty

poprosimy o nr sterownika z vaga, to rozwieje Twoje wszelakie wątpliwości

commandera używałeś ?

bo nie ustawia się miernika na "brzeczyk" tylko na pomiar rezynstancji

VTG (Variable Turbinen-Geometrie) nie bron kolegi chciałem zobaczyć jego tłumaczenie fakt faktem oba skróty są powszechnie stosowane

bipy na minusie swiadcza o trudnościach w napełnianiu wtrysków paliwem

nie idz na łatwiznę tylko poczytaj ten dział,

no to nie kombinuj tylko miernik w rękę i sprawdz świeczki, do 2 ohmów będzie ok, choc zdarzały mi się przypadki że świeca miała 1,5 ohma i nie grzała

VNT Przemku

nie ciagnij wyzej jak 4 tys obr bo tam moc leci na leb na szyje

do sprawdzenia prad i swiece zarowe

nie szarpie przy jezdzie na 5 ze stałą pred ? EGR zaslepiony albo nieaktywny termostat sie klania

wejdz w bloki pomiarowe i poruszaj taśmą od kierowcy

ten program to g...., ale fakt faktem te ahu nie są posłusznę choć tutaj leża podstawy

tak tak

spory overboost ( wrecz gigant )

a moze łopatki na obwodzie wirnika dostały w dupe ;p

sprawdz 098 kanał

podaj dokładne oznaczenie tego turbo

da się założyć odwrotnie pierścień, ale boost jest wtedy i tak za duży

tak,ale jeśli delikatnie przepuszcza-nic nie zauważysz,a zmianę w ciśnieniach ECU wyłapie i pokaże jako błąd-szczególnie w B6,a już w AVJ,jak ciśnienie nie powróci do TIPa po odjęciu gazu-od razu wyskoczy błąd :gwizdanie: pewnie masz rację ja na tyle nie siedzę w 1.8 T ale najlepiej sprawdzić ustami po demontażu BTW często one tam padają

DV-nie sprawdzisz vagem-dopiero,jak będzie uszkodzony-pokaże jako błąd BTW-co to za fotkę tam wkleiłeś-jakaś żaba się pokazuje-popraw linka,bo nie wiadomo o co chodzi... przeciez do testu DV podczas logowania po osiągnięciu zadanego ciśnienia przez turbo należy puścić gaz

ktoś nie znalazł limitera znalazl, bo jest zmieniony ... nie wiem czy mamy to samo na mysli

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00771 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01176 resztę inaczej wolałbym zobaczyć