Marc!n

Tak w 95 tak jest, że zapalało się od razu, a ściemiacz jest chyba w lampce ( w polifcie)..

Jak by ten spalony bezpiecznik był od SAI to EPC świecił by chyba od razu:eusathink: Podepnij pod vaga i sprawdź błędy, możesz porobić testy SAI, sond, itd. A jak byś zrobił logi to było by łatwiej o diagnozę. a tak to może faktycznie może tylko filtr..

4xel i klimatronik to jeszcze niemal że podstawa A zrobić można naprawdę sporo, posiedzisz trochę na forum to sam zdecydujesz jakie mody Ci odpowiadają. Zaczynasz dobrze robiąc glebę

Poszerzana dojazdówka nieźle wygląda Ale faktycznie trochę strach by było szybciej pojechać na takich kółkach

Ja mam 3 boxy i magnetyzer a do tego 2 strumiennice... autem nie jeżdżę, bo się boję - tak zapierd##a A tak na serio to się dziwię, że wciąż pojawiają się takie tematy, przecież szukajka działa a i google też jeszcze są (jak ostatnio sprawdzałem to były) Podsumowując: 1. BOX=ZŁO 2. TUNING WOLNOSSAKA JEST MOŻLIWY ALE BARDZO DROGI I MAŁO EFEKTYWNY 3. PRZY ZAKUPIE AUTA WARTO ZWRÓCIĆ UWAGĘ NA TO CO MA POD MASKĄ A NIE PÓŹNIEJ .. ŻAŁOWAĆ?

Pół zwoja to nie tak dużo, sprawdź czy z przodu na pewno masz 1be i odpowiednie sprężyny. Nie wiem, czy w firmach które oferują kity -30 itp nie można kupić nieco mniej obniżających (tak jak 1be -20), chociaż jak sam widzisz ta różnica 1cm to nie jest wcale aż tak dużo i na pewno auto będzie lepiej wyglądać a i jeździć można nadal normalnie Jak się upierasz na te -20 to można dorobić w zakładzie który produkuje takie spręży (sam wybrałem tą opcję i jestem niemal w 100% zadowolony, niemal bo tył nadal jest zbyt wysoko a to przez to, że drut grubszy i auto tak nie siadło ale to nie problem) całość mam jakoś ok -40 i oczywiście springi nieco twardsze. No i ostatecznie ASO

Sprawdź sprężyny dokładnie, może pękła o 1 zwój i ktoś go już usunął. Zmierz wysokość na jakiej jest talerzyk na amorkach.

Program polecam VCDS lite 1.2 full version VCDS lite 1.2 full version [] - - It's Free! : Vag-Diag : VAG diagnostic tools Jak byś nie znalazł chętnego do pomocy z logami to zrób je sam bo to na prawdę nic trudnego! Pamiętaj aby logować max 2 grupy jednocześnie w przedziale obrotów 1500-odcinka na równej prostej drodze, bez hamowań na 3 biegu cały czas z butem w podłodze. Jakie grupy to dokładnie nie wiem ale ktoś pewnie dopisze (przepływka 002, zapłon 010; 022; 023, n75 118, turbina 115 - to dynamicznie) ..

Pewnie będziesz chciał ją malnąć na żółto Nie pisz "zobaczymy, czy wyjdzie mi z niego coś ciekawego" bp widząc poprzednie auta każdy będzie pewien, że będzie ciekawie i z gustem. Autko świetne, szkoda tylko że nie Q

Wygląda na to, że ktoś wrzucił z jakiegoś powodu oparcie od fotela pasażera:doh: Masz 4xPP?

Aj widzę, żę zmieniłeś dane w profilu i napęd jednak FWD więć o rzadkim okazie nie ma mowy. Dobry ADR nie jest zły. Masz jakieś plany?

Albo ori używka albo metalowa. Nowe tandetne plastiki długo nie wytrzymają

Skoro kolega się o to pyta to dziwne, żeby mu tego nie podać, przecież to nie jest jakaś tajemna wiedza i sam prędzej czy później by to znalazł A że to jest łatwiejsze, szybsze i mniej inwazyjne to i owszem ale przecież o to chodzi, żeby życia niepotrzebnie nie utrudniać

Oj tam zaraz nie podkręcisz Chip Tuning Audi A4 B5 1.6 75kW 102KM Jak sam widzisz nie ma to najmniejszego sensu. Nie wspominam nawet o wynalazkach typu strumienica, stożek itp Tak to autko fajne, szkoda, że odpuściłeś szukanie diesla

Poziom sprawdzisz vagiem wchodząc w instruments-08 [meas.blocks]-grupa 002 w drugim okienku jest podana ilość w litrach. Podregulować można poprzez adaptację w kanale 30 w instruments

Rzadki okaz 1.8 w Q. Zapodawaj fotki

W sumie to gusta i guściki (czasem okazja), że auto takie czy inne. A to tylko moja skromna opinia:wink: Duffy jak byś chciał zamienić zderzak przedni na zwykły poliftowy to... ..wiem, wiem głupi żart

S4 Malutki - za to że trumnowóz:decayed: Reszta oczywiście jak najbardziej

Skoro sprawa idzie do sądu to warto aby sprzęgło i dwumasę obejrzał dobry rzeczoznawca, możliwe, że założyli starą dwumasę lub coś źle poskładali:facepalm: Trudno mi uwierzyć, że komplet sachsa by się tak szybko wysypał, bez względu na to jak jeździsz. Rozumiem, że starych części Ci nie oddali/ nie pokazali więc "wymiana" może być ściemą. Jakoś mało prawdopodobne wydaje się, że nowy komplet mógł być wadliwy chociaż nie można tego wykluczyć. Tak czy inaczej walcz o swoje bo to nie małe pieniądze, a warsztatem "pochwal się" w odpowiednim dziale (no chyba, że faktycznie nie zawinili).

Pamiętaj, że "grubość" opony jest podana w procencie jej szerokości więc jak weźmiesz szerszą gumę z niższym profilem to wyjdzie na to samo (jeżeli chodzi o jej wysokość) jak byś wziął węższą z wyższym profilem. Szeroka (ale bez przesady) niskoprofilowa guma po prostu lepiej się prezentuje bo wiadomo, że komfort nie będzie taki sam ( o ile jeszcze będzie) jak na 16" z balonem:wink: Każda felga którą pokazujesz jest fajna o ile właśnie jest co najmniej w 18" z odpowiednio dobraną gumą (tu też ważna jest szerokość felgi czasem ET przy sytej glebie). Jeżeli nie chcesz obniżać auta to daruj sobie duże felgi bo na prawdę słabo to wygląda:facepalm: a żeby nie wiem jak ciekawy był wzór, a jak felga mała i z baloniastą gumą to może wyglądać gorzej niż standartowa felga audi/vw z tą samą oponą. Także albo lans albo komfort.

Ładny avancior, jak podciągniesz go trochę stylistycznie będzie koks:wink:

S-line i te chromy w kratkach.. Długa droga przed tobą ale po planach widzę, że źle nie będzie:wink:

samych kloszy nie kupisz, całe lampy trochę drogo.. Albo folia (łatwo usuniesz jak się znudzi, jest tania), Plastidip (jest specjalny do przyciemniania lamp, też łatwo usuniesz) no i jeszcze szpray (tani łatwe malowanko, jak coś spaprzesz lub stwierdzisz, że za ciemno to rozpuszczalnik załatwi sprawę. Tylko kup takiego do stosowania od zewnątrz żeby się nie kurczył i nie pękał, no i unikniesz rozklejania lampy) I nie przyciemniaj zbyt mocno bo mogą być problemy...

Podciągnąłeś kabe do halogenu? Jak zderzak będzie malowany to rezaj USiA (wygładź miejsce na rejke), ale obowiązkowo maluj dokładkę w kolor (też fajnie byłoby ją zaspawać ze zderzakiem tak by było na gładko). Lakieru kup więcej to tylną dokładkę też pryśniesz:wink: Chyba, że instalację halogienu masz a dokładki chcesz ori to masz wszystko gotowe.

sprawdź n75, DV