przem8

Tego się nie da ocenić. Poczytaj o logach, a nie screeny bez ładu i składu wrzucasz.

Nowe nie znaczy, że sprawne. Buble pod logiem boscha też się trafiają.

Nie ma żadnego przeladowania. Jest ok.

Logi porób.

Zrób log 90+93 podczas normalnej jazdy.

Sprawdź cisnienie paliwa i mocno cofa zapłon więc ja bym delikatnie jeździł.

Podejrzewam, że lekko 10tys. chyba, że mechanicznie wsio sam ogarniesz.

Jeśli to jest seria to przeplywka w c**j zawyza. Jaka jest w ogole założona?

Przepływka zaniża.

Nie znam opornosci. Jak pompuje 0,3 b z odpietym to jest ok.

Śmiało kupuj. Na każdym opakowaniu ravenola masz z tyłu zdrapkę pod którym jest kod i na stronie producenta sprawdzisz dokładnie wszystkie dane, data produkcji itp. więc o podróbkę raczej ciężko.

Kupowałem ostatnio 5l za 165zł przez neta oczywiście. W stacjonarnym sklepie to może kupowałem olej dla siebie 6lat temu. Nie opłaca się po prostu, a doliczając filtry to już w ogóle

usvo już od dawna jest w sprzedaży i zastąpił pierwotną wersję bez tego oznaczenia. Ktoś ma bardzo starą partię, podróba albo po prostu na miniaturce niezaktualizowane zdjęcie

Masz uszkodzone zasilanie wtrysku, przynajmniej to mówi błąd i to ma wpływ na działanie wtrysku lpg.

Jak masz przerwe w obwodzie do wtryskiwacza to dziwne, że ma dobrze działać.

Jeśli już to na odwrót. Luz poprzeczny, czyli na boki albo góra dół jak kto woli, jest dopuszczalny i się kasuje pod ciśnieniem oleju. Jak masz zmienną geometrię to jest pewnie zapieczona. Porób logi moze coś wyjdzie.

Tak, febi to gówno. Zamiast febiego kup komplet z regum.pl albo lema jak masz zamiar długo i dużo jeździć.

To sięgnij opinii innego tunera, niech spojrzy na soft. Na wiecej to już seryjna przeplywka moze nie dac rady i pompa paliwa.

Jeśli ta tulejka jest na drugiej sondzie, czyli za katem, i masz pewność, że to dobry zamiennik to wywal ten emulator.

Takie cofki to nic, zwłaszcza w aucie po sofcie. Niektórzy w serii mają gorzej.

Daj logi statyczne i dynamiczne 2+33.

Też miałem taki błąd i wyskakiwał kiedy chciał, ostatnio co kilkadziesiąt km. Wymiana pomogła. Chyba, że masz coś namieszane w ecu przez tjunera ale wątpię.

Skoro błąd występuje na obu paliwach to tak. Błąd mówi o zaburzeniu w działaniu. Korekty może pokazywać i będzie działać, zazwyczaj do czasu, ale błąd wywali. Jeździłeś z odłączoną sondą czy po prostu odłączyłeś na chwilę, odpaliłeś i zgasiłeś? Sonda też od razu nie działa po odpaleniu.

Sonda do wymiany ale tylko na boscha. Wyszukiwarka nie działa? 16514/P0130/000304 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM

A po zapłonie ile nabija?