jacek70

Sprawdź co masz podłączone z tego bezpiecznika. Według opisu i naocznie. Coś co jest z niego zasilane musi mieć zwarcie i dlatego bije bezpiecznik.

Sprawdź przewody w drzwiach, może uszkodzona izolacja i masz zwarcie.

Tylko amora zmieniłeś, żadnych sworzni czy gum?

Zdejmujemy plastikową osłonę kierownicy. Stacyjkę z kostką masz na wierzchu. Odpinasz kable, odkręcasz kostkę od stacyjki. Potem odwrotnie.

A oświetlenie klimatronika działa?

Czy u Ciebie też jest błąd imo? Jeśli tak to sprawdzić nie zaszkodzi cewkę imo przy stacyjce. Może nie łączy kostka 2pin.

Sprawdź czy nie padł zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Chrobotanie to pewnie rozsypana turbina. Radzę skorzystać zpomocy kół Dev. warto i będzie duża korzyść.

Witaj na forum.

Jak ciśnienie dobre to znowu czujnik. Niestety lecą lub nie trzymają parametrów.

Dokładnie pasek jak pasek ale już leciwy. Przebieg podad 6 dych. Nic na siłę ale jak chce się spokojnie spać to czemu nie.

Często pod ten bezpiecznik podłączane jest radio aby było przed stacyjką. Zobacz czy coś na nim nie wisi dokładnego.

Spotkałem się z tym że styki w kostkach były zaśniedziałe. Żarówki świeciły jednak z powodu słabego styku przegrzewały się i paliły. Wpadłem na to jak zauważyłem że przewody przy kostkach są sztywne. Wymiana kostek pomogła.

U mnie weszłam się obroty na 2000-2100 obrotów natomiast na wolnych chodził jak na 3 cylindry. Winny był oczywiście zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Dwie dychy zamiennik i po sprawie.

To nie wina łożyska. Huk by się nasilał w miarę przyśpieszania. Sprawdź przeguby.

Ja przy Q mam 1be -20mm. OYL , OJG.

Jak rano będzie lipa to wskazywało by na licznik. Może właśnie w ten sposób pada. Do podświetlenia przycisków klimatronika są dwiw żarówki 0,5W

Sprawdź zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jak jest padnięty to takie objawy występują.

Jest bez podkładek a szumiało bo ten co wymieniał szybę spaprał robotę.

Czyli po poprawieniu niebieskiej kostki się uspokoiło? Jeśli tak to może był chwilowy brak styku. Odnośnie klimatronika to może padły żarówki od podświetlenia.?

W zasadzie to czas na niego. Wymień a będziesz miał spokój.

Powoli na spokojnie dojdziesz ładu. Nie od razu itd...

1,8t +Q 100 km/h 2100 obrotów. Czyli tyle samo.

Myślę że pianka jest lepsza bo zabija grzybki.

Nadal uważam że to wina pająka bo tam jest sterowanie i przednich wycieraczek i tylnej. Tam trzeba szukać.