Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
z jakiej racji? 0W-30 to oleje o niskiej lepkości - idealne do naszych silników. Endriu to był żart :wink4: :wink4: wiem że ten olej bardzo dobrze nadaje sie to tego silnika tylko martwi mnie to że jak zacznie sie odklejac ten syf od silnika to zapierd....oli cały filtr[br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 22:31_________________________________________________ płukanka jak najbardziej i nowy syntetyk. Ja leje 0W-30 i jest ciszej, mniej pali i szybciej dociera do wezlow tarcia. na czym dokładnie smigasz ?
-
:wtf: :wtf:[br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 22:29_________________________________________________ z tego co wiem to sprawy rodzinne..... ;( ;( ;( ;( ;(
-
to jest zwykłe K03[br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 22:25_________________________________________________ale podejrzewam że to zdjecie poglądowe
-
nie pylą, nie hałasuja skutecznosc jak w normalnych klockach cena dosyc wysoka
-
to nic, ale trop był dobry :wink4:
-
zalewaj i sie nie pytaj[br]Dopisany: 10 Styczeń 2012, 21:18_________________________________________________ ten olej "zabije" mu silnik :polew: :polew:
-
czyli sie nie pomyliłem :polew: :polew:
-
http://allegro.pl/glowice-audi-s4-b5-2-7-biturbo-v6-komplet-i2044966556.html chyba ktos zrobił tak jak pisałem :polew: :polew:
-
klocek z czujnikiem FDB1323 bez czujnika FDB1167 ale tez proponowałem Ci ori Audi, z tym że to tez Ferodo
-
sterownik kaputt musisz wysłac go do ko0gos kto Ci go naprawi na alledrogo jest pełno ofert tego typu
-
Sam to możesz sobie zrobić "dobrze" samoregulacja w tylnym zacisku odnosi sie tylko do hamulca zasadniczego ręczny to juz inna historia
-
w dolot albo pod N75
-
ja jest dobrze zrobiony program i wszystkie zdrowe elementy to z rury masz "górskie powietrze" :decayed:
-
nie ma znaczenia
-
montuj FAG-a albo SKF-a
-
sterownik siada, do naprawy czujnik STOP, do wymiany
-
sprawdz szczelnosc ukłądu podcisnienia oraz same vacuum
-
jak chcesz to mam ori 250zł
-
na płocie "du...pa" było napisane będziesz to rżnął ?????? po to jest regulacja żeby z niej korzystac, wystarczy przyjrzec sie lince od spodu i sie znajdzie
-
daj węzyk od drugiej strony kolektora, tam gdzie jest regulator ciśnienia
-
:wallbash: :wallbash: :wallbash:
-
same wtryski ???? aby miało to sens potrzebujesz jeszcze turbo, IC i program
-
jak zwykle będe beznadziejnie nudny szukaj jarzm na przód pod tarcze 312mm i tyłu z S4-ki :bag: :bag:
-
to cudenko nie jest podobne ale identyczne
-
to ten zestaw, potrzebujesz jeszcze łozysk i tarcz ABS