B6 DIVISION

[MAGIC87]

Hmmm ale 1be wydawało mi się że na 17 powinno być ok. Z tyłu 15 mm jest git . Jaka jest różnica w b6 przód tył?

Wymieniałem opony i zdjecie było od razu po podnosniku teraz trochę opadło ale nadal przy dużo wystaje. Stoczę do 10 i oblukam .

z 10 moze byc problem, bo nie wejdzie Ci na piaste, a bez kołnierza felga bedzie sie trzymała na samych śrubach

Hmmm ale 1be wydawało mi się że na 17 powinno być ok. Z tyłu 15 mm jest git . Jaka jest różnica w b6 przód tył?

Z dystsnsem 15 mm pod te felgi otrzymujesz et 20. Dla przodu to lekka przesada bo przednia os jest szerzej osadzona.

To jakie proponujesz et przód i jakie tył? Jutro bym stoczył w pracy . Noi jak w końcu z tym quattro , czy nie przeszkadza różne rozstawienie.

przy 8J miałem et 25 tył i Et30 przód, teraz mam 9J Et 33 przód i tył ( tył dojdzie chyba 5 mm dystans).

na przód proponuje Et 24 , tył 19 , czyli z tyłu ten dystans 15 bedzie ok .

Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez MAGIC87

[matibati2]

Hmmm ale 1be wydawało mi się że na 17 powinno być ok. Z tyłu 15 mm jest git . Jaka jest różnica w b6 przód tył?

Z dystsnsem 15 mm pod te felgi otrzymujesz et 20. Dla przodu to lekka przesada bo przednia os jest szerzej osadzona.

To jakie proponujesz et przód i jakie tył? Jutro bym stoczył w pracy . Noi jak w końcu z tym quattro , czy nie przeszkadza różne rozstawienie.

Proponuje 15 tyl, 10 przod. Przy 7,5 feldze bedzie ok. Jaka masz opone?

Co do quattro sie nie wypowiem, pytaj szpecow

Te dystsnse masz z poercieniami centr.?

Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez matibati2

[bongod]

Tak z pierscieniami. Opona 215 50 17 .

[matibati2]

Tak z pierscieniami. Opona 215 50 17 .

Jesli masz mozliwosc ztoczenia to masz problem z glowy. Sruby masz dlugie? Oponki w sam raz pod te parametry.

[bongod]

Śruby długie. Jak patrze to po zdjeciu 5 mm wejdę na osadzenie kołnierza 2 mm wiec zostaną 2 . Ale to chyba tylko centrum nie trzyma nie? Nie pęknie nic?

[matibati2]

Nie powinno.

[bongod]

Ok dzięki wielkie za pomoc . Właśnie dopatrzylem się w danych furki że przód stoi o 5 mm szerzej niż tył wiec się wyrówna .

[pajda]

Regenerował ktoś turbo od AVF może? Moje turbo dmucha jak należy, auto nie kopci ale dziwnie pogwizduje jak wchodzi na obroty i schodzi z obrotów. Na luzie też słychać taki dziwny ciągły gwizd ale dużo ciszej. Trzeba się wsłuchać. Miał ktoś podobny problem?

Tez miałem gwizd i mechanik mówi ze uszczelka na kolektorze po rozebraniu okazalo sie ze kolektor byl pekniety. Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez pajda

[bongod]

Czyli przyczyn do wyboru do koloru .

[RicS3]

Regenerował ktoś turbo od AVF może? Moje turbo dmucha jak należy, auto nie kopci ale dziwnie pogwizduje jak wchodzi na obroty i schodzi z obrotów. Na luzie też słychać taki dziwny ciągły gwizd ale dużo ciszej. Trzeba się wsłuchać. Miał ktoś podobny problem?

Tez miałem gwizd i mechanik mówi ze uszczelka na kolektorze po rozebraniu okazalo sie ze kolektor byl pekniety.

ale uszczelka między turbiną a kolektorem czy między kolektorem wydechowym a blokiem silnika? Turbina Ci gwizdała tak jak mi?

[KoJ@K]

Tą plecionke ogarnąłeś? Ja bym od tego zaczal, a przy okazji tak jak mowilem to od razu wyjepka kata.

[RicS3]

Tą plecionke ogarnąłeś? Ja bym od tego zaczal, a przy okazji tak jak mowilem to od razu wyjepka kata.

Nic z nią nie robiłem bo okazuje się, że jest szczelna więc na razie zostaje.

[mlodziak22]

da radę zwykłym kabelkiem wykasować błąd poduszki ??

[Dev]

raczej tak

[Armi]

Zależy jaki błąd - np. jeśli wyskoczył bląd bo odsunąłeś fotel albo demontowałeś fotel, kierownicę etc to tak a jeśli poducha strzeliła zostaje crash data.

[mlodziak22]

poducha nie strzeliła , tylko po prostu się dzisiaj zaświeciła , jutro podłaczę i zobaczymy co i jak

[Dev]

sprawdz owtyczkowanie pod fotelem

[jacek70]

Może być przerwa na kostce jak pisze Dew, może też być wina napinacza pasów. Sprawdź wagiem.

[pajda]

Regenerował ktoś turbo od AVF może? Moje turbo dmucha jak należy, auto nie kopci ale dziwnie pogwizduje jak wchodzi na obroty i schodzi z obrotów. Na luzie też słychać taki dziwny ciągły gwizd ale dużo ciszej. Trzeba się wsłuchać. Miał ktoś podobny problem?

Tez miałem gwizd i mechanik mówi ze uszczelka na kolektorze po rozebraniu okazalo sie ze kolektor byl pekniety.

ale uszczelka między turbiną a kolektorem czy między kolektorem wydechowym a blokiem silnika? Turbina Ci gwizdała tak jak mi?

Między kolektorem a blokiem. Ale jak to zaczniesz rozbierac to musisz dac nowe uszczelki wszedzie przy turbinie, kolektorze wydechowym itd.

Ja mialem bardziej pisk niz gwizd.

Edytowane 27 Kwietnia 2015 przez pajda

[Christiano]