B6 DIVISION

[RicS3 1]

Jak jeszcze miałem EGR i na próbe zaślepiłem wężyk który sterował jego pracą to też dziwne wartości mi pokazywało na VAGu - błędów jednak zero.

Jak chcecie sie bawić w zaślepianie EGR to jedynie wraz z korektą softu

u mnie przy chipie miał być programowo usunięty ale nie wiem czy jakby był usunięty to by na wężyku od egr cały czas by zasysało i puszczało.

[pajda 18]

Tez mam ostatnio problem ze skladaniem lusterek z pilota jedno sie sklada lewe a drugie prawe nie jesli chodzi o pilot. Jak przekrece na pokretle to dzialaja oby dwa. Dziwna rzecz bo jak wbije wsteczny to prawe lusterko sie obniza a skaldac sie nie chce.

[C4NC3R 7]

Grzesiu, czarna magia z tymi modułami...

RicS3, jeśli jest wycięty programowo to nie powinno być podciśnienia na wężyku od EGR

pajda, też masz selektywne otwieranie drzwi zakodowane?

Edytowane 10 Października 2015 przez C4NC3R

[grzes283 36]

Podobnie miałem. Początkowo jedno się nie rozkladalo. Musiałem jeszcze raz wcisnąć pilota.....następnie nie dzialaly juz oba. Oczywiście prawe lustro opuszcza się na wstecznym.

[RicS3 1]

Grzesiu, czarna magia z tymi modułami...

RicS3, jeśli jest wycięty programowo to nie powinno być podciśnienia na wężyku od EGR

pajda, też masz selektywne otwieranie drzwi zakodowane?

A jeśli to podciśnienie mimo wszystko jest na tym wężyku zaślepionym śrubką? Jaki to może mieć wpływ na pracę silnika?

[POWER-KRIS 8]

Jeżeli blaszka zaslepionym to żadnej.

[RicS3 1]

Jeżeli blaszka zaslepionym to żadnej.

To skąd w takim razie ten odczyt przepływki na jałowym? Zadane dużo ponad normę

[C4NC3R 7]

RicS3, weź wykręć tą śrubkę i zobacz czy się coś zmieni na vagu

[POWER-KRIS 8]

Zrozum że zadane to robi komp, a odczyt masz ok około 500 na zaslepionym.

Może ktoś dlubał w dawce paliwa wtedy chce więcej tlenu.

[C4NC3R 7]

Kris zrozum że u mnie też były zawyżone wartości na zaślepionym wężyku od EGR, a soft nie był ruszany.

[Bielun22 4]

Ja tez mam problem ze składaniem z pilota mianowicie lusterko kierowcy się składa a lustro pasażera nie. Przez chwilę było dobrze ale po założeniu boczków drzwi, przestała działać strona pasazera. Nie mam pojęcia co jest nie tak.

[POWER-KRIS 8]

Zawyżony odczyt musi być bo nie daje spalin ale w actual jest wtedy 500 zamiast 250. Natomiast zadana nie ma prawa się zmieniać na 850 bo to gaz w podłodze.

[turzol 28]

Zawyżony odczyt musi być bo nie daje spalin ale w actual jest wtedy 500 zamiast 250. Natomiast zadana nie ma prawa się zmieniać na 850 bo to gaz w podłodze.

Dokładnie tak jest u mnie przy zaślepiony egr. Wężyk do egr mam wpiety i sam nie wiem czy tak ma byc

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

[kaju 69]

co do modułów luster kkama - przy selektywnym zamku trzeba dwa razy strzelić pilotem żeby się otworzyły. to raz. dwa - po jakiego pierona odpinacie aku przy zmianie kiery?! ludzie kochani tosz to szok jakiś jest. zapłon wyłączacie i jest git.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nawet jak kiere zablokuje przy odkręcaniu poduchy - ile to roboty lekko przekręcić kluczyk, żeby tylko blokade zwolniło?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[grzes283 36]

co do modułów luster kkama - przy selektywnym zamku trzeba dwa razy strzelić pilotem żeby się otworzyły. to raz. dwa - po jakiego pierona odpinacie aku przy zmianie kiery?! ludzie kochani tosz to szok jakiś jest. zapłon wyłączacie i jest git.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nawet jak kiere zablokuje przy odkręcaniu poduchy - ile to roboty lekko przekręcić kluczyk, żeby tylko blokade zwolniło?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co do selektywnego, to masz rację, ale mi nawet po którymś razie z kolei nie składa luster, mimo, że prawe szkło na wstecznym opada.

Co do wymiany kiery, to zmieniałem wszystko łącznie z modułami, nie tylko poduchę. Być może nie trzeba ściągać MINUSA, ale dla całych zębów wolałem to zrobić. Napisz lepiej jakie mogą być powody nie działania składania......bo kto Kaju jak nie Ty

[kaju 69]

ja tam moduł tak samo jak odpinam to klemy nie dotykam - i tak i tak musisz podpinać kompa, to nie ma celu pozbawiać reszty sterowników prądu co do modułów - zdejmij boczek, wypnij wtyczkę i wepnij jeszcze raz - u kogoś jak robiłem, to nie złapało wszystko od razu - odpiąłem, wpiąłem i ruszyło

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ja tam moduł tak samo jak odpinam to klemy nie dotykam - i tak i tak musisz podpinać kompa, to nie ma celu pozbawiać reszty sterowników prądu co do modułów - zdejmij boczek, wypnij wtyczkę i wepnij jeszcze raz - u kogoś jak robiłem, to nie złapało wszystko od razu - odpiąłem, wpiąłem i ruszyło

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[grzes283 36]

Robiłem tak masę razy i nic. Sam moduł musi działać, skoro szkło mi obniża na wsteku, więc napięcie i cany dochodzą - przynajmniej tak mi się wydaje. Połączenia też sprawdzałem, są ok. Wciskałem już pilota na różne sposoby, przytrzymując dłużej, krócej. Przyciskałem dwa i więcej razy....lusterka ani drgną. Mam nawet takie wrażenie, że jak kiedyś montowałem moduł to w momencie jak zamykałem auto, to było słychać cykniecie w module i lustra składał. Teraz jakby nie ma tego cykniecia....W sumie to smieszna sprawa, zarazem ciekawa.....

[Rafal1988Lodz 2]

panowie jak wyjac ramie wycieraczki ? zdjalem dysze odkrecilem srube i za cholere nie chce wyjsc ramie. silniczek na 3 sruby jest odkrecany i powinien wyjsc ? Czy dopiero jak ramie zdejme> Ktore nie drgnie a nie chce polamac;/

[POWER-KRIS 8]

Zapieklo się w alumuniu. Najlepiej ściągaczem na Hama [emoji6]

Musisz zdjąć ramię by wyjąć silnik, rozumiem że to tył w Avancie.

Takie coś sobie skonstruknij

https://www.google.pl/search?q=ściągacz+wycieraczek&client=ms-android-sonymobile&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAgQ_AUoAWoVChMI7vum1sG4yAIVw1wsCh3qqQt5&biw=320&bih=440

Edytowane 10 Października 2015 przez POWER-KRIS

[Rafal1988Lodz 2]

tak jest dobra juz wiem o co chodzi dzieki za info i linka