B6 DIVISION

[grzes283]

3 godziny temu, Wandej napisał:

Grześ gratulacjeNapisz co to za kolor?

Podziękował ?

Kolor lz9y, dokładnie taki sam jak miałem w poprzedniej A6, jedyne czego nie chciałem już, to trzeciego czarnego auta.....no i masz babo placek.

Jest w zadowalającym stanie, także można przymknąć oko ?

[staniek]

3.0 tfsi ?

[greg2505]

Ładna szósteczka , silnik raczej 3.0tdi 

[grzes283]

Ropniak Panowie ropniak.....:-)

[pajda]

W dniu 5.10.2018 o 07:08, grzes283 napisał:

Podziękował ?

Kolor lz9y, dokładnie taki sam jak miałem w poprzedniej A6, jedyne czego nie chciałem już, to trzeciego czarnego auta.....no i masz babo placek.

Jest w zadowalającym stanie, także można przymknąć oko ?

Gdzie ten nowy superb? 

Gratki wozu!  Zakładaj temat i lecisz z modami ?, no i środek pokaż 

[turzol]

Super auto, silnik jedyny słuszny do tej budy. Sam chorowałem na a6 c6 polift w sedanie, ale nie miałem szczęścia z szukaniem bo trafiałem na same ulepy.

[grzes283]

4 godziny temu, pajda napisał:

Gdzie ten nowy superb? 

Gratki wozu!  Zakładaj temat i lecisz z modami ?, no i środek pokaż 

Z Superbem nie wypaliło. Szkoda, bo super auto, ale co się odwlecze, to nie uciecze. Poczekam na lifta ?

Tym czasem jest c6 z uważam dobrym wyposażeniem i silnikiem, który pozwoli się trochę pobawić ?

 

[grzes283]

4 godziny temu, turzol napisał:

Super auto, silnik jedyny słuszny do tej budy. Sam chorowałem na a6 c6 polift w sedanie, ale nie miałem szczęścia z szukaniem bo trafiałem na same ulepy.

2.0 nie było najgorsze. 170 koni dawało radę po mieście. Wiadomo obydwa silniki nie są warte porównywania. 3.0 daje zdecydowanie więcej frajdy. Muskasz gaz i to dosłownie frunie - tyle, że w mieście na nic to się zda, wieczne korki skutecznie blokują rozwścieczone konie ?

Wtryski wymienione, skrzynia po wymianie kosza.....zostaje tylko rozrząd, defacto największa sprawa przy tych silnikach...

Mój też nie jest idealny - takich nie ma, za dużo przemieliłem w ostatnich latach używek.

Był mocniej przytarty w lewy tylny błotnik są fotki. Bez gipsu się nie obyło. Są miejsca gdzie wartości są blisko 1700 mikronów. Ale nadrabia resztą i wyposażeniem, dlatego się zdecydowałem. 

A tak w woli ścisłości dla potomnych. Ci, ktorzy rezygnują z zakupu, tylko dlatego, że  gdzieś na błotniku jest 600 czy 700 mikronów - Panowie głupota totalna.

W starej A6 i w żony Astrze robiłem blotniki, typowa estetyka, dosłownie przerysowanie widelcem. Odrobina szpachli dla wyrównania + lakier i wyszło na mierniku prawie 600 mikronów. Być może kilka lat temu bym omijał taki samochód.  Teraz, gdy wiem jak małe wystarczy uszkodzenie, aby zrobić taką wartość nie ma to dla mnie znaczenia.

Oczywiście czujność należy zachować jak największą, ale myślmy rozsadnie. Lepiej trochę szpachli, niżeli wymieniany element po większej przygodzie ?

[KoJ@K]

Dla mnie to chyba "najgorszy element" robiony przy aucie - tylny błotnik. Mam uraz jak chuu po tym co widzialem co sie dzialo z tescia B6 gdzie bylo wstawiane poszycie tylnego blotnika... Ale i tak nie skreślałbym auta przez robiony tylny błotnik

[Karol89]

Panowie pisałem jakiś czas temu ze turbo mi rozłączyło i miałem zrobić logi dopiero dzisiaj znalazłem czas i bardzo was proszę zerknie ktoś na to i się wypowie czy wszystko Ok ? 

[kamil-vag]

Problem z utrzymaniem zadanego ciśnienia, dość mocny over boost na początku, potem jest problem z uzyskaniem zadanego (niedoładowanie) - turbo raczej do czyszczenia...

[KoJ@K]

Suszarka do czyszczenia raczej lub coś z N75 ?

Edytowane 6 Października 2018 przez KoJ@K

[Karol89]

Dziekuje Panowie za odp ☺️

[dydek1]

W dniu 4.10.2018 o 19:29, grzes283 napisał:

Siema mordeczki, 

Nieskromnie się pochwale moim zakupem. W prawdzie miało być coś zuuupełnie innego, ale nic tak  nie weryfikuje planów, jak życie.......jednakże tym razem weryfikacja okazała się na ogromny plus??

Niby miałe już od dwóch lat A6C6 poliftowe, ale uwierzcie mi.....to są dwa różne auta. 

2.0 vs 3.0

FWD vs Quattro

Avant vs Sedan

170KM vs 280KM

Dodatkowo  kilka smaczków.....webasto, grzana kiera, pamięć kierowcy i zawieszenie pneumatyczne - to z takich istotniejszych różnic.....

 

Graty zakupu

[jozek726]

 Panowi każde b6 powinno mieć przy zegarach "palemkę" ? 

[Onyks]

Tylko te z zegarem radiowym.

[staniek]

Siemka, ja też z pytaniem  wiem, że przy montażu lotki z b7 do b6tki trzeba coś tam podebrać/podciąć  przy świetle stopu. Pytanie jest takie czy po tym zabiegu nie zostaje tam jakaś dziura,  szpara, jednym słowem czy wygląda to Oki? 

Czy dać se spokój z lotką z b7 i szukać od b6 bo podobno jest też ładniejsza? 

 

Pozdr   

[greg2505]

Ja bym szukał z b6 , na końcu jest lekko zawinięte do góry , z b7 jest prosta

[greg2505]

Na foto słabo to widać , ake w realu jest różnica 

[staniek]

W sumie to tak jak piszesz wolałbym lotkę z b6tki, ale dość ciężko znaleźć coś w przyzwoitej kasie.  Z b7 jest zdecydowanie większy wybór. 

No nic, może jeszcze trochę wytrzymam i wytargam coś w dobrej kasie.

Dzięki