A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)

[kamil-vag]

Wracając do bixa i tematu adapterów, dziś dotarły wycięte już prototypy uniwersalnych adapterów... i powiem Wam, że będzie raczej bez poprawek...

Mierzyłem rozstaw otworów na B7/B8, na B6 i samego Evoxa... wyszło obiecująco. 

Na dniach postaram się zrobić kompletne info co podciąć i jak zamontować evoxa w B6.

Spróbuję też osadzić Evox w stelażu B7 nieskrętnym...

Soczewka B7/B8 wpada na szpilki... także nie będzie trzeba się już siłować jak ze wcześniejszym adapterem znanym na forum...

  

 

Edytowane 28 Stycznia 2021 przez kamil-vag

[KoJ@K]

[Norbas]

Focisze piękne? 

[kamil-vag]

@MaTeo85sprezentował mi kilka gadżetów ? (za co bardzo dziękuję), w tym najwazniejsze:

- stelaże i moduły pod składane lusterka 

- listwy S4

Jako że listwy to takie standardowe zardzewiołki to postawiłem na ryzyko i próbę wybebeszenia blachy i rdzy... 

Udało się, syfu od groma, a wystarczyło to korytko tam zrobić z tworzywa lub nierdzewki...

 No i @karol1981 też dał info, że tak w ogóle się da to rozbebeszyć, także dzięki Karolu ?

Muszę to porządnie wyczyścić, odtłuścić i Mateusz polecił mi na skelejnie tego - Sika 291...

Tak wyszło na sucho:

Mam nadzieję, że będzie dobrze, bo choruje na te skrzydła od dawna...

Edytowane 16 Lutego 2021 przez kamil-vag

[MaTeo85]

oj, od razu musiałeś mnie sprzedać...

Co do sklejania to dla mnie Sika 291 (warunek musi być czarna) jest najlepszym co można użyć, odporna na wodę, chemię, wodę morską, daje się szlifować, bardzo trudno jest to oderwać od powierzchni klejonej, uszczelnia (również pod wodą) i w ogóle same zalety  

Działaj działaj to będziesz miał fajne listwy

[Tkoczu_]

Ouuu w końcu listewki s4 

no rdza to klasyk niestety, ja swoich szukałem rok żeby były w dobrym stanie i nie odstawały jak to było z moimi sline 

[marky2552]

Sika spoko klej a powiedzcie panowie czy te oryginalne slinowe tez da się rozebrać bo lewa tylna mi odstaje pewnie też skorodowała

[kamil-vag]

Raczej ta sama konstrukcja tego jest, ta sama blacha wstawiona, która koroduje. 

[dekiel 13]

Potwierdzam  SIKAFLEX 291 ys wery gód.  Popularny w budownictwie w Skandynawii i odporny na wodę morską , więc ciapa solna z jezdni nie zrobi na nim wrażenia. Aplikacja standardowo , ma być ciepło , sucho i czysto . 

[MaTeo85]

1 minutę temu, dekiel 13 napisał:

Potwierdzam  SIKAFLEX 291 ys wery gód.  Popularny w budownictwie w Skandynawii i odporny na wodę morską , więc ciapa solna z jezdni nie zrobi na nim wrażenia. Aplikacja standardowo , ma być ciepło , sucho i czysto . 

Ja tego zajzajeru używałem zawsze na jachtach, do uszczelniania przejść w burtach, i pod wodą i na pokładach wypełnia się tym drewno teakowe, a i w przemyśle morskim, wydobywczym oto używa się tego na co dzień. Dziadostwo ma tyle różnych aprobat technicznych i certyfikatów że musi być dobre.

Co do aplikacji to minimum +5 stopni i będzie się utwardzać pod wpływem wilgoci z powietrza, czym grubsza warstwa tym dłużej ale pierwszy mm "zeszkli" się już po kilku godzinach, reszta ok 1mm/24h chyba że jest cieplej to będzie szybciej.

[marky2552]

a ja to mam lepszy pomysł ale nie wiem czy dobry mam starą listwę zwykłą w bdb stanie jak by z niej przełożyć tą część metalową do listwy sline ??? sorki za spam 

[KoJ@K]

W zwykłej podobno nie ma tego "bocznego stelaża" , ale nie wiem czy to pasi / przeszkadza itp.

[K4rol81]

Pięknie że udało się ogarnąć od razu będzie inne autko, ta blacha to jedynie wzmocnienie które wg.mnie nie jest potrzebne i robi problemy .Cesze się że mogłem pomóc

 

[kamil-vag]

Żeby nie było, że zawsze z autem jest oh i ah i tak kolorowo 

Po zimie takie kwiatki:

Uszkodzona osłona dolna silnika + rdzocha na rancie błotnika... czyli wydatków nie ma końca 

Na razie muszę to wyczyścić i zabezpieczyć... a jak będzie więcej kasy to chyba się kupi jakiś gotowiec z allegro i wymieni obie strony... 

A jak tam u Was po zimie ? Wszystko całe 

[pelonek1]

4 godziny temu, kamil-vag napisał:

Żeby nie było, że zawsze z autem jest oh i ah i tak kolorowo 

Po zimie takie kwiatki:

Uszkodzona osłona dolna silnika + rdzocha na rancie błotnika... czyli wydatków nie ma końca 

Na razie muszę to wyczyścić i zabezpieczyć... a jak będzie więcej kasy to chyba się kupi jakiś gotowiec z allegro i wymieni obie strony... 

A jak tam u Was po zimie ? Wszystko całe 

Wszystko całe tylko korozję na rantach przednich błotników też muszę usunąć bo Janusz Niemiec nie zabezpieczył porządnie i trochę jej jest niestety.

@kamil-vagusunąłem to brzydkie zdjęcie z rudą na moim błotniku bo słabo wyglądało w Twoim temacie.

 

Edytowane 24 Lutego 2021 przez pelonek1

[R4xx]

14 minut temu, kamil-vag napisał:

A jak tam u Was po zimie ? Wszystko całe 

I cyk, błotniczek:

Osłona (już pospawana, ale męczy mnie ten brakujący kawałek także wpadnie 'nowa' xD):

i Spoiler:

Także.. sam nie jesteś 

[kamil-vag]

Trochę tak lżej na sercu jak widzi człowiek, że to tylko nie ja ?

Talerzyki z B5 to był gwóźdź do trumny dla osłony i spojlerkow ?

Tak niskie auto nie nadaje się na jazdy po śniegu... 

[greg2505]

Zerknijcie z tyłu w nadkola  ,tam lub ruda wyłazić na zgrzewach,dobrze w czas to zabezpieczyć

[pelonek1]

4 godziny temu, R4xx napisał:

I cyk, błotniczek:

 

Też gdzieś coś takiego widziałem u siebie na drzwiach. Masz jakiś sposób na samodzielną naprawę tego żeby nie malować całych elementów?

[greg2505]

2 godziny temu, pelonek1 napisał:

Też gdzieś coś takiego widziałem u siebie na drzwiach. Masz jakiś sposób na samodzielną naprawę tego żeby nie malować całych elementów?

Tak się utlenia ocynk,po zdrapaniu tego burchla pod spodem biały pył ,możesz zrobić zaprawkę ,ale będzie widać,trzeba malować żeby to dobrze wyglądało