Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju

[H4mm3R]

Eh, no to chyba będę musiał sie za to wziąć bo ju mam prawie 150 000km...

Kumpel mi to wycenił na 1200zeta - wie ktoś ile to wyszloby na nowych częściach?

Nowe części to koszt ok 1100zł (w tym pompa za ok 650zł)

[Gość]

Eh, no to chyba będę musiał sie za to wziąć bo ju mam prawie 150 000km...

proponuje zanim wydasz swoje ciężko zarobione pieniądze aby Twój kumpel rozebrał i sprawdził stan zębów na kole i zabierak, być może możesz spokojnie jeszcze długo pojeździć jeśli Ci nie przeszkadzają drgania silnika na wolnych obrotach. U mnie nie było potrzeby robić swapa a mam teraz ~210 tys. Nie ma co popadać w paranoję

[RS]

Chyba masz racje- pod koniec Czerwca bede na urlopie w Polsce to sie zrobi wymiane oleju i przy okazji obluka w jakim stanie to jest- zawsze da sie jeszcze zrobic jak do tego czasu nic sie nie wydarzy....

Dzieki za porade! [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 19:51_________________________________________________Jeszcze jedno pytanie: Przeczytalem caly watek- uff! i doczytalem w jakims momencie ze ten naped pompy- wersja jaro4444 ma te wlasciwosc ze mniej obciaza silnik - co skutkuje tym ze silnik "lzej" sie wkreca na obroty co pozwalaloby sie domyslac ze w jakims stopniu tez oszczedza paliwo- mam racje?

[przemek4net]

ostatnio spotkalem sie z tym stwierdzeniem ze w moim aucie (BRD) ten defekt tez wystepowal- moglby mi to ktos potwierdzic?

sa dwa problemy...

1) naped walkow

2) przekazanie napedu z walkow na pompe... i ten problem maja silniki vw do okolo 10.2009 (lacznie z CRami do tej daty)

Pozdrawiam,

Przemek

[Gość leonikers]

a drgania na jałowym, szarpania dalej są... acha i jest też brak pomysłu na to wszystko

[sm402]

a drgania na jałowym, szarpania dalej są... acha i jest też brak pomysłu na to wszystko

a jaki to ma związek z wałkami wyrownoważającymi, lub swapem pompy???

[Gość leonikers]

taki że wywaliłem wałki, wymieniłem napęd pompy oleju i niestety drgania nie ustały... tak naprawdę silnik dalej głośno pracuje i telepie na jałowym, szarpie przy przyśpieszaniu i te wszystkie bolączki ale z tego co wiem to tylko u mnie taka historia

[PrzemoCK]

miałem fart, sprzedałem audi zaraz po tym swapie - wróciłem do auta za 10 tysiaków i śpię spokojnie. podejrzewam ,że jestem też bogatszy :-) pozdro

[miro_x]

nie rozumiem że miałeś farta? to chyba lepiej maluchem jeździć i spać w szałasie żarcik EOT

[MICKY74]

A ja jestem bardzo zadowolony po SWAPie ...Autko chodzi nieznacznie ciszej, nie muszę trzymać ręki na kluczyku podczas jazdy, a pali mi tyle samo ... Pozdrawiam AZ Serwis Gdańsk ))

[ARTUS]

Witam.Mam pytanie czy ktoś z Was robił taką przeróbkę w Krakowie jak pisze jaro4444 czy możecie podać namiar na warsztat który jest godny polecenia?Czy muszę się wybrać do Pana Tarkowskiego z Sulejówka którego poleca jaro4444?Proszę o jakieś namiary.Pozdro...

[gajes666]

Po co ci Sulejówek czy Gdańsk? Robota jest prosta a twój problem to znaleźć dobrego mechanika w pobliżu miejsca zamieszkania. Nie ma sensu gonić auta kilkaset kilometrów!

[ARTUS]

No właśnie naleźć wiesz jacy wszyscy są,dlatego potrzebny jest mi namiar na sprawdzonego który już to robił w pobliżu Krakowa....

[mariuszsal]

Ja nie robiłem ale często bywam w KR u znajomych, którzy polecają serwisowanie Audi w Iwanowicach u Pana Stopińskiego http://www.specjalservice.pl/index.html.

Nie byłem u niego ale słyszałem dobre opinie. Masz niedaleko możesz podjechać i podpytać. Myślę, że powinien ogarnąć sprawę.

[antonio]

miałem dzisiaj "ładną" chwilę wolnego w pracy i przeczytałem calutki wątek po czym stwierdzam, że nie ma co się zastanawiać i przy zmianie rozrządu trzeba wypierdzielić ten cały beznadziejny układ i założyć pompę od AWX/AVF

[ARTUS]

dzięki mariuszsal-dzwoniłem dziś do Pana Stopińskiego, jestem umówiony na poniedziałek rano,wie o co chodzi i odrazu przez telefon powiedział co trzeba z tym badziewiem zrobić.Jak mi wyleczy to ustrojstwo to dam znać.Pozdro....

[mariuszsal]

Cieszę się, jak będziesz po operacji to daj znać na forum jak poszło. Dojdzie kolejny zakład który w tym temacie będzie oblatany i to w południowej Polsce - która jest mi bliższa

[ARTUS]

ok mariuszsal masz jak w banku

[cwanygapa]

czesc, czy bedzie pasowac caly dol od ARL? Pisales ze wał korbowy z silnika BKD, BMM, BMN, BSY, BWC, AZV, ... Mam akurat w tej chwili spalonego ARLa wiec bylby swietny na dawce? Jutro zaczynam przekladke wiec bylbym wdzieczny za szybka odpowiedz. A tak na marginesie to czym sie rozni wlasciwie 1.9 od 2.0? W BKC na bluku jest 1.9/2.0. Czy to skokiem waly zwiekszyli pojemnosc????[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 23:13_________________________________________________Widze ze zainteresowanie ogromne.

Tak czy owak pomierzylem poogladalem i wyglada na to ze wal od ARL podejdzie do BLB. Skok wydaje sie taki sam wiec mam nadzieje ze zadziala. Nie rozumiem o co chodzi z innym osadzeniem uszczelniacza jako ze wszystke parametry (srednice )sa identyczne dla obydwu walow. Pompa Od Arl rowniez pasuje i nie widze dla czego nioe miala by zrobic roboty. Czyli generalnie komplet z ARL.

Fajnie jest uskuteczniac monologi .

[ARTUS]

mariuszsal Już po wizycie u Pana Mirka http://www.specjalservice.pl/ Sprawdzony cały ten imbus i zębatka,tyle że u mnie było wszystko OK!!! więc nie było sensu tego przerabiać.Prawdopodobnie zostało to wymienione w Niemczech bo jak na mój przebieg(210000km)to nie było żadnych śladów tego typu jak wytarty imbus,zębatka itd...wymienił mi tylko olej. :)Pozdro...