Ranking

Work ongoing

Lampy na aucie, wszystko działa jak należy Nie patrzeć, że brudas Ogólnie spoko, mi się podoba, zamówione już żarówki do kierunków, żeby nie waliło pomarańczem... Niestety po montażu lamp, padł moduł DRL 30% - nie wiem, zbieg okoliczności czy co... sytuacja wygląda tak, że moduł nie rozłącza jednej żarówki, pali się dalej nawet po wyjęciu kluczyka... Instalacja jest, więc trzeba będzie poszukać czegoś nowego... A tak wygląda linia odcięcia na bihalo - jak widać, do mini H1 dużo brakuje... ale z drugiej strony nie będzie się tak rzucać w oczy przeróbka... A tak to jeszcze zamówiłem olej, w wolnej chwili się podmieni i zobaczymy co ten Ravenol jest warty hehe No i zapomniałem dodać, że kupiłem w końcu tą polerkę K2 z zestawem padów i past

Tu też jest audi?

Znalazłem fajną stronkę z manualami do VAGów https://procarmanuals.com/vag-ssp-82-sensors-in-skoda-vehicles/ - przykładowy PDF w zakładce VAG SSP jest mnóstwo zeszytów z ciekawymi informacjami no i są też zwykłe manuale np. w zakładce engine reapir

O jabniutki, podgląd z kamery masz lajf

Jakby ktoś lubił włoskie samochody ale jednak niemieckie fajne

x

a jaka jest sytuacja jak odłączysz całkiem włącznik świateł? Generalnie powinno być tak, że jak odłączysz włącznik to światła powinny się palić z automatu po włączeniu zapłonu (takie zabezpieczenie w przypadku awarii włącznika) i gasnąć po wyjęciu kluczyka.

Co zamierzasz wsadzić do siebie?

Tak.

Ja sobie poradziłem, potrzeba kierownicy, poduszki i tej tasmy/zwijaka z b7, pasuje do B6. Jedynie trzeba przerobić pilnikiem / nozykiem żółta kostkę żeby połączyć przewody. Po skasowaniu błędu airbag kierownica śmiga kilka miesięcy bez problemu.

Jest efekt zaskoczenia, więc poszło w niepamięć wcześniejsza złość. I weź tu zrozum kobiety...

Perfekto to były tu w B6 ?

Udałem się do serwisu regeneracji turbosprężarek. Okazało się, że łopatki były do ustawienia. Od teraz problem znikł. W końcu autko nie przeładowuje i nie ma trybu awaryjnego. Turbo było w bardzo dobrym stanie - nie wymagało regeneracji. Koszt 150 zł. Temat do zamknięcia.

Witam wszystkich. W bfb mam wgranego softa na 190km. Chcę zamontowac u kolegi mechanika downpipe i sztywny dolot. Czy jest taka opcja bez strojenia ponownego i wjezdzania na hamownie? Na chlopski rozum mysle ze nie trzeba lecz moge sie mylić motor zadbany, ma 240tys nastukane. W przyszlosci chce wstawic nowy z mniejszym przebiegiem.

Cześć, moi drodzy mam A4 B6 avant z prawdopodobieństwem uszkodzenia MCE. W aucie siedzi 8E0907279D z tego co tu wyczytałem jest to wersja LOW, ale jak popatrzyłem po allegro to jakieś kosmiczne ceny są tej jednostki, stąd moje pytanie, czy mogę zamienić go na model wcześniejszy z literką C ? Zauważyłem jedynie po obrazkach że C ma o jeden pin mniej.

Ja często też korzystam z tej: Workshop Manuals

Cześć, mam pytanie odnośnie wymiany modułu MCE w audi A4 B6. Obecnie w swojej A4 posiadam moduł w wersji LOW. Natomiast chciałbym poustawiać sobie światła aby w dzień świeciły np połową mocy i aby automatycznie się włączały. Na forum doczytałem, że w wersji LOW niewiele podziałam w tym temacie... Moje pytanie jest takie, czy jest możliwość wymiany modułu z wersji LOW na HIGH? Jeśli tak to czy jest to duża przeróbka, czy wiąże się z tym np zmiana włącznika świateł? Oraz z jakim oznaczeniem moduł musiałbym kupić?

Witam, mam pytanie posiadam a4 b7 z 2006 r. I chcę zmienić moduł komfortu. Bo aktualny ma tylko funkcje centralki i szyby elk. przód. Jaki moduł mam kupić żeby działało np. doświetlenie dojścia do domu?

Witan serdecznie. W moim aucie prawdopodbnie padł lub pada MEC co ovjawia sie tym ze światła pozycyjne po wyjeciu kluczyka zapalają sie. Jestem zmuszony za każdym razem zrzucać kleme akumulatora by ten nie padł. Numer mojego MEC 8E0907279E Chce kupić i juz mam na oku taki sam moduł. Jedne co mnie interesje to czy moge go tylko wymienić czy musze go kodować? niestety na forum inw całym internecie jest bardzo mało informacji jak to z tym jest. Prosze o pomoc e wyjaśnieniu tej kwestii oraz opisaniu samego kodowania. Co, gdzie i jak wpisać w VAG. Pozdrawiam.

zobacz jakie masz teraz kodowanie i takie samo ustaw w nowym MCE

osobiscie wole tą wersje z przewodami , ta nowsza co ma ścieżki wtopione w plastik jest gorzej rozebrać w razie jakiegoś zwarcia lub wilgoci itp, sam przerabiałem taką na wersje z przewodami żeby był dostep do kabli w razie potrzeby , chyba ze ktos chce sobie kupic nową to co innego

Witam prosiłbym o opis podpięcia seperatora wzmacniacza ponieważ nie posiadam oryginalnego radia chciałbym podłączyć separator prosze o opis jak to podłączyć podobno do jakiegoś niebieskiego przewodu wtyczki iso

Witam wszystkich. Potrzebuje pomocy. Po zakupie autka zauwazylem jakies dziwne drgania na kierownicy, skrzyni biegow i ogolnie trzesie cala buda na biegu jałowym oraz podczas jazdy. Bylem z tym u mechanika mowil ze to dwumas,poduszki silnika lub złacze elastyczne. Dwumas wymieniony na LUK, poduszki sprawdzone programem i nadal to samo. Pozostalo mi wymienic te złącze elastyczne. Potrzebuje pomocy jakiej firmy najlepiej kupic te złacze, o jakich wymiarach do A4 B6 1.9 TDI. Czekam na info. Pozdrawiam

Witam wszystkich klubowiczów ; ) Mam problem z moim Audi, a mianowicie ciężko zapala na zimnym silniku przy zerowych temperaturach, przez chwile nie równo pracuje ale zaraz załapuje i wszystko jest ok, jak jest zimny czuć jak trzęsie silnikiem. Dodam że nie zauważyłem żadnego spadku mocy, kopcenia itp, itd. Poradzi ktos z obecnych na forum co może być przyczyną? Pozdrawiam

Kosza to raczej nie przerobisz. Było na forum że ktoś przypasował klimatronik z 1 din na 2 din po odpowiednim przecięciu boków.

musisz szukac od sedana, różnią się kształtem ramki

Cześć. Pytanie do Was - jakie są objawy padającego łącznika elastycznego wydechy ? Dodam że coś wpada mi w dziwny rezonans pomiędzy 1200-1450obr/min, myślałem już że to katalizator albo tłumik ale największe drgania przenoszą się na skrzynię (multitronic). Oprócz tego układ wydechowy jest nienaturalnie głośny, dudni - szczególnie podczas przyspieszania pod górkę na niskich obrotach. Dodam że plecionka nie wygląda wizualnie na uszkodzoną - natomiast jest ona na pewno fabryczna (samochód ma potwierdzony przebieg 240tys km).

Mechanik na ile wycenil taka usługę ?

Witam. Przy wymianie całego rozrządu wymieniłem termostat bo stary nie trzymał temp. i tu niespodzianka dolny wąż jest cały czas zimny. Weszło 5L płynu układ odpowietrzony, ogrzewanie jest ok, temp. 90 stopni pokazuje, trzyma nie wacha się, a dolny wąż jest nadal zimny. Przejechałem 100 km i wąż nadal zimny. Czasem włączy się wentylator jak zgaszę silnik, a wąż nadal zimny.(termostat WACHLERA) Mechanik twierdzi że jest ok. Czy to jest normalna sytuacja? Czy termostat tak długo się nie otwiera?

Znalazlem czujniki w etce i maja inne numery [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 14:50_________________________________________________Sorki jednak sie zgadzaja [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 14:54_________________________________________________Czy ten sterownik podejdzie do B6? [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 23:34_________________________________________________Jeszcze ten 4B0 907 357 [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 23:56_________________________________________________Mam jeszcze taki czujnik poziomowania 8E0 907 503 .Niestety takij jak w opisie nie znalazlem