Skocz do zawartości

george

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    775

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez george

  1. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Zapytaj w Moto Remo. Nie korzystałem, ale w Iławie jest kilka firm zajmujących się turbosprężarkami.
  2. george
    Jest różnica, ale na razie docieram i jeżdżę głównie po mieście. Niebawem będzie więcej tras, więc dam znać.
  3. george
    Na szczęście ostatnimi laty nie występują niskie temperatury. Poniżej -10 °C bywają problemy ze sprężynami "samootwierającymi".
  4. george
    To jedno, druga sprawa to poprawność hamowania automatu. Z ciekawostek BEX przy 201 kkm i temperaturze 2 °C na hamowni drogowej wylegitymował się 192 KM/245 Nm.
  5. george
    Zdrowa seria.
  6. george
    Oczywiście, farba podniesie opór przewodzenia ciepła, ale wpływ radiacji przy temperaturze panującej w dolocie jest niezauważalny.
  7. george
    Przesiadka 288/312 -> 320 jest przystępna, ponieważ wymiana na dobrą sprawę ogranicza się do zacisków, tarcze i klocki to element podlegający zużyciu. Przesiadłem się na 320, ponieważ tarcze 312 biły. W dziale sprzedam w fajnej cenie jest komplet 320/288.
  8. george
    Nie. Różnica byłaby zauważalna na słońcu i przy założeniu, że chłodnica jest wystawiona na ekspozycję promieniowania - czarny łatwiej absorbuje promienie i pochłania więcej ciepła.
  9. george
    Brałem OEMowe palniki VW - gwerty twierdzi, że czasem określają je jako 4850 K... Poniżej zdjęcie jak świecą:
  10. george
    300 km z hakiem zrobiłem na swoich, ale założyłem 500 km okres docierania.
  11. george
    W poprzednich lampach wrzuciłem Night Breaker 200% 4300 K, w obecnych mam najzwyklejsze Philipsy 4300/4850 K i te drugie świecą bardziej biało...
  12. george
    Też docieram nowy zestaw na przodzie 320. Różnica w porównaniu do serii jest znacząca.
  13. george
    Przy stosunkowo lekkiej budzie i 400 KM hebel musi być przyzwoity.
  14. george
    Fajna specyfikacja. Defekty były poważne?
  15. george
    Zapewne inny rozstaw śrub.
  16. george
    Możesz zakładać 288. 300 od S4 to rzadki temat, z kolei 345/330 na pewno sensownie hamowałoby. Zacisk pasuje bez przeróbek?
  17. george

    RS6 C7

    george odpowiedział(a) na _Andrzej_ temat w Audi A6/S6/RS6

    Zdjęcia środka? Gratulację ciekawego auta.
  18. george
    Srebrny połysk.
  19. george

    1.8t bex rozrząd

    george odpowiedział(a) na kunix96 temat w 1.8T

    Guma starzeje się, więc... dasz gwarancję, że wytrzyma kolejne lata?
  20. george

    B6 DIVISION

    george odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Szybkie pytanie... czy do B6 podejdzie komplet foteli od B7 w zakresie poduszek powietrznych i ewentualne innej elektryki?
  21. george
    B5 w serii stoi wyżej niż B6 (chyba). Mając fabrycznie - 20 mm boje się, że zahaczę o coś. Najważniejsze, żeby użytkownik był zadowolony.
  22. george
    Mam B6, ale 2 x s line i na deser quattro.
  23. george
    Rok temu myślałem o B8, ale fajne 2,0 TDI quattro to 35k+, bliżej 40... a B6/B7 to 20-25 i tu zaważył czynnik ekonomiczny. Golf VI/Octavia CR 4x4 to ~30k. Niemniej nie żałuję wyboru.
  24. george
    BEX lub BFB Q B6/B7?
  25. george
    Szukaj ostatniej od Audi S6 C4, podejdzie bez rzeźby. Druga wygląd jakby z pólifta, ale tu nie wiem czy będzie pasować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...