Same heble to kosztowna sprawa, ale trudno liczyć na całkowite odzyskanie. Druga sprawa to stan. Jeżeli porobione newralgiczne tematy, to przyszły kupiec ma spokój.
Jeżeli wtryski i czapka (gniazda) oraz uszczelnienia są ok, to przejrzenia wymaga vacuum. PS. Czy zauważyłeś na niskich obrotach spadek skuteczności hamulców?