Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

karaluch8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    888

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez karaluch8

  1. karaluch8
    Ciekawa i zaskakująca, ale jaka prawdziwa. Nie to nie. Chciałem pomóc. Powodzenia w szukaniu przyczyny
  2. karaluch8

    Przeplywomierz

    karaluch8 odpowiedział(a) na Riven temat w 1.9TDI

    Tak mialem jak sie n75 zdupczyl. Dziurka sie zrobila w membranie. Podmien n75 z n18 z egru.
  3. karaluch8

    auto zgaslo

    karaluch8 odpowiedział(a) na haco333 temat w 2.0TDI

    Opiłki, ale jest ich mało... Tragedia. Tam ich wgl nie powinno być.
  4. karaluch8

    Klimatyzacja

    karaluch8 odpowiedział(a) na airton temat w Audi A4 B5

    Ktoś ją rozbierał do wymiany paska? I stwierdził że do wymiany? Dziwne żebyś nie zauważył że nie działa, a przy wymianie paska okazuje się że stan agonalny :0
  5. karaluch8
    Przeguby. Ręczny zaciągnij, jeden do kanału drugi 1 i próbuje ruszyć do przodu. Jak jebnie, to wsteczny i znowu by jebło. Wtedy zobacz czy przegub zewnętrzny nie obkręca się w piaście.
  6. karaluch8
    Ten który nazywasz po filcie to jest antena do przedlifta. Szukaj po szrotach taka jak twoja.
  7. karaluch8
    Nie dojdziesz przecie do tych dwóch. Odkręcasz od góry 3 śruby, od dołu jedna centralna od amora, i rozpinasz od zwrotnicy dwa wahacze. I wychodzi.
  8. karaluch8
    Crash data. Raczej nowy moduł. Bity był, bity panie
  9. karaluch8
    Raz geometria się zacina. A dwa zawory mogło podwiesić.
  10. karaluch8
    No właśnie xd bo mnie też coś stuka puka. Tak gdzieś od 30 tysiecy, i klęknąć nie chce
  11. karaluch8
    Przytarty tłok? Na sworzniu czy co?
  12. karaluch8
    Weź se wode z płynem do naczyń. Do atomizera. Popsikaj, odpal, i zobacz czy lecą bomble. I masz odpowiedź.
  13. karaluch8
    Ostatnio se wtryski pod blokiem wyciągałem, jeszcze na złośc deszcz zaczął padać. Nie jest to dośc skomplikowane. Max 15min i wiesz co siedzi.
  14. karaluch8
    Na różowo.
  15. karaluch8
    Weź klucz 15, załóż na cięgno i na chama rozruszaj . Na chama z umiarem, co byś nie urwał.
  16. karaluch8
    Rozpędzaj się umiejętnie. Jak już pójdzie, trzymaj. Zawartość dodana 3 minutes later Dlaczego 2 paki dla afna to dużo? Traktuje ten samochód że wsiadam, jade i ma dojechać. Co? Sprężyny tłokoroździelacza popękają? xd Trudno, nie były tego warte. Mój silnik i tak nie jest zdrowy, czy pierdolnie czy nie. Trudno.
  17. karaluch8
    Panowie. Zmieniłem wtrysk 1. Korekcje po wymianie na pierwszym -1.5. Czyli z -3 zeszło do -1.5. Ale w akcie desperacji włożyłem swój, i na końcówkach była taka smoła jak kamień. Wyciągłem wtryski i wymoczyłem w ropie, poczysciłem końcówki (oczywiście delikatnie, nie jakąś szczotką drucianą) i gdy jeździłem to mój rownież trzymał -1.5. Jednak dzisiaj przy odpalaniu znowu korekcja -3. Czy powodem wszystkich korekcji na minusie, moze byc wtrysk sterujący? To do niego odnoszą się korekcje?
  18. karaluch8
    To w takim razie, działało by wtedy? Trudne dojście?
  19. karaluch8
    Kiedyś tam zaglądałem, nie nie było. Po za tym teraz już cieplej, już nawiew tak nie daje i nie słychać tego. Zostanie na następną zime xd
  20. karaluch8
    To zaworek w pompie olejowej. Podpiac manometr zamiast czujnika cisnienia oleju i sprawdzić jakie cisnienie jest w czasie tego zgasniecia.
  21. karaluch8
    Takie właśnie falowanie doładowania to geometria stoi. Podpowiem ci lepiej. Ja 3 razy czysciłem turbo. Za 3 razem po tysiący km. Powiedziałem dość. Też gruszka szła, nagle stoi i jeb. Czyli kierownice stoją. Rozwiązanie problemu proste - autostrada, i pod dwie paki 50km. 2 miesiąc i spokój. Jeździ bez problemu. Czasem przepalana. A tak to wcześniej lypa. Niepotrzebnie tyle razy turbo czyściłem.
  22. karaluch8
    Ile litrów w baku to jest 02 albo 03 grupa. Zobacz ile litrów pokazuje. Potrząśnij autem, i w jakim stopniu się waha. Jak u mnie że z 14 do 0, i nawet jak już przestał się bujać i dalej 0 pokazywał, to pływak.
  23. karaluch8
    Oska byla skorodowana, ale w miejscu oringu był cały. Dobra, zajrze do tych ręcznych.
  24. karaluch8
    A geometria chodzi?
  25. karaluch8
    Oring na tłoczku też został wymieniony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...