Muskel1

Nie można.

Nie da się wykonać adaptacji samego (jednego silniczka). Można zaadoptować tylko wszyskie jednocześnie.

Ciężko ocenić nie wiedząc jak dołożenie zostało wykonane. Czy zgodnie że schematami i sztuka czy może na skróty.

W A6 C6 były tylko bixenony, wiec będą to bixenony.

Nie ten dział kolego. Ty masz Q5 8R. Problem tutaj dotyczy A4 B9, które są inną generacją, na innych podzespołach, sterowniku itp.

Czym odczytane? Wrzuć najlepiej pełny auto-scan.

Nie pisz przypadkiem co było przyczyną, zabierz tajemnice do grobu.

Adekwatna do poruszanej problematyki.

Najwidoczniej nie przeszkadzało Ci to przy zakupie, więc nie zganiaj winy na poprzedniego właściciela. To Ty używasz teraz auta ze świadomością braku komponentów oczyszczania spalin. Przywróć auto do stanu używalności technicznej, to jedyna porada którą powinieneś tutaj otrzymać.

Nie przegadasz takim ignorantom i egoistom.

Więc nie ma takiej możliwości. Kup sobie używany pas a dokładniej zapięcie i wepnij w zapięcie pasa.

Te diody świecą się tylko gdy załączone są światła.

Przynajmniej sprawdzić jakie wartości pokazują.

W B&O masz już DSP więc nie ma sensu dokładać DSP.

Wiązka do czujników samopoziomu lub czujniki mają usterkę.

W ASO.

Wiązkę należy sprawdzić w pierwszej kolejności. Ja osobiście stosuję tylko oryginalne czujniki, gdyż niektóre zamienniki podają czasami niewłaściwe sygnały i człowiek szuka później przyczyn i wyklucza czujnik, bo niby nowy. Kilka przypadków miałem i od tamtej pory jak czujniki to tylko ori z ASO.

Nie oryginalny jeżeli nie kupił w ASO. Należałoby sprwadzic wiązkę do czujnika ciśnienia czynnika.

https://www.audiworld.com/forums/a4-b9-platform-discussion-212/creaking-noise-due-faulty-body-panel-lemon-2952951/page7/#post25682234

To dobrze jak nie ma. Czasami kamera lubi w tych modelach zapisać sporadyczny błąd predictive route data.

Sprawa jest prosta, wykonuje się to flasherem. Uprzednio identyfikując nr kamery jaki masz i ściągając odpowiedni plik flash dla Twojej kamery. Dlatego zanim cokolwiek zaczniesz robić, wykonaj pełny auto-scan VCDSem i go tu wrzuć w formie pliku .txt, będzie tam widoczne jakie masz sterowniki, kodowania itp. oraz czy masz błędy itp. Od tego należy zacząć.

Na 100 % nie.

Od Skody np.

Już tu o to pytałeś. Staraj się nie otwierać kilku tematów z tym samym problemem, bo się w przyszłości pogubimy w tym bałaganie.

Możliwe. Ważne, że działa