Langista

Nie, tak się poszerzeń nie robi no chyba że chcesz sobie opony porozcinać, to ok

Nie katalizatory zabijają te silniki a właściciele, którzy mimo wiedzy, że są nie sprawne i zapchane, jeżdżą tak latami nie oszczędzając silnika. Potem sprzedają auto dalej i nowy właściciel ma zonk.

Też polecam Hankooki, miałem przez sezon i bardzo komfortowo się na nich jeździło.

Bo te są kompatybilne.

Jak pisałem, każdy szanujący się warsztat będzie ją miał i od sztuki może 50 zł skasuje jak gotową zwrotnicę przyniesiesz.

Nie na kilka miesięcy a zanieś samą zwrotnicę z łożyskiem do jakiegoś warsztatu aby Ci wymienili. Zapłacisz 50 zł i będziesz miał gotowe.

Wszystko zależy od tego kto ma jakie wymagania. Na nagraniu z mi70 widać numery tablic, wystarczy puścić nagranie w zwolnionym tempie i właśnie po to przydaje się 60 FPS, przez to, że nagrywa więcej klatek na sekundę, na zwolnionych tempach nie ma takiej pikselozy. Co do nagrań nocą, widziałem testy kamerek za 2-3 tyś. złotych i żadna nie potrafiła nagrać w nocy lepiej jak te za 500-700. W dzień była widoczna poprawa, bo te droższe nagrywały 4k w 30-60 FPS co robili robotę i przy prędkości 90 km/h spokojnie rejestrację można było odczytać, jednak na nagrania nocne nie wiem co trzeba by za szybą wozić aby były wyraźne te nagrania..

Chce wiedzieć jak twoja kamerka za 70 zł nagrywa tak w nocy w fullhd w 60 FPS

Najlepsze są Samsung Evo bez żadnych dopisków plus czy ultimate. https://www.samsung.com/us/computing/memory-storage/memory-cards/micro-sd-evo-256gb-memory-card-w-adapter-mb-mc256da-am/

Sprawdziłem dzisiaj Philips White Vision, 22€ wydane (bo tylko w podwójnym pudełku można je kupić w Niemczech) i porażka totalna, świecą jeszcze bardziej na żółto jak oryginalne..

Jestem tylko ciekaw ich właściwości, bo testy są, ale dla rozmiaru 245/45, nie dla 225/40.. niby bardzo dobrze na suchym hamuje, a według ADAC jest na 11 miejscu, coś mega tanio jak za 18"

W jakim stanie dorwałeś te używki?

Nie chodzi o siedzenie godzinami, a o umiejętne używanie szukajki google. Masz problem to go wpisujesz w google, pół godziny i wszystko wiesz. Pomijając to, że ja np. nie mając pojęcia o S4 (miałem plany S4 b6 zakupić) to najpierw przez tydzień w wolnym czasie czytałem to forum, amerykańskie i inne aby zapoznać się z kosztami utrzymania, co jest w pakiecie startowego serwisu, co często pada, mankamenty itp. Na pierwszym miejscu praktycznie każdy pisał o wpadających w komorę spalania kawałkach po klapkach z kolektora i jedyne sensowne wyjście to zastąpienie oryginałów karbonowymi, które są praktycznie wieczne a do tego lżejsze.

No to jestem ciekaw jak czytałeś, bo w tym samym temacie było napisane, że wywalenie klapek całkowicie znacznie osłabi silnik i najlepszym rozwiązaniem jest właśnie karbon.

Oczywiście, wyszukaj, 5 minut szukania w googlach Cie nie zbawi a doedukujesz się w związku z Twoim samochodem. Temat wałkowany i rozwiązanie padło już dawno, a posiadając S4 chcąc nie chcąc musisz sie znać na tym wozie, w innym przypadku go sprzedaj.

Tylko trzeba dopisać, ze jak już to swap na cos innego, bo brać drugi blok z tej jednostki to jak szukać od razu uszkodzonego. A firmy od tulejowania niestety tylko w googlach szukaj, mało mechaników robi tulejowanie (zleca to komuś) to też nie zna specjalistów godnych polecenia, ale jak chcesz możesz zawsze zadzwonić, to nic nie kosztuje i nie zobowiązuje do wysłania bloku.

Ale jakiego był koloru..

A co wyszło z tą skrzynią? Jest w końcu taka jaka być powinna?

tak czy inaczej, tyle razy to wymieniać..

Sprawdź jakiego koloru masz płyn do wspomagania. Najlepiej wytrzyj bagnet o ręcznik papierowy (toaletowy papier za drogi teraz)

No, to już wiesz skąd wycie. Czy wymieniając płyn do wspomagania zwróciłeś uwagę jakiego był koloru? Czy płukałeś układ?

Rozrząd zobaczysz w vagu czy jest rozjechany..

Pompę wspomagania na jaką wymieniłeś? Z tego co wiem tylko Ori nie wyją, każdy inny zamiennik już tak.

Żeby mu ta noga uschła.. co do GPS to czy aby na pewno masz w tej kamerce moduł?

Ja jak rozbierałem kolektor to wszystko ładnie działało, nie było nic połamane, ale najlepsze jest to, że ten wałek lekko różnił się od tych, które widziałem w internecie. A że nawet w ASO nie było zdjęć poglądowych ani rysunków jak to wygląda to poskładałem z powrotem (w ASO można tylko całość kupić, nawet nie mają tego rozłożonego na części w rysunku szczegółowym).