Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pelonek1

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pelonek1

  1. Ostatnio wymieniałem głośniki dolne w tylnych drzwiach. Pourywane spinki zakupiłem w ASO i zmieniłem na nowe. Po montażu coś skrzypi, wydaje mi się że wcześniej tego nie było, jednak mogę się mylić. Macie na to jakiś patent?
  2. pelonek1 odpowiedział(a) na VanSol temat w Audi A4 B6/B7
    To dobrze trafiłeś. Ja kiedyś odbieram C6 po geometrii i mechanik mówi - lepiej się nie dało ustawić (już nie pamiętam ale coś tam było poza zakresem). Ja się pytam jakie zawieszenie Pan wybrał - odpowiedział standardowe 1BA. Niestety mam 1BE i w innym warsztacie udało się ustawić poprawnie.
  3. pelonek1 odpowiedział(a) na VanSol temat w Audi A4 B6/B7
    Kto ustawia geometrię przy luzach w zawieszeniu - nikt poważny.
  4. Mnie też.
  5. Raczej wymieni.
  6. Dużo km zamierzasz jeździć tym autem po montażu gazu? Pytam bo może to trochę potrwać zanim instalacja się zwróci. Dla przykładu w 1,8T takim jak u mnie przy obecnych cena PB i LPG instalacja zwraca się po około 12000km.
  7. pelonek1 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division
    Nie warto bo będzie w dobrym stanie i przy demontażu wału nie uszkodzi się na 100%.
  8. pelonek1 odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
    Czyli taką? Zaślepka SAI 1.8t Combi Valve VW Skoda Seat Audi Pila - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz Zaślepka SAI 1.8t Combi Valve VW Skoda Seat Audi z Pila na Allegro.pl, za 45 zł w kategorii Tuning mechaniczny - Silnik i osprzęt. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 10008403796? Radość...
  9. Kiedyś miałem zestaw TRW w GIV i też piszczało, jeśli jednak to nie wina TRW to sprawdź czy nie masz luzów w zawieszeniu.
  10. pelonek1 odpowiedział(a) na Buchcio080 temat w 1.8T
    Też będę to usuwał (w ECU mam już wyłączone) i mam w związku z tym jedno pytanie. Adapter do którego jest przykręcany kombizawór zaślepić czy go odkręcić razem z kombizaworem i zaślepić głowicę?
  11. 1. Już wszystko zrozumiałem. 2. Wiem, że miarodajne testy robimy na stole pomiarowym, pisałem o tym wcześniej. 3. U mnie nigdy nie miałem plusów, nawet po trasie 1300 km przejechanej jednego dnia. Nie ma żadnego problemu, jest wszystko w porządku, nie szukam dziury w całym. Nie chciałem zadawać zbędnych pytań toteż założyłem temat myśląc że będzie więcej dopuszczalnych wartości dla tego silnika jak np. 104.1 oraz 72-77 (dużo osób na różnych forach pisze że wtryski leją bądź są zapieczone tylko na podstawie tych korekt, także myślałem że coś tam jednak producent dopuszcza). Tak czy inaczej wszystko z moim autem w porządku, muszę tylko jeszcze dowiedzieć się ile mogę mieć dopuszczalnie w 104.1.
  12. W 13, 14 mam max. -052mg/suw, więc faktycznie nie będę się martwił zbytnio niczym.
  13. Nie do końca rozumiem powyższe. Moje na 2 i 6 cylindrze wg VCDSa trochę leją, jednak to tylko VCDs i jak wiadomo najlepiej sprawdzić na stanowisku próbnym, chociaż nie wydaje mi się żeby było źle, auto nie kopci, oleju nie przybywa, raczej nie będę się martwił na zapas.
  14. Potrzebuję właśnie dopuszczalną zawartość popiołu w oleju czyli 104.1 dla CDYA.
  15. Dziękuję @Banan . Masz może jeszcze dopuszczalne (wymagane) wartości w tych grupach. Potrzebuję 72-77 oraz 102, 104 i 107.
  16. Potrzebuję pilnie opis grup bloku pomiarowego silnika CDYA. Z góry dziękuję.
  17. Na pewno będzie na plus po zmianie chociaż powiem Ci że mam w C6 ORI 347 z przodu i 330 z tyłu i wg mnie hamuje to dobrze i nie jest to też zestaw który tylko spowalnia auto z prędkości nawet 200km/h. Wygląd będzie na duży plus.
  18. Masz BEXa w quattro i nie pojeździłeś po porządnym śniegu tej zimy?
  19. Ładna łopata, no i należy się koledze z czystym sumieniem za odkopanie postu po ponad 8 latach.
  20. Włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić zapłon, na chwilę wcisnąć przycisk zamykania drzwi na pilocie, później wcisnąć otwieranie, wyjąć kluczyk ze stacyjki, powinno działać.
  21. Akurat u mnie tej "pracy diesla" nie ma, podpiąłem się pod temat tylko, poczytaj od początku ... . EDIT: jednak chyba zabiorę się za zdjęcie miski w tym roku, przeczytałem DIY i roboty aż tyle z tym nie ma a będzie święty spokój.
  22. Też czytałem o tym i właśnie, żeby nie było z tym tyle zabawy i miska by schodziła bezkolizyjnie tylko po odkręceniu śrub i odpięciu wtyczki od czujnika poziomu oleju, to już dawno była by na dole bynajmniej u mnie. Tak to zwlekam z tym, po drugie nie mam na razie problemu ze smarowaniem. Tak jak pisałem też wcześniej, może zabiorę się za to kiedyś, a jak sytuacja mnie zmusi czytaj zapali się "konewka" na fisie to będzie to szybko ogarnięte wtedy.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.