pelonek1

Najlepiej ORI kupić i dolutować rezystory i będzie git. Wiem to bo zmieniałem w C6 zwykłe na LEDY i świecą idealnie.

Galon ma teraz bardzo dobrą cenę na ten olej. Jak dużo jeździsz to kup teraz i postaw, jak to mówią jeść nie chce. Sam nie tak dawno kupiłem tam 20 litrów na 4 wymiany (około rok jak u mnie) i zastanawiam się czy nie kupić więcej, taniej nie będzie, tylko drożej ... .

Też się jego trzymałem i zmieniłem zdanie. Poczytaj trochę na temat oleju Motul i dowiesz się, że nie jest to olej w pełni syntetyczny tylko wykonany w technologii syntetycznej. Zalej Ravenol VST 5W40 i będzie to najlepszy wybór w obecnych czasach. W galon oleje masz teraz dostępny w promocji za 145,99 zł za 5 litrów. W tej cenie nie kupisz lepszego oleju.

Skoro auto jeździ jak jeździło to nie ma się czym przejmować. Z drugiej strony dziwne, że udało się Tobie wbić dwójkę ot tak przy takiej prędkości.

Po zakupie auta na wiosnę 2020 na rantach przednich błotników był tylko ten baranek widoczny na zdjęciach, zero korozji. Teraz korozji jak widać jest bardzo dużo. Wydaje mi się, że Niemiec ukrył tylko dla oka tę korozję przed sprzedażą i z tego powodu jest jej tak dużo. Za jakiś czas będę chciał to wyczyścić porządnie z dwóch stron i pomalować. Poleci ktoś jakiś skuteczny odrdzewiacz oraz podkład antykorozyjny żeby nie poprawiać tego znowu po następnej zimie.

Jak miałem niedużą nieszczelność na łączniku skręcanym wydechu to pod maską odgłosy silnika były podobne jak na moim nagraniu, jedynie z boku auta przy wysiadaniu słychać było delikatne pierdzenie.

Ile takie cudo? Możesz PW jak nie chcesz tutaj.

@sharku111 wrzucam obiecany filmik jak to u mnie BFB pracuje. Przebieg około 160000 km, z silnikiem nic złego się nie dzieje, po wymianie uszczelki pod pokrywą wałków rozrządu oleju nie ubywa dosłownie nic, łańcuch czasem słychać przez ułamek sekundy po odpaleniu na dużym mrozie. U mnie jakby coś tam aksamitniej pracuje i nie ma tego odgłosu Diesla, jednak może być to spowodowane tym że nagranie jest z innego telefonu. Specyficzne cykanie u mnie słychać z okolic filtra powietrza, jednak to normalny objaw 1,8T. VID_20210223_101049.mp4

Brałbym ORI używkę z pewnego źródła i będzie ok. Dlaczego? Bo nie tak dawno tak zrobiłem i jestem zadowolony.

Widzę, że kolega z tych co mają swoje bezpieczeństwo gdzieś. W celu przemyślenie tego i owego napiszę przykład z przed dwóch tygodni w rodzinie mojej żony. Młody kierowca też miał gdzieś zapinanie pasów, wpadł w poślizg w obszarze zabudowanym (ile jechał - nie wiem, jednak nie wydaje mi się żeby jechał bardzo szybko), uderzył bokiem pasażera w auto jadące z naprzeciwka. Żyje jednak na dzień dzisiejszy nie ma rokowań że stanie na nogi. Sparaliżowany powyżej pasa w dół, więcej nie będę pisał ... .

Poszukaj pewnie gdzieś kupisz z tworzywa tylko tak jak pisałem wcześniej podczas deszczu na pewno zauważysz różnicę w wyciszeniu.

Jak nie zapomnę to jutro nagram Ci filmik jak mój BFB pracuje, wydaje mi się że ciszej jednak telefony wyostrzają dźwięk znacznie i mogę się tutaj mylić.

Ktoś to wymyślił żeby w aucie było ciszej. W czym Ci przeszkadza?

Przewody w przelotce sprawdziłeś?

Jeszcze jeśli masz włączone tworzenie kopii zapasowych to też powinno się udać przywrócić te smsy, chociaż tego nie próbowałem. W ostateczności zadzwoń gdzieś gdzie naprawiają telefony albo przywracają usunięte dokumenty z telefonów w Twoim mieście i zapytaj, pewnie zrobią coś takiego.

Kiedyś zainstalowałem jakąś aplikację i udało się odzyskać usunięte smsy w Androidzie, jest tego trochę w GooglePlay. Teraz widzę że jest jakiś program który instalujesz na kompie, poczytaj tutaj i działaj zgodnie z instrukcją: http://recover-it.biz/pl/phone-recovery/recover-deleted-text-message-from-android-free.html Jeśli chodzi o Android powinno się udać, chociaż może być tak, że nie przywrócisz, jedynie odczytasz utracone smsy. EDIT: za ten program trzeba zapłacić żeby działał, także poszukaj jakiejś apki i działaj.

Telefon na jakim systemie operacyjnym?

A może wydaje Ci się, że bieżnik jest ścięty a to opony mają taki kształt i tak ma być?

Najlepiej to nie jeździć autem bądź jeździć i nie hamować, innego rozwiązania na Twój problem nie ma. Jedne zestawy pylą mniej, inne więcej, bezpyłowych hamulców nie ma niestety.

Najlepiej na kolach np. w kanale to robić.

Napisz ze zrozumieniem bo ciężko coś tu wyczytać.

Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum Powyżej wrzuciłem logi po dwóch miesiącach jazdy po programie. Przepraszam za taką formę jednak nie miałem usuniętych plików i VCDS wrzucił do poprzednich stąd są z różnych dat. Proszę o zerknięcie na logi z dzisiejszą datą. Wg. mnie jest ok. Zastanawiam się tylko czy nie zmniejszyć dawki gazu bo trochę korekty wysoko, chociaż z drugiej strony przed kasowaniem błędów w grupie 32 w drugim polu (długoterminowo) miałem -2,7 także chyba ok? Logi na LPG grupy 002 i 033 w ostatnim pliku.

Właśnie pytałem o Meyle a nie o Meyle HD. Akurat do B7 nie ma końcówki drażka takiej jak u mnie z Meyle HD i zastanawiam się czy nie wziać zwykłego Meyle.

Nikt nie montował? Czy to jednak takie g...o, że szkoda palców na pisanie?