kapete

Pod kierownicą, głęboko masz bezpieczniki, jeżeli mnie pamięć nie myli któryś jest od klimy. Nad lewą podłużnicą przy samej chłodnicy jest "rezystor" odpowiadający za włączenie wentylatora i drugi bieg wentylatora. U mnie był padnięty - efekt klima się nie załączała.

Żadnej filozofii tu nie ma. Klucz imbusowy 13 jeżeli mnie pamięć nie myli. Odkręcasz, odsuwasz cały wierzch z wężykami na bok. Odkręcasz mocowanie filtra, wyjmujesz do góry. Wkładasz nowy filtr, zalewasz, skręcasz i po 7 minutach odjeżdżasz.

Ty najpierw dobrze sprawdź wszystkie wężyki, szczególnie te na dole. Też tak miałem - pękł taki króciutki 10 cm wężyk.

Cześć pewnie mojego posta gdzieś czytałeś. Większość ludzi idzie w "moce", "zasięgi". Tak naprawdę to zasięgi rzędu 3-4 km w zupełności wystaczają. I tak większość korespendencji odbywa się w zakresie "widzialności wzrokowej". Sirio daje zasięg do przodu ok 3 km, do tyłu zdecydowanie gorzej ok 1 km. Zalety widać: Nie do odróżnienia od fabrycznej anteny (przed zamontowaniem papierkiem zdarłem napis Sirio). Radio FM próbuje się gubić gdzieś w lasach pod Tucholą i w górskich dolinkach- w reszcie kraju nie zauważyłem problemów. Telefon zawsze pokazuje 100%. Dla mnie same plusy, po tym ja w poprzednim aucie ciągle musiałem zdejmować (żeby nie ukradli) lub składać w krzakach i w garażu. teraz zapommiałem o problemie. Jeżeli jeszcze skamflujesz radyjko ...

Też dołożyłem żaróweczkę i najczęściej wykorzystuję ją nauki jazdy dla miłośników lewego pasa. Nogi z gazu nie zdejmuję, a gościu z tyłu widzi jakbym hamował, wali w hamulce i posłusznie ucieka na prawy pas...

Test elementów wykonawczych tablicy robiłeś? Tam może być problem.

Miałem identyczny objaw. Wymiana pompy rozwiązała problem.

A kiedy ostatnio wymieniałeś płyn hamulcowy? Środek tek ten mocno absorbuje wodę, może występowanie problemów w dni "wilgotne" ma coś wspólnego???

Ja w miejsce fabrycznej anteny zamontowałem Sirio Triflexa. Na moje potrzeby wystarcza, a obsługuje wszystko co mam w aucie.

Od czterech lat pomykam z zestawem Uniden 520 i Sirio Triflex. Czasami jeszcze się pytają gdzie mam antenę. Zasięgi może nie rewelacyjne: do przodu jakieś 3-4 km do tyłu gorzej max 2 km. Moim zdaniem wystarcza do sprawnego poruszania się, i tak czułość w radiu skręcona żeby nie słyszeć za daleko, bo tylko szum "medialny"

Było. Zaczekaj z uruchomieniem do momentu, aż automat wyłączy świeczki. Usłyszysz tyknięcie i wzrośnie napięcie na woltomierzu, jeżeli go masz. Różnie kilka do kilkunastu sekund.

Taki objaw miałem u siebie. Okazało się, że padła pompa wspomagania. Wymiana rozwiązała problem. Teraz już pedał nie wpada.

Przy tak dużej ilości oleju wywalonego do kata obawiam się, że za parę dni powie on pa pa. Jeżeli masz najechane powyżej 200 kkm to i tak już czas na niego. Jeśli za "parę" dni po wymianie turba zaczniesz odczuwać lekkie szarpnięcia przy rozpędzaniu, przyduszenia to będziesz robił kata. Ja tak miałem, więc piszę z autopsji. ---------- Post dopisany at 12:15 ---------- Poprzedni post napisany at 12:15 ---------- Przy tak dużej ilości oleju wywalonego do kata obawiam się, że za parę dni powie on pa pa. Jeżeli masz najechane powyżej 200 kkm to i tak już czas na niego. Jeśli za "parę" dni po wymianie turba zaczniesz odczuwać lekkie szarpnięcia przy rozpędzaniu, przyduszenia to będziesz robił kata. Ja tak miałem, więc piszę z autopsji.

Z EGR kolanko gumowe, w prawo i plasikowym "wężem" wzdłuż ściany grodziowej do intercoolera. Ogólnie to sprawdź czy nie ma gdzieś nieszczelności w układzie dolotowym. Opaski, węże - na dole przy IC również. Kolega właśnie tam na dole miał dziurę. Wykluczaj zawsze od najtańszych... ---------- Post dopisany at 19:39 ---------- Poprzedni post napisany at 19:39 ---------- .

Znalazłem - pęknięte gumowe kolanko przy EGR

Czekam na odpowiedź razem z Tobą. Mam identyczne objawy.

Gdy wymieniałem antenę stwierdziłem, że u mnie nie było wzmacniacza. Problemy z odbiorem zaczynały się między Świeciem a Tucholą, czyli w środku niczego. W 95% jazd po Polsce odbierałem ogólnopolskie stacje na tyle dobrze, że nie szarpałem się na wzmacniacze, zmieniarki, i inne odtwarzacze. Montowanie wzmacniacza zależy od tego jak silny sygnał masz u siebie. W starym aucie zamontowałem wzmacniacz i przestało radio grać w wawie dopiero parę kilometrów za miastem robiło się ok. Jeżeli masz firmowe radio, to może nie być potrzeby montowania wzmacniacza.

Od roku NavRoad bez problemów. Czasami chwilę zajmuje mu znalezienie trasy ale sygnału nigdy nie zgubił. Oczywiście Automapa.

Przemyśl sobie zakup Sirio Triflexa. Za jednym zamachem opędzisz radio, CB i komórkę. Używam tego od bardzo dawna i jestem zadowolony.

A na dzień dobry sprawdź szczelność dolotu. Może gdzieś się poluzowały opaski i zasysa lewe powietrze.

A nie taniej wirusa zaszczepić? No chyba, że silnik to szrot. Robiłem w Ścierze swapa - wszystko miało pasować, a dwa tygodnie zajęło spinanie tego do kupy. Twoja wola.

Używam od około 4 lat. Najpierw Era, teraz Orange. W mieście bezproblemowo pokazuje 7,2 nie widziałem żeby ssał szybciej niż 300. Poza miastem 238 i wtedy to już naprawdę słabo. Porównywaliśmy z Simplusem latem chyba - zdecydowanie na korzyść Orange. Moja pani kiedyś przez całą drogę z Radomia do Wawy siedziała na tylnym siedzeniu, w necie i działało.

Grand chyba się to nazywa z browaru Amber. Najchętniej z kija. Porter z Ciechanowa ostatecznie Żywiec.

VAG plus test elementów. Może któraś klapa sie nie otwiera...

Sprawdź czy nie ma nieszczelności w układzie dolotowym. Sam tak miałem, uszkodzony wąż od przepływomierz do turbiny i odłączało turbinę. VAG nie pokazywał błędów.