Skocz do zawartości

Daimos

Pasjonat
  • Postów

    1434
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Daimos

  1. Zobacz też czy nie jest pęknięty plastikowy króciec z tyłu głowicy od którego idzie wąż do nagrzewnicy, częsta usterka w tych silnikach.
  2. Brawa dla Hamiltona A co do BMW to cały koncern jest w kryzysie i dość mocno obcięto budżet ekipie F1 co przekłada się na wyniki
  3. Sprawdziłbym pobór prądu przez instalacje w stanie spoczynku przy wyłączonych wszystkich urządzeniach (rozłączasz klemę akumulatora i wpinasz szeregowo amperomierz), ewentualnie podmieniłbym akumulator na inny i zobaczył czy tak samo się rozładowuje.
  4. Wymień plecionkę na nową, przy okazji możesz wywalić kata (trzeba zacząć od najtańszych rzeczy). Dodatkowo sprawdziłbym i wymienił mocowanie wydechu, po paru latach wieszaki potrafią się wydłużyć o 2-3cm a to już dużo.
  5. ...zaczyna się ;(
  6. Czujnik temperatury zewnętrznej
  7. Wg etki nie będzie pasował
  8. Za tą cenę to jeden sezon przejeździsz i będą do wymiany ;(
  9. Potwierdzam, procesor w zegarach do wymiany.
  10. wymiana procka 300-500 zł ;(
  11. A co jest przyczyną wymiany tłumika?? W dieslu są raczej nieśmiertelne
  12. Sprawdź czujnik czy jest dobrze dociśnięty do koronki, oraz czy sama koronka nie jest zanieczyszczona lub pęknięta. Możesz jeszcze sprawdzić połączenie elektryczne czujnika. Jeżeli to nie pomoże to wymień czujnik
  13. Ewentualnie do wymiany procesor w zegarach
  14. a jak rozrusznik kręci to obraca silnikiem? bo jak nie to bendix uszkodzony
  15. na przeglądzie mogą sobie w dieslu sprawdzić co najwyżej stopień dymienia, a na to katalizator nie ma większego wpływu
  16. To sprawdż jeszcze czy drzwi nie mają luzu na zawiasach. Bo jak tak to skrzypienie nie zlikwidujesz.
  17. Cena jest dobra Ja również się zastanawiam nad różnicami w tylnych amorkach
  18. To nie pozostaje nic innego jak wymienić plecionkę. Przerabiałem ten sam problem u siebie. Dodatkowo wywaliłem kata i jest ok, wibracje zniknęły. Przypilnuj tylko tłumikarza, żeby Ci dobrze ustawił wydech. Jak będzie za bardzo napięty to też będą drgania i wibracje.
  19. Sprawdziłbym też poduszki skrzyni biegów.
  20. Zacząłbym od wymiany plecionki oraz mocowania wydechu. Przy okazji wywal kata.
  21. Tylko specjalistyczny warsztat
  22. U mnie natomiast jest następujący problem, mianowicie wymieniłem niedawno silniczek tylnej wycieraczki na sprawny i jest tak, że jak uruchomię spryskiwacz przedniej szyby to załącza się oprócz przedniej również tylna wycieraczka, chyba nie jest to normalne działanie bo tył pracuje wtedy po suchej szybie
  23. Sprawdź sobie od razu mocowanie wydechu, wieszaki potrafią się po 3cm wyciągnąć i też to źle wpływa na jego prace.
  24. STP możesz lać śmiało, wg instrukcji stosujesz co 5000km na pełen bak, nic złego Ci nie wyrządzi a wręcz poprawi pracę silnika i wpłynie pozytywnie na układ paliwowy. Ja stosuje profilaktycznie takie STP: http://www.allegro.pl/item632852892_stp_formula_do_czyszczenia_wtryskow_diesla_04.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...