pre_pl

ciągnie prąd coś na postoju, instalacji audio nie robiłeś? Alarmu nie zakładałeś ?

no Wojtas ... było ... Najwyraźniej brak czynnika.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10447.0 podobny temat

cóż... szczerze mówiąc patrzę tylko na oznaczenia w etce i wychodzi, że : 8E0260805AB do numeru nadwozia 8E-3-285 000 8E0260805T do numeru nadwozia 8E-3-285 001 ... 8E0-3-500 000 8E0260805BJ do numeru nadwozia 8E-4-000 001 ... 8E0260805N i 8E0260805M to są stare numery przed 8E0260805AB (wycofane) Do dla A4, dla innych auto nie wiem. Czy się różnią czymś innym niż tylko do jakich modeli pasują, nie wiem... na allegro używka : http://allegro.pl/item194957399_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a6_1_9tdi_od_2001.html uzupełnij proszę profil

nie martw się, ja też mam usyfioną ptasie gówno to zmyje jednak, w końcu sobota

Ale co ? jest całkowicie odcięcie ? No przecież nie... Zresztą chodziło mi o porównanie tylko. TDI 1.8T tdi by Pikuś 1.8T by Mach (a3club)

właśnie, wystarczy zapytać kogoś od sekwencji jak pracuje sterownik gazowni.... Poza tym, są wyniki z logów vag-coma, że wtryski nic nie leją. Nie wierzycie sterownikowi co robi ? To są inne czasy już, wtryski, komputery... A nie gaźniki.

Nie mam pojecia gdzie w vagu to sie zmienia ale sie dowiem i dam znać. tutaj macie wszystko leniuszki ... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4640.0 p.s osobiscie zmienilem na 10 tys km ... a ja potwierdzam, że działa też w B6 - zmieniałem kiedyś "na kolanie pod firmą" hyhyhy

jest też to : http://www.audidrivermag.co.uk/[br]Dopisany: 19 Maj 2007, 10:57 _________________________________________________ skaner -> upload -> userzy czytają

dla mnie nie ma

to nie przesada, zwykłe przeoczenie i wiele osób ten błąd robi niestety

łał ! z Gdyni ! Mniam cześć

z dźwiękiem : HbHTIlLIcAY 6MhsY5_dAlg

podłączałeś do auta ?

19497 - Powertrain Databus: Implausible Engine Temp. Message from Inst. Panel P3041 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Ten drugi to rozrząd chyba http://tech.bentleypublishers.com/thread.jspa?forumID=33&threadID=26828&messageID=261707#261707

paski - najlepiej Conti filtry - najlepiej Knecht o oleju to jest już duuuużo napisane, zajrzyj do tematu na jakim oleju jeździmy

no ale przy -30mm to tylko sprężyny ?

i uzupełnij proszę profil !

wczoraj wysłałem mejle do ekipy z Gdyni, nie zdążyłem wysłać do Gdańska - dzisiaj jeszcze spróbuje.

no niestety nie jest tak, że im rzadszy tym lepszy, do każdego silnika leje się olej który ma spełniać pewne wymagania, inny do wolnossaków, a do uturbionych jeszcze inny. Także to spore uproszczenie, to co napisałeś : bo jak olej się rozgrzeje (taki "najrzadszy" jak napisałeś), to w jaki sposób będzie smarował turbo ? Nie kupujesz chyba na allegro oleju ? Jak ma się silnik PD, to nie odważyłbym się taki olej zalać jak radzisz - a nie wiem do kogo ta porada była skierowana....

z klimą spróbuj zmienić latency w ustawieniach : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4810.msg67527#msg67527 i tu najważniejszy link: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5997.msg78125#msg78125

a nie masz laptopa ? Sam bys to mógł wtedy spróbować zrobić...

mrumi, ale Ty masz chyba zwyżkę za wiek ? Czy już nie ma tego ?

dobrze jest, na obnizonym jeszcze lepiej będzie. Ale zastanów się też nad delikatnym dystansem, bo w tyle robi się to samo co u mnie (lekko są schowane kółka) no i pikna

pany, muszę kupić chłodnicę do klimatyzacji (bo mi czynnik -osioł jeden- wycieka), gdzie można tanio takie rzeczy dostać ? Sobota może być, ale co ? Znowy będzie mateogda i ja ?