pioteros

Da.radę je dostać tylko musisz znać numery, z tym że dobre zamienniki wyjdą tyle co te o których mowa w temacie Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

W b5 wystarczy odpiac górny wahach , odkręcić srube przegubu i bez problemu da radę wyjąć przegub z polosia, żadnej geometrii nie trzeba ustawiać bo nie ma żadnej regulacji ta sruba wahacza Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Żadna uszczelka nie ma okresu wymiany, przypuszczam że najczęściej olej przez nią wywala jak jest spory mróz, wtedy jest twarda i po odpaleniu auta odrazu sie jedzie, wtedy chyba ciśnienie oleju jest większe niż na wolnych obrotach i znajduje ujście na zmrozonej i skamienialej uszczelce Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Może przegub na wale mówi papa Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

co masz na mysli pisząc rurkę od boost? wskaźnik doładowania? o tutaj najlepiej

Haha ten koleś olał system ;D Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

8E0399105BF jest do numeru VIN 8E-4-100000 a 8E0399105CF od tego numeru To są numery łap dla skrzyni 2.5Tdi 6bieg w B6 Quattro Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Myślę że sie nie opłaca, znaleźć pompę, sterownik, wymienić serwo, to trochę może kosztować nawet jak same używki będzie sie szukało, o ile w ogóle będzie sie dało, plus montaż Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Nie wiem jaką masz skrzynie, bo numer jest wspólny ale dla poszczególnych skrzyń jest inna litera w oznaczeniu na koncu tego numeru, tam gdzie X 8E0399105 X Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Oring 59x5 038117070A, ok 12zł w aso płaciłem, lub febi numer 18776, lub elring 634.380 Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

śnieg świeżutki, aż chce się jeździć w taką pogode, pod kauflandem ---------- Post dopisany 21-12-2012 at 23:53 ---------- Poprzedni post napisany 18-12-2012 at 21:10 ---------- miałby ktoś kawałek garażu wynająć w siedlcach na godzinke/pół jutro koło południa? jade na swieta do lublina a kapie mi spod chlodniczki oleju, musze oring szybko wymienić

podobno nie spełnia norm vagowskich ale wiekszosc ludzi (nawet fani bmw gdzie w kazdym aucie rzecz jasna jest dyfer) go polecaja, podejrzewam ze marka mobila nie chciala wylozyc gotowki koncernowi VW aby umiescic ich norme na opakowaniu

Ją bym sie nie odważył jednak na takie manewry na drodze z innymi autami przy takiej prędkości, wystarczyłoby trochę ubitego w lód śniegu na drodze i wtedy żadne quattro ani 8 tloczkow na zacisk nie pomoże, warunki na drogach są naprawdę różne Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Jest to normalne i nie chodzi o regulacje, skrzynia zamarza i tyle, dziś znów miałem to samo, chwilę silnik sie nagrzal i było juz ok Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Póki co zainwestuj w motor, na zapas jeszcze nic nie musisz robić Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

nie warto, niżej masz dosłownie kilka wątków o przelocie... będzie głośniej, wcale nie lepiej a mocy też więcej nie zobaczysz...

nie przesadzajcie z tym olejem, jeśli dodał lepszy do gorszego to na pewno od tego nic mu się nie stanie, oleje względem siebie są mieszalne, a pozatym 1.6 to nie jest jakiś cud techniki który wymaga nie wiadomo czego zawory klepią bo już mogą mieć luzy na prowadnicach ale jak w trakcie jazdy tego nie ma to ja bym jeździł i się nie przejmował, a przy wymianie oleju zalej jakiś półsyntetyk 10W40 i powinno być lepiej

Nie trzeba być inżynierem żeby to wiedzieć im szybciej czyli mocniej sprzeglo łapie, tym większą siła tarcia i mniejsze wytwarzania ciepła przez poślizg tarczy na docisku i dwumasie, w dieslach w teorii jest to samo sprzeglo ale praktycznie mogą mieć lepsze dociski że względu na fabrycznych większy moment obrotowy Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

Możesz wyjąć filtr na próbę i raz sie przejechać Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

taka czerwona maź to była? nie wiem czy to nie "odpad" z płynu od wspomagania, u wielu aut tak się dzieje ale sam nie wiem co to tak naprawde

Pozytywna.pl - Męski kącik

o ok 10% masz za niski pomiar przepływki, i widać że doładowanie też masz mniejwięcej o tyle za małe, wiadomo że to nie jest liniowa zależność ale zacznij właśnie od przepływki, kup może na próbe jakąś sprawną oryginalną używkę albo pożycz od kogoś i zobacz czy coś się zmieni na lepsze

olej w skrzyni zamara i cala skrzynia też, u mnie też ciężko wchodza w sumie wszystkie biegi po mroznej nocy (ale musi być tak minimum -5*C), przejade kilkaset metrow i juz wszystko wraca do normy, można wymienić olej dla swietego spokoju powinno byc nieco lepiej jak na starym

temat o afn ale wszystko jest to samo http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-12/skrzynia-6-biegowa-afn-253559/ bylo jeszcze pare innych tematow poszukaj

lozysko sie rozlecialo od uderzenia najwyrazniej, szkoda ze odrazu nie wymienione bo geometrie bedzie pewnie trzeba raz jeszcze zrobic