markus85

Jestem właśnie po wymianie anteny, zmieniałem z ori ze wzmacniaczem na antenę cb/fm, problemu nie ma, mam ori ze wzmacniaczem jak byś chciał,jest z avanta po lifcie z '99. Jak coś pisz na PW. Widzę że z Lubelskiego jesteś także możesz odebrać sobie osobiście. A te z allegro normalnie się montuje, w golfie siedzi i jest ok. Pozdro

Dzięki, antena zmieniona

A jak rozebrać fabryczną antenę aby nic nie uszkodzić?od spodu jest wzmacniacz.

Dzięki Kowi87 za temat, też zamierzam to rozebrać w celu montażu cb/fm antenki Zawsze to mniej strat :>

Ładna ta Twoja gablota, lewarek masz skracany?

Drgania powstały z nikąd? ja miałem motyw podobny do Twojego opisu jak założyłem odwrotnie półosie, fakt dziwili się jak to możliwe ale nie miałem żadnego problem z tym, a nie zauważyłem oznaczeń. Nie dało się jeździć szybciej bo cała buda chodziła. Może masz którąś półoś krzywą, ale to ciężko na oko sprawdzić. Jak masz poduchy ok,koła wyważone(zakładam że tak jest) plecionkę, to spr. bym te półosie,pod obciążeniem będę napierały. A po wciśnięciu sprzęgła drgania ustępują kompletnie, czy są w jakimś stopniu odczuwalne?

U mnie też wysoko bierze, a tarcze mam praktycznie nowe.

No i dostało się chłopakowi, ale powoli, przynajmniej nie przerabiał jej na A6, pościągaj te niby chromy, lampy tył mogą według mnie nawet zostać, posadź ją niżej i będzie dobrze. + za gril, + za fele, i odejdź od tych pomysłów z dokładkami.

Widziana na żywo, przyciąga oko, ładna felga, powodzenia w dalszych modach.

Pany gdzie w Lbn. pogonie bebechy z kata?

Jeden gościu lata golfem 130KM na opale i nic się nie dzieje, drugi vectro C 2.2 i też nic, osobiście nie słyszałem żeby coś się działo. Tyle, że lepiej według mnie wymięszać go z ON.

Proponuje posprawdzać po kolei, zaślepić jedną stronę i sprawdzić, jak nie będzie dawać rady to już siada pompka.

Być możę masz racje, w chwili wolnego wyjmę i zobaczę co z tym czujnikiem. Dzięki za info, Pozdrawiam

Witam, mam pytanko zabrałem się dziś za podłączenie wstecznego, zmieniając skrzynie z automatu nie miałem kiedy tego zrobić, z czujnika w skrzyni wychodzi 2 piny, jeden podłączam do +12 po stacyjce no i myk jest taki że na drugim pinie jest cały czas wsteczny pomimo iż bieg wsteczny nie jest włożony. Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego czujnika?

Tylko uważaj na KYB, trafiają się podróby. Na Twoim miejscu brał bym Sachs.

A zdziwił byś się Antenkę naprawdę daje radę jak na tą wysokość, spokojnie na trasie wystarcza, kolega ma w passacie b5 i ładnie się sprawuje, sam się do niej przymierzam tylko cena mnie chwilowo wstrzymuje Coraz bardziej skłaniam się do jej poprzedniczki Sirio Twin i jej zmodyfikowania, tak aby można było zakładać antenę dłuższą i krótszą.

Pisałem Ci już w temacie, sprawdź błędy wtedy coś można powiedzieć, a nie kupujesz panel jak być może masz sprawny.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=212597.0

Może tkwić w czujniku, jest on po prawej stronie, najlepiej jak wyjmiesz lampę, najpierw sprawdź błąd na climatronicu, bodajże 22.1 to właśnie błąd czujnika ciśnienia, często lubi padać i wtedy nie załączy Ci się kompresor. Cobyś nie szukał, wciskasz dwa guziki równocześnie obieg i górny nawiew i pozycja 1C po czym zatwierdzasz obiegiem(zawinięta strzałka). Jak wyświetla 0.0 znaczy się nie wina czujnika.

Proponuje zdjąć schowek i tamtędy zaobserwować zmianę klap, coby zdjąć schowek odkręcasz dwie śrubki pod maskownicą w prawej strony kokpitu i 2 śruby w schowku, jedna nad zamkiem druga po lewej w okolicach oświetlenia. Co do panela to zdejmujesz plastikową osłonę, jest na zatrzaskach, uważaj aby nie połamać jej. Z resztą już dojdziesz.

Jak masz możliwość to zawijaj wtryski, do tego dorzucisz program i nie to auto. Przy automacie konie swoją drogą, pamiętaj o Nm, bo jak przesadzisz z momentem to szybko polecą Ci tarczki a to już nie tania zabawa, sam sobie to darowałem, teraz po przerzuceniu skrzyni zabieram się za mody,

Zbierać się zbiera, ale ten świst turbiny to jest "to" za co kocham diesla, dlatego warto.

Kolego pod każdym zdjęciem masz "Pobierz kody" tam wybierasz np. rozmiar 500px i dajesz link na forum i masz: Co do autka zmiany na +, nie podchodzi mi jedynie ta ramka na biegi, ale rzecz gustu. Sam się zastanawiam nad grillem,w miarę to zrobione?

Poza lampami ładnie, kolorek bogaty, daj fotki wnętrza.

Przód zawieche wymieniasz na podnośniku, zamiast zapłacić mechanikowi, kup zgrzewkę browara i w miarę dobry kpl. kluczy za ok. 150zł i do roboty, jak górna śruba od wahaczy Ci nie będzie chciała wyjść, to nie trać czasu tylko wyjmuj całą zwrotnicę, szkoda się meczyć zarezerwuj sobie przy okazji trochę czasu. A jaka satysfakcja że zrobiłeś sam