Blachu

A jak leci z tych broków to jak zlikwidować ten wyciek? Trzeba zdejmować głowicę, czy da się to zrobić "od zewnątrz"? że tak się wyrażę...

Wrzuć jakiś clip 50-200

Chyba, że wkradł im się tam błąd na stronie

1.9 tdi też spójrz tutaj: http://www.eibach.pl/search.html?search_type=catalog&marka=1&model=73&product_line=1935 Swoją drogą na tabliczce znamionowej mam podane, że maksymalny nacisk wynosi 1065/1020 kg

grzes283 springi trafią na auto raczej dopiero w styczniu/lutym przy remoncie całego zawieszenia z przodu i tyłu - wahacze, amortyzatory, łaczniki, drązki, tuleje i inne drobiazgi

Masz rację tył siada niżej ale na to jest sposób w aso kupujesz podkładki pod springi i już auto stoi idealnie,koszt to coś koło 5 dyszek O tych podkładkach czytałem na forum, ale wtedy tył się podnosi deczko spróbuję z tymi springami z dociskiem na przód do 1090 kg, może wtedy ten przód będzie stał podobnie jak tył, no ale zobaczymy w niedalekiej przyszłości Bo z tego co widzę na allegro, eibach.pl, i innych stronach to od ręki dostępna jest ta wersja springów do 1140 kg na przód, którą pewnie wszyscy nabywają ta 1090 kg jest tylko na zamówienie z zagranicy..

Eibachy raczej nie kosztują 800 zł Na eibach.pl 528 zł wersja sportline - zamówiłem tą która ma nacisk na przedniej osi do 1090 kg, ale czy siądzie równo to zobaczymy... Bo wiem z forum, że wersja springów z tym naciskiem na przód do 1140 kg spowoduje, że przód będzie 1 cm wyżej.

hmm no to szybko wracam do czegoś z 505.01, chyba Valvo synpower extreme... Dobrze że przebieg symboliczny na tym LM, raptem z 600 km

LM diesel synthoil, olej pro, ale z normą 505.00 do 1.9 tdi pd... Trochę mnie poniosła ciekawość i zalałem go Jeden z forumowiczów zrobił na nim już dwie wymiany i nie zauważył niczego złego w pracy silnika, a wręcz przeciwnie - chwalił sobie. Mocno oberwie się silnikowi, wałkowi itp? Wracać jak najszybciej do 505.01?

Jestem ciekaw kiedy czas van Gaala dobiegnie końca w United... Swoją drogą ciekawe słowa powiedział ostatnio Scholes... "Masz takie wyniki, jakich masz piłkarzy"...

Była zasyfiona pompa paliwa. Auto jedzie ale jak czorny stwierdził jeszcze nie tak jak powinno. Ale już przemieszcza się szybciej od tdi:decayed:Tapnięte z SGS5 zależy jakiego tdi

Te żarówki ledowe do wstecznego z allegro? Poratowałbyś linkiem? Faktycznie oświetlają przestrzeń za autem lepiej niż zwykła żarówka?

Mam pytanie odnośnie sprężyn eibach sportline... Jaki maksymalny nacisk na przód wybrałeś? 1140 czy 1090 kg? Bo na stronie eibacha są dwie wersje tych sprężyn do 1.9 tdi i chcę wybrać dobrze by przód nie był za wysoko... Mierzyłeś może ile masz teraz cm od podłoża do błotnika?

To już górna granica według mnie :wink:A ile wynosi ta granica jeśli chodzi o lata? Bo do 90 tyś km jeszcze daleko

A tutaj prawdziwa historia z ostatniego gran derbi

Jaką masz opinię o tych amorach koni str? Jak wrażenia? Auto jest dosyć sztywne? Masz porównanie z 1BE??

Zajrzyj tutaj: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/47585-b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-w-pd-fotostory/

Pojedź na hamownie to zobaczysz czemu te silniki nie jadą tak fajnie powyżej 3000 rpm niuton szybko leci w dół... Ja nie napisałem że górną partię obrotów miałem po przestawieniu synchro wałka jak w big turbo... Ale tą różnicę poczułem. PS: Podjedź gdzieś na softa, auto zacznie już fajnie jeździć

Kolego przestaw ten kąt na 0 lub nawet na -2... Nie ma z tym dużo roboty, i możesz próbować jakie ustawienie najbardziej Ci odpowiada. Ale taka zmiana wyjdzie tylko na dobre. Jestem ciekaw jak wyglądałyby wartości tego synchro w logu dynamicznym, ale na pewno byłoby to deko więcej niz +5.5... Kiedyś u siebie miałem +3 i przestawiłem na -1.7, moja dupohamownia poczuła różnicę, zwłaszcza w górnych obrotach. Tunerzy przy strojeniu ustawiają ok -2

a niby dlaczego? jak masz to ciągnij tylko już nie masz jak zmienić ubezpieczyciela Auto mam rocznik 01 i już dwa razy zmieniałem ubezpieczyciela, i AC mam cały czas

Co do coolera to kupisz go na stronie "fmic.pl". Jeśli nie masz w planach gtb2260 to 180mm styknie tak jak pisze Koj@k. Dolot też będzie customowy??

Dobra sztuka kolego a jak zrobisz te mody to będzie No i nie zapomnij podziałać pod maską

Gabalo pomyśl może jeszcze nad Bridgestone potenza s001... Powinna spełnić Twoje oczekiwania...

Przegub wewnętrzny sprawdza się pod kątem luzów na podniesionym, czy opuszczonym aucie?

Wiesz co nie mam czasu jak co niektórzy co tylko siedzą na forum i picują bryki i dokładają wyposażenie. Mam dni gdzie wstaję o 6.00 rano i siedzę w garażu nawet do 21.00 a nie tylko odwalę 8 godzin w robocie przychodzę do domu wywalam kiełbachę i mam wszystko w nosie. Zleciłem zrobienie wydechu z kwasówki i teraz stary leży i zajmuje miejsce...jak będę miał czas to zdjęcia zrobię jak nie będę miał to nie zrobię. ot i tyle w temacie. jak mam wywalić to na złom to wolę za kilka monet oddać komuś kto zrobi z tego pożytek. Wow!!! Ale wziąłeś to do siebie [emoji102] Ja tyram po 12h dziennie ... U mnie dolicz 3h dziennie dojazdów po 90km do roboty Ja można powiedzieć że jestem w pracy 24 h na dobę nie licząc weekendów