Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10253

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Opony śmietnik.
  2. przem8

    1.8t bex logi

    przem8 odpowiedział(a) na cup-cus temat w Audi A4 B6/B7

    Skoro tak to wygląda na padniętą przepływke.
  3. przem8
    Jest dwumasa.
  4. przem8

    1.8t bex logi

    przem8 odpowiedział(a) na cup-cus temat w Audi A4 B6/B7

    Kasowales błędy przed logami? Wygląda jakbyś robił je w trybie awaryjnym.
  5. przem8
    Jak ktos to wystroi z pojęciem i instalacja obrobi to bedzie działać ale teraz taka jazda skonczy się uszkodzeniem silnika. Proponuje wgrać serię, ogarnąć auto na benie i dopiero bawic się w softy i regulacje lpg, bo teraz nie ma sensu.
  6. przem8
    Pasuje sprawdzić szczelnosc dolotu, podmienic przeplywke i ewentualnie sprawdzić cisnienie paliwa albo wgrać serię i powtórzyć logi. Program robiłeś czy tak kupiłeś? O jezdzie na gazie w takim setupie zapomnij.
  7. przem8
    Popraw sztange, podaj ten kod błędu i log dynamiczny nie statyczny na lpg.
  8. przem8
    Auto po programie. Gaz do regulacji. Kasowałeś błędy zaraz przed logami?
  9. przem8
    Turbo przeładowuje, czasy wtrysków z czapy i nie widzę logu dynamicznego 2+33 na lpg. Trzeba doprowadzić benzynę do ładu i tyle, a potem szukać dalej problemów jeśli już. Nie możesz wrzucać tych logów np. na vaglogi.pl ? Będzie sto razy łatwiej.
  10. przem8
    Przewód cisnieniowy od magla. Pompe podmieniales? Może być wydajna i bedzier wyć.
  11. przem8

    Nieszczelny dv

    przem8 odpowiedział(a) na tomek3815 temat w 1.8T

    Było kupić ori. Ponoć z zamienników jeszcze vaico daje radę
  12. przem8
    Nieodpowiedni czujnik może. Miałem tak na pseudo oryginalnym z allegro.
  13. przem8
    Pokaż te logi 2+33 na gazie i na pb.
  14. przem8
    25 letnie 1.8t bez skazy - gratuluję i tylko pozazdrościć. Jest coś takiego jak diagnostyka w postaci logów, co prawda dość uboga w aeb, ale daje jakiś pogląd. Życzę sukcesów w podnoszeniu mocy i już się nie wcinam w temat
  15. przem8
    Co tam namodzone oprócz softu? Dramat w tych logach.
  16. przem8
    No i? Żeby robić jakiekolwiek softy to auto musi być w pełni sprawne.
  17. przem8
    Bo tych dziadków na starym sterowniku praktycznie nikt nie robi. Jakbyś łaskawie uzupelnil profil to może i ktoś by polecił kogoś z okolicy co się jeszcze trudni takimi przeszczepami. Jak się chcesz brać za czipy to najpierw sprawdź czy to w ogole trzyma fabryczne parametry, w co wątpię.
  18. przem8

    Nieszczelny dv

    przem8 odpowiedział(a) na tomek3815 temat w 1.8T

    Zwykły dv spokojnie wytrzymuje ponad 1,2bara.
  19. przem8
    Sprzedaj to za grosze, szkoda się męczyć z tymi starymi parchami. Świat nie kończy się na a4 i "legendarnym" 1.8t.
  20. przem8
    Strzelam w ślepo 20-30tys. Masz quattro? Jeśli nie to bezsens powyżej 220kuni robić w ośce. Jak sam coś z tego będziesz robić to trochę mniej Same graty pod podniesienie mocy wyniosą spokojnie 10tys, a gdzie reszta? No chyba, że masz już coś dłubnięte i kilka rzeczy odejdzie.
  21. przem8

    Przepływomierz

    przem8 odpowiedział(a) na Piotrrolirad temat w 2.0

    Log statyczny i dynamiczny 2+33.
  22. przem8
    Zrób log statyczny i dynamiczny 2+33 na obu paliwach po kasowaniu błędów i będzie widać czy pb sprawne i jak jest wystrojone lpg.
  23. przem8
    Przepływka ori?
  24. przem8
    W tych vaginowskich wynalazkach jest tak, że na zegarach pokazuje już 90 stopni jak w rzeczywistości jest powyżej 75 stopni. Różnica we wskazaniach między g62 i g2 jest minimalna i do 2-3 stopni max. Sprawdź jak spada temp. na zegarch to co wtedy pokazują czujniki g62 i g2. Jeśli jest spora rozbieżność w odczytach to czujnik do wymiany.
  25. przem8

    Rdza wokół okna

    przem8 odpowiedział(a) na Krzysiek_K temat w Audi A4 B6

    A może to tylko brud?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...