--Rafcio--

Ładne lampy, sam na takich śmigam.

Też mu to poradziłem i jednak chyba to nie jest takie proste bo śruba jest troszkę w głąb tej kratki i nie ma jak tam uderzać.

Może nabić bita

Jak masz tarcze i tak do wymiany, to ja bym nie łapał duzych predkosci i starał się częsciej hamować silnikiem

Dziś robiąc test zegarów zauważyłem, że wskazówka paliwa zamiast stać prosto jest z 3mm w lewo. Na wyłączonym zapłonie także opada na połowę litery R. Chcę to jakoś poprawić, jak zdjąć tą wskazówkę aby się to pozniej nadawało jeszcze do użytku

Podepnij go pod vaga, ja mogę obstawiać czujnik temperatury ale to wiesz taka zgadywanka.

.

No jakies 100km spokojnej jazdy bo wiadomo jak przyciśniesz to na mniej km ci tego paliwa wystarczy

Ja mam totalne zero ponizej tej grubej ale mi sie chyba wskazówka przestawiła i muszę ją naprostować bo jak robie test zegarów vagiem to ta od paliwa zamiast na środku to pare milimetrów jest w lewo.

Moze z jednej strony mocniej a z drugiej słabiej dokreciłes i leci, nikt bardzo tu nie wyczaruje skąd ci leci. Umyj to i patrz gdzie to spływa

Siemanko. Od razu z samochodem miałem zainstalowaną centralkę Noxon T5 z alarmem ale nie było domykania szyb. W aucie mam tylko dwie przednie elektryczne szyby i chciałbym podłączyć wolny czerwony przewodzik zaznaczony na foto żeby po przycisnięciu dlużej przycisku zamykania te szyby się domknęły. Czy wystarczy abym tak jak w pierwszym poscie swój czerwony cienki kabel wpiął do tej kostki przy nogach? Dobra juz ogarnąłem

W tym silniku masz jeszcze łańcuch z napinaczem i jak po 25 min, silnik sie rozgrzeje i ciśnienie oleju spada może wtedy walić o dekiel ale wstaw filmik.

Ale wózek

Na benzynie czy na gazie tak szarpie

Na to nie ma reguły, jak juz jest zapieczone to urwiesz albo nie urwiesz, rozgrzej dobrze samochod, czymś polej i próbuj ruszać.

Wiesz co też miałem problemy z tymi obrotami, u mnie pierwszą rzeczą był dziurawy DV (zawór upustowy) przez który ciągnął lewe powietrze a drugą rzeczą była sonda lambda. Ja stawiam, że masz gdzieś mega dziurę.

Spróbuj najpierw odpiac klemy, włączyc zapłon odczekać 30s wylączyc zaplon i odpalic

No super sprzęcik, widzę że to raczej nie nogaro blue.

A przy kreceniu dymi z tyłu, próbuje wogole załapać?

Ja bym zmierzył ciśnienie na cylindrach jak nic nie było rozpinane.

Ale wypas, śledzę dalej.

Tylko wymiana szklanek komplet to nie mały koszt, jaki napinacz masz, zrób foto starego jak ślizgi i czy był przesunięty znak na wałku

Musisz dać do ludzi którzy zajmują się renowacją felg bo ja innego wyjscia nie widzę.