Robero321

Tak, szczególnie letnie z tej firmy są godne polecenia [emoji14]olew: +1

Podstawowe pytanie. Jaki ma numer zmieniarka?? a konkretnie końcówka literowa jaka jest ??

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01517#Special_Notes

Jak odepniesz czujnik to powinno wywalić błą jeśli nie wywali to albo zwarcie na kablach gdzieś po drodze albo jak wyżej problem z licznikiem. Odepnij czujnik i zobacz czy coś się zmieniło. Ewentualnie odepnij czujnik i zrób zworę na wtyczce.

Połączenie elektryczne systemu ABS i zestaw wskaźników tablicy przyrządów. Przerwa lub zwarcie z masą albo brak sygnału. Sprawdzić połączenia według schematu elektrycznego. Sprawdź zasilanie Pompy ABS - wtyczka elektryczna. Zdarza się że piny w wtyczce korodują i nie ma połączenia. Potem zasilanie czy dochodzi, przekaźnik od ABS , bezpieczniki itp

Z linku to nie jest żaden RNS-E tylko dotykowy chinol

Bigman miał parę dni temu komplet za 150 zeta napisz może jeszcze nie sprzedał Coś ktoś dziś ?

Wykasuj wszystkie i zobacz które wrócą

Napiszcie do kkam a poza tym miał z tymi modułami po CANie wątek trzeba by poszukać czy jeszcze jest

Skombinuj jakieś zimówki chociaż na trasę bo się nie nacieszysz za długo

W B7 jeden tylko silnik na BP ?? Oj chyba coś Cu umknęło SWAP Nie sądzę Z tego co wiem silnik 4.2 Potrzebuje trochę więcej miejsca a właściwie dzwon skrzyni poza tym S4 jest w Q a opisie jest Napęd:FWD To dopiero musiał by być swap nad swapy żeby w S4 mieć napęd na ośkę

Da się w V-Fiz Ale NIE w Model:S4 B7 Nadwozie:Sedan Rocznik:2007 Silnik:2.0 TDI

Kolego 27tysi to nie wszystko wchodzą nowe przepisy według których będziesz musiał płacić jeszcze podatek od tego miejsca i to nie mały ...

U ciebie zanim zaczniesz cokolwiek dobierać trzeba zmienić moduł kierownicy na obsługujący MF w Twojej kierze bo w tej chwili nic nie dobierzesz Chyba że już masz moduł Q

NIE NIE RÓB TAK Teraz przy szkodzie z OC sprawcy musisz zgłosić że miałeś szkodę z AC bez znaczenia czy AC ci wypłaci czy nie. Natomiast przy szkodzie z OC musisz powiedzieć że miałeś lekko zadrapany zderzak wtedy Ci odejmą trochę kasy za lakierowanie. Jeśli tego nie zgłosisz mogą się w pewnym stopniu "wypiąc" na Ciebie Za mała odległość czasowa między jedną a drugą szkodą żeby naprawić jeśli by było chociaż z tydzień to można by przyjąć że poprzednia została naprawiona w innym przypadku możesz sobie narobić smrodu bo wszystkie szkody są ewidencjonowane Z tego co widzę to minęło parę dni więc można przyjąć że poprzednia szkoda został naprawiona jeśli ta nowa szkoda przykryła ślady starej

Jeśli się orientujesz w konwerterach to czy istnieje już jakiś zestaw który przesyła by info na FIS a nie tylko samo sterowanie z kiery ???

to nie wyłaczniki tylko stacyjka przełączana kluczykiem głównym tym samym którym uruchamiasz samochód

Podepnij Vaga

Niby w cenniku już są grubo ponad tysiaka

Może reduktor odwrotnie wpiety

Nikt tu wróżbitą nie jest i nie powie Ci na ile wycenia Ci lakierowanie zderzaka tym bardziej że nie napisałeś żadnych istotnych informacji dotyczących firmy ubezpieczeniowej uszkodzenia a właściwie jego wielkości nie wspominając o jakimkolwiek zdjęciu na podstawie którego ktoś mógłby ci to wycenić to dla 350 zł nie będziesz zawracał nikomu głowy (nie chodziło mi o forum a o ubezpieczyciela więc czytaj ze zrozumieniem) a co dla 400 już będziesz ?? Zdecyduj się a jak nie możesz to żuć monetą bo kwota za samo lakierowanie będzie oscylowała tej którą podałeś + parę zł za wymontowanie i zamontowanie zderzaka

Jakich problemów to nie on płaci. Nawet jak dostanie zwyżkę 10 % to jest kilkadziesiąt zł A jak nie chcesz się bawić w załatwianie przez ubezpieczalnie to polakieruj na swój koszt i głowy nie zawracaj nikomu

Każde mogą nie działać przez przerwane przewody. Szczególnie jak ktoś wachlował nimi na dużym mrozie kiedy są twarde mogą się pourywać to bolączka tego modelu..

Bez Vaga to szukanie igły. Jak podmieniłeś MK to na pewno go nie kodowałeś więc nie będzie działał prawidłowo... Więc potrzebujesz VAGa VAGa albo VAGaa ewentualnie VCDS

Napisałem że źle podłączyłeś One nie są zasilane z głównego zasilania żarówek tylko z podświetlania iluminacji np klamek lub z zasilania świateł pozycyjnych a nie z zasilania głównej lampki. Poszukaj w lampce zasilania które się pokazuje po załączeniu np zapłonu lub świateł pozycyjnych