tass
-
Postów
481 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez tass
-
Zdolności manualne nie poszły w parze z bujną fantazją, albo blacharz miał mega kaca Może pomylił tynkarza z blacharzem?
-
Ceny paliw na stacjach rosną, węgiel cena chyba z kosmosu, cena prądu zaporowa. Domu węglem nie ogrzejesz bo nie możesz, albo Cię nie stać, prąd drogi i za dużo Polska go nie produkuje domu nie ogrzejesz, agregatu prądotwórczego nie odpalisz bo paliwo... Brak tylko ostrej zimy, a będzie taki recykling w piecach, jaki się najstarszym filozofom nie śnił. Zima tuż tuż, będzie ciemno zimno i do wiosny daleko.
-
12kkm na rok, hamulce od wymiany 17kkm i takie zużycie, korozja? Wymiana chyba na szybko bez sprawdzenia prowadnic itd. jakościowo to ...
-
Malo jeżdżone było i tak to wygląda korozja, swoje robi.
-
Niedawno tzn. kiedy? Korozje już widać więc to nie był miesiąc temu obstawiam te niedawno."Stanął" zacisk na prowadnicach, zablokował się tłoczek w zacisku lub trzyma ręczny, ewentualnie mogły zablokować się klocki w jarzmie. Bez wizyty u mechanika lub zdjęcia zacisku nie wiele zrobisz. Po zdjęciu koła możesz zobaczyć czy mechanizm od ręcznego na zacisku jest w odpowiedniej pozycji i czy to ręczny nie trzyma.
-
Gwarancji nie dostaniesz, spróbować możesz, a jak nie podjedz do mechanika i obejdzie się bez wkr....ia.
-
Potwierdzam w b6 dużo pomaga. Mam wyciszoną tylko "dupcię" bo nie moglem ścierpieć buczenia wydechu który wstawił poprzedni właściciel, ale u mnie to już dużo dało. Wyklejone matami butylowymi i pianka kauczukową. Nawet mam jakieś marnej jakości foto.
-
Tamten u mnie poległ. allegro.pl ALLEGRO.PL Takim ściągałem tylko nie pamiętam jaki dokładnie bo są różnej wysokości i szerokości roboczej.
-
Ja ściągaczem je zdejmowałem, takim nie za dużym dwuramiennym, po odpięciu maski z siłownika (przydał by się ktoś do pomocy) można ją unieść bardziej do pionu i wtedy jest więcej miejsca na ściągacz.
-
Był gdzieś opisywany problem z tym, że tarcza z AWX ma dłuższy wypust na frez od strony dwumasy i zostawiając dwumas z bfb trzeba ją stoczyć o 4mm jak dobrze pamietam.
-
Pasować, pasuje sam mam takie tylko, że tarcza z BFB a dwumas i docisk z AWX. O ile dobrze pamiętam zostawiając dwumas z bfb jest czasem problem z tarczą, było gdzieś poruszane na forum.
-
Panowie orientuje się ktoś jak jest z pinologią lusterka wewnętrznego z czujnikiem zmierzchu i bez czujnika? Moje się wylało, a miałem bez czujnika zmierzchu i bez przycisku, a kupiłem z. Jak patrzyłem we wtyczce wszystkie piny do lusterka są podłączone.
-
W poprzednim moim samochodzie ktoś wymieniał alcantarę na siedzisku i w słonecznie dni było widać dość znacznie, że jest inny materiał, dlatego po uszkodzeniu siedziska w obecnej a4 rozważałem wymianę all alcantary na inny materiał, lub to co zrobiłem wymiana poszyć (ewentualnie foteli).
-
Podzielam zdanie @przem8. Miałem alcantarę w bdb stanie, ale jak wsiadałem miałem coś w kieszeni i uszkodziłem delikatnie, po 2 tyg była już duża dziura. Kupiłem fotele z angola ze speedem, przełożyłem na swoje fotele poszycia. Jeśli nie kupisz ori alcantary może się sporo różnić od tego co jest obecnie.
-
Tankuje zazwyczaj około 45l lpg. Gdy gaz był naprawdę tani jak późną wiosną ubiegłego roku ~1,6pln (70+ pln), dziś tankowałem po 3,17 (140+). Co do tej ich homologacji to tylko chodzi o plny, miałem kiedyś samochód z Włoch, instalacja Lovato, butla Włoska, wszystkie homologacje i ni cholery nie dało się zrobić przeglądu, bo butla lpg miała homologację Europejską, a Polskiej nie i do wymiany, to teraz im się odwidziało, że to homologacje Europejskie są lepsiejsze.
-
Po pierwsze da się, skrzynia w quattro niewiele się różni od ośki głownie tym, że jest dłuższa cięższa i na tyle ma wyjście na wał który nie ma nic do miski olejowej silnika. Zawiechy też nie trzeba rozpinać niby jak by miało to przeszkadzać? Po drugie jeśli demontaż sanek to najlepiej geometria, jeśli chcesz dobry dostęp to sanki out. Można też zaznaczyć sprayem śruby mocujące sanki na tulejach, tzn zamalować tak aby było widać przy składaniu w którym miejscu była dana śruba w danej tulei.
-
Takie jakby "przeskakiwanie" czuje czasem przy wolnej jeździe po kostce na full skręconych kołach, myślałem że to przegub i jak wymieniałem półoś dopatrzyłem się, że łożysko ma dość, a nic innego na to nie wskazywało, że to łożysko. Po wymianie 1 łożyska poprawa, drugie czeka na wymianę i się okaże czy to to.
-
Ostrołęka, a widzieć to widziałem już 3,09
-
Nie tylko widziałem, ale i tankowałem za tyle.
-
Każdy, poleca olej jaki uważa za dobry, odpowiedni do danego motoru, jeden może się z tym zgadzać lub nie nie trzeba być chyba ekspertem aby coś polecać lub nie. Z głupiej etykiety z oleju można się sporo dowiedzieć, ale skoro ktoś nie czyta to sry. Najlepszy i najzdrowszy do każdego silnika i tak będzie olej roślinny, czy to słonecznikowy, czy rzepakowy.
-
Nie chcieli gazu od ruskich bo za drogi, monopol itd, to teraz jest po taniości. Paliwa ceny zaporowe, samochody elektryczne ceny zaporowe, elektrownie jeszcze pozamykają bo węglowe i będzie jak w Indiach na rowerku.
-
Orlen zbiera mamonę na elektrownię w Ostrołęce, dolar 4 zł, robi się kumulacja.
-
Były, były ja w ASN miałem -
Osłona na przepływomierz, aku i było by jak z fabryki
-
W "biedronce" są kamery na SKP i jak kontrolowali diagnostów sprawdzali nagrania co było widać i jak nie wiem. Wiem tyle że nie jeden pożegnał się z uprawieniami za nieprawidłowości. Jestem tego zdania co kolega wyżej, trzeba być idiotą albo być pewnym tego co się robi aby teraz podbić pieczątkę, nie te czasy co 10- 15 lat temu przed aferą z dieslami.
